CAR STADIUM |
SUBARU FORESTER 販売店 : スバル店 |
価格・グレード |
グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
1.8 SPORT | AWD | CVT | 3,465,000 | 13.6 |
1.8 SPORT XT-EDITION* | AWD | CVT | 3,465,000 | 13.6 |
1.8 STI Sport | AWD | CVT | 3,740,000 | 13.6 |
2.0 Touring | AWD | CVT | 3,069,000 | 14.0 |
2.0 X-BREAK | AWD | CVT | 3,300,000 | 14.0 |
2.0 Advance | AWD | CVT | 3,399,000 | 14.0 |
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
ボディカラー |
ボディカラー | モノトーン | |
クリスタルホワイトパール | ☆ <33,000> *1 | |
アイスシルバーメタリック | ○ *1 | |
マグネタイトグレーメタリック | ○ *1 | |
クリスタルブラックシリカ | ○ *1 | |
クリムゾンレッドパール | ☆ <33,000> | |
ブリリアントブロンズメタリック | ○ | |
オータムグリーンメタリック | ○ | |
カスケードグリーンシリカ | ○ | |
ホライゾンブルーパール | ○ | |
ダークブルーパール | ○ |
☆ オプションカラー <33,000円> / *1 X-BREAK, STI Sport はこの4色のみ設定 |
主要諸元 |
シリーズ | 四輪駆動 | - |
全長/全幅/全高 | 4,625 / 1,815 / 1,715-1,730 mm | - |
ホイールベース | 2,670 mm | - |
トレッド [フロント] | 1,565 mm | - |
トレッド [リヤ] | 1,570 mm | - |
最低地上高 | 220 mm | - |
最小回転半径 | 5.4 m | - |
室内長/室内幅/室内高 | 2,100-2,110 / 1,545 / 1,270 mm | - |
乗車定員 | 5 名 | - |
車両重量 | 1,570 - 1,660 kg | - |
ステアリング | ラック&ピニオン | - |
フロントサスペンション | ストラット式独立懸架 | - |
リヤサスペンション | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 | - |
フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
リヤブレーキ | ベンチリーテッドディスク | - |
トランスミッション | リニアトロニック | - |
エンジン |
エンジン型式 | CB18 | FB20 |
種類・動弁・燃料供給 | 水平対向4気筒 DOHC 16V 直噴 | 水平対向4気筒 DOHC 16V 直噴 |
主要技術 | デュアルAVCS・インタークーラー付ターボ | デュアルAVCS |
総排気量 L | 1.795 | 1.995 |
内径/行程 mm | 80.6 × 88.0 | 84.0 × 90.0 |
圧縮比 | 10.4 | 12.5 |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 130[177]/5,200-5,600 | 107[145]/6,000 |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 300[30.6]/1,600-3,600 | 188[19.2]/4,000 |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・63L | 無鉛レギュラーガソリン・48L |
フロントモーター | - | MA1 |
種類 | - | 交流同期電動機 |
最高出力 kW[PS] | - | 10[13.6] |
最大トルク N・m[kgf・m] | - | 65[6.6] |
動力用主電池 | - | リチウムイオン |
主要装備一覧 |
「Touring」 ・アクティブトルクスプリットAWD ・225/60R17サマータイヤ ・17インチアルミホイール (ダークメタリック) ・X-MODE ・SI-DRIVE ・e-アクティブシフトコントロール ・アクティブグリルシャッター ・フロント&リヤスタビライザー ・アイドリングストップ ・電動パーキングブレーキ ・LEDハイ&ロービームヘッドランプ ・ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー ・ステアリング連動ヘッドランプ ・フロントフォグランプ ・LEDサイドターンランプ付ドアミラー ・電動格納式リモコンドアミラー ・本革巻ステアリング+セレクトレバー ・ピアノブラック調シフトパネル ・マルチインフォメーションディスプレイ付メーター ・マルチファンクションディスプレイ ・左右独立温度調整フルオートエアコン (クリーンフィルター) ・後席ベンチレーション ・キーレスアクセス&プッシュスタート ・パドルシフト ・チルト&テレスコピックステアリング ・方向指示器のワンタッチ機能 ・イモビライザー+盗難警報装置 ・オーディオリモートコントロールスイッチ ・6スピーカー ・シャークフィンアンテナ ・ファブリック/トリコット+合成皮革シート表皮 ・運転席+助手席シートヒーター ・運転席シートリフター ・リヤセンターアームレスト ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・シルバー塗装室内加飾 ・USB電源 (前後2個ずつ) ・LEDスポットランプ ・LEDライセンスランプ ・メッキ加飾付フロントグリル ・ルーフスポイラー ・ロープホール付ルーフレール ・マフラーカッター ・アイサイト コアテクノロジー プリクラッシュブレーキ・後退時ブレーキアシスト AT誤発進抑制制御・AT誤後退抑制制御 ツーリングアシスト・全車速追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制・車線逸脱警報・ふらつき警報 先行車発進お知らせ機能・青信号お知らせ機能 ・サイドビューモニター ・SRSサイドエアバッグ&カーテンエアバッグ ・運転席SRSニーエアバッグ ・歩行者保護エアバッグ ・アクティブトルクベクタリング ・車両接近通報装置 ・VDC ・エマージェンシーストップシグナル ↓ → 「X-BREAK」 ・225/60R17 オールシーズンタイヤ ・X-BREAK専用17インチアルミホイール ・LEDフロントフォグランプ ・室内レッドオレンジステッチ加飾 ・撥水ファブリック/合成皮革シート (レッドオレンジステッチ) ・運転席&助手席8ウェイパワーシート ・ステアリングヒーター ・後席左右シートヒーター ・アルミ調&表皮巻センタートレイ加飾 ・LEDカーゴルームランプ ・撥水カーゴフロアボード ・ブラック塗装加飾付フロントグリル ・フロント&リヤバンパーガード (レッドオレンジ加飾) ・ブラック塗装リヤガーニッシュ ・パワーリヤゲート |
「Advance」 ・225/55R18 サマータイヤ ・18インチアルミホイール (ダークメタリック) ・LEDフロントフォグランプ ・リバース連動ドアミラー ・ドアミラーメモリー&オート格納機能 ・高触感本革巻ステアリング ・ステアリングヒーター ・アルミパッド付スポーツペダル ・Advance用ファブリック×合成皮革シート表皮 ・前席シートヒーター (3段階温度調節機能) ・後席左右シートヒーター ・運転席&助手席8ウェイパワーシート ・アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー ・運転席シート自動後退機能 ・パンチングメタル調室内パネル ・アルミ調センタートレイ加飾 ・ブラック塗装+メッキ加飾フロントグリル ・メッキドアハンドル ・パワーリヤゲート ・フロント&リヤバンパーガード ・光輝ウインドゥモール ・アイサイトセイフティプラス スバルリヤビークルディテクション (後側方警戒支援) アダプティブドライビングビーム ・ドライバーモニタリングシステム (ジェスチャーコントロール機能) ↓ 「SPORT」 ・225/55R18 オールシーズンタイヤ ・18インチアルミホイール (ガンメタリック) ・グレーメタリック塗装ドアミラー&ルーフアンテナ ・ウルトラスエード×本革シート表皮 ・ブラック塗装&ウルトラスエードインパネ加飾 ・アルミ調×ウルトラスエードセンタートレイ加飾 ・ブラック塗装フロントグリル ・カラードドアハンドル ・デュアルマフラーカッター △車両接近通報装置 △e-アクティブシフトコントロール △アクティブグリルシャッター |
私が買うならこのグレード |
① 1.8 SPORT | 2.0Lのマイルドハイブリッドでも十分な性能は持っているのだが、このクラスのSUVとなると、ライバルも300万円台は当たり前。そうなると一番上位の「SPORT」が買える。フォレスターはなかなか価格がお得だと思う。新開発のターボはトルクがあって、街中でも乗りやすい。パフォーマンス面でも付加価値がある方がいいだろう。 |
参考値引き情報 |
25 - 35 万円 |
車両本体値引 25万円 付帯商品値引 5~10万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
モデルプロフィール |
現行型発売日 | 2018年6月20日 | 月販目標台数 | 2,200台 |
最新改良日 | 2023年9月7日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
生産工場 | 富士重工業株式会社 群馬製作所 矢島工場 |
|