SUBARU LEGACY B4    

販売店 : スバル店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.5 B4 AWD CVT 3,024,000 14.8 157 - -
2.5 B4 Limited AWD CVT 3,240,000 14.8 157 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  クリスタルホワイトパール
  アイスシルバーメタリック
  マグネタイトグレーメタリック
  クリスタルブラックシリカ
  クリムゾンレッドパール
  ダークブルーパール
☆ オプションカラー <32,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 四輪駆動 (AWD) -
全長/全幅/全高 4,800 / 1,840 / 1,500 mm -
ホイールベース 2,750 mm -
トレッド [フロント] 1,580 mm -
トレッド [リヤ] 1,595 mm -
最低地上高 150 mm -
最小回転半径 5.6 m -
室内長/室内幅/室内高 2,030 / 1,545 / 1,220 mm -
乗車定員 5 名 -
車両重量 1,540 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション ストラット式独立懸架 -
リヤサスペンション ダブルウィッシュボーン式独立懸架 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
トランスミッション リニアトロニック (CVT) -

 

○エンジン
エンジン型式 FB25 -
種類・動弁・燃料供給 水平対向4気筒 DOHC 16V EGI -
主要技術 AVCS -
総排気量 L 2.498 -
内径/行程 mm 94.0 × 90.0 -
圧縮比 10.3 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 129[175]/5,800 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 235[24.0]/4,000 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・60L -

 

 

○主要装備一覧
   
「B4」

・アクティブトルクスプリットAWD
・225/55R17タイヤ+アルミホイール
・アイドリングストップ
・アクティブグリルシャッター
・SI-DRIVE [3モード]
・フロント&リヤスタビライザー
・アダプティブ制御付トランスミッション
・LED 2灯ロービーム+ハロゲンハイビームランプ
・ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー
・フロントフォグランプ&リヤフォグランプ
・LEDリヤコンビランプ
・ウェルカムライティング
・オートライト+雨滴感知オートワイパー
・ハイビームアシスト
・LEDサイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー
・ヒーテッドドアミラー
・リヤ間欠ワイパー&ウォッシャー
・電動パーキングブレーキ+オートビークルホールド
・本革巻ステアリング&シフトレバー
・ステアリングヒーター
・シフトブーツ+ピアノブラック調加飾パネル
・パドルシフト
・左右独立温度調整式フルオートエアコン (クリーンフィルター)
・後席ベンチレーション
・大型マルチインフォメーションディスプレイ付メーター
・キーレスアクセス&プッシュスタート
・イモビライザー
・盗難警報装置
・チルト&テレスコピックステアリング
・方向指示器のワンタッチ機能
・オーディオレス [6スピーカー]
・ガラスアンテナ
・ファブリックシート表皮 (シルバーステッチ)
・運転席&助手席パワーシート (シートヒーター付)
・アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー
・全席シートヘッドレスト&3点式シートベルト
・木目調+シルバー塗装加飾パネル
・USB電源
・サイドシルスポイラー
・全面UVカットガラス+リヤ濃色ガラス
・IRカット+UVカットフロントガラス
・アイサイト ver.3
 プリクラッシュブレーキ/後退時自動ブレーキシステム
 アクティブレーンキープ (車線中央維持/車線逸脱抑制)
 AT誤発進抑制制御/AT誤後退抑制制御/車線逸脱警報/ふらつき警報
 先行車発進お知らせ機能/全車速追従機能付クルーズコントロール
・アイサイトセイフティプラス
 スバルリヤビークルディテクション (後側方警戒支援システム)
 アダプティブドライビングビーム/フロント&サイドビューモニター
・リヤビューカメラ
・自動防眩インナーミラー
・SRSサイド&カーテンエアバッグ+運転席ニーエアバッグ
・VDC[横滑り防止システム]
・アクティブトルクベクタリング
・エマージェンシーストップシグナル
「B4 Limited」

・225/50R18タイヤ+アルミホイール (ブラック塗装)
・スタブレックスライド
・高触感本革巻ステアリング
・高触感本革巻+ピアノブラックシフトレバー
・アルミパッド付スポーツペダル
・本革シート (シルバーステッチ)
・ピアノブラック+シルバー塗装 加飾パネル
・ステンレス製ロゴ入りスカッフプレート
・メッキ加飾付サイドシルスポイラー
・フロントドア/プルハンドル照明
・メッキリヤガーニッシュ
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.5 B4 Limited

 ② 2.5 B4
新しいレガシィは、高級路線となり、国内市場よりもアメリカ市場重視の車となった。これまでのスポーツ性を求めるユーザーにはWRX S4を買ってくださいということになる。大型化が原因ではあるが、国内販売は以前のようでもなくなり、反面アメリカでの販売が大変好調なのでこのようになるのは致し方ない。それでも、高級車らしい装備やアイサイト ver.3などをふんだんに盛り込みながら、価格は280万円台~。レヴォーグやWRX S4、あるいは格下になるXVのハイブリッドの価格などと比較すると、なんだか割安に思えてくる。とはいえ、こちらは非常に普通の2.5L自然吸気エンジン。今回のモデルチェンジで80%もの部分を新設計したという。燃費もそれなりに良く、減税対象にもなっているので、もうあまり飛ばさないという大人には案外いい選択かもしれない。おすすめは上級タイプの「Limited」とした。20万円ほどで本革シート、18インチアルミ、スタブレックスライドという減衰力を自動調整するトヨタのAVSのような機構を持った足回りを持ったものとなっている。
 

 

○値引き情報
22 - 28 万円
新しいレガシィシリーズは、販売目標はトータルで1,000台と、メーカーもあまり売れるとは考えていない様子。その代わり国内向けにはレヴォーグやWRXを用意し、インプレッサも昔のレガシィ並みに立派になっているので、十分対応可能と考えているようだ。とはいえ、レガシィは販売店にとっては収益性の良いモデルであり、売れるなら売りたい。競合となるのは、同様にサイズが大きくなったマツダアテンザや、トヨタカムリなど。特にアテンザにはライバル心を持っていると思われるので、それなりに効果があると思われる。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2014年10月24日 月販目標台数 600台 (アウトバック含む)
最新改良日 2018年9月10日(改良) 月販平均台数(前年) 306台 [15/1-12]
生産工場 富士重工業株式会社 群馬製作所 矢島工場 (群馬県太田市)