販売店：スバル店
　

バリエーション
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 2.0i 4 AWD 5MT 1,990,000 2,089,500 ★★★
 2.0 2.0i 4 AWD 4AT 2,040,000 2,142,000 ★★★
 2.0 2.0i Smart Selection* 4 AWD 4AT 2,040,000 2,142,000 ★★★
 2.0 2.0i Smart Selection plus HDD navi* 4 AWD 4AT 2,190,000 2,299,500 ★★★
 2.0 2.0i Advantage Line*　◎ 4 AWD 4AT 2,140,000 2,247,000 ★★★
 2.0 2.0GT 4 AWD 5MT 2,860,000 3,003,000 ★★★
 2.0 2.0GT 4 AWD 5AT 2,960,000 3,108,000 ★★★
 2.0 2.0GT Smart Selection* 4 AWD 5AT 2,810,000 2,950,500 ★★★
 2.0 2.0GT Smart Selection plus HDD navi* 4 AWD 5AT 2,960,000 3,108,000 ★★★
 2.0 2.0GT Premium Leather Limited* 4 AWD 5AT 3,130,000 3,286,500 ★★★
 2.0 2.0GT EyeSight 4 AWD 5AT 3,160,000 3,318,000 ★★★
 2.0 2.0GT spec.B 4 AWD 6MT 3,080,000 3,234,000 ★★★
 2.0 2.0GT spec.B 4 AWD 5AT 3,080,000 3,234,000 ★★★
 2.5 2.5i 4 AWD 4AT 2,435,000 2,556,750 ★★★★
 2.5 2.5i Smart Selection* 4 AWD 4AT 2,285,000 2,399,250 ★★★★
 2.5 2.5i Smart Selection plus HDD navi* 4 AWD 4AT 2,435,000 2,556,750 ★★★★
 2.5 2.5i Premium Leather Limited* 4 AWD 4AT 2,605,000 2,735,250 ★★★★
 2.5 2.5i SI-Cruise 4 AWD 4AT 2,585,000 2,714,250 ★★★★
 3.0 3.0R EyeSight 4 AWD 5AT 3,210,000 3,370,500 ★★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

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カラーバリエーション
　
++ ボディカラー 全　車 Premium Leather Limited
サテンホワイトパール ☆ ☆
スティールシルバーメタリック ○ ○
ダイヤモンドグレーメタリック ○ ○
オブシディアンブラックパール ○ ○
カメリアレッドパール ☆ ☆
ニューポートブルーパール ○
リーガルブルーパール ○

☆メーカーオプション(31,500円)

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主要諸元
　
　全長/全幅/全高 4,635 / 1,730 / 1,425-1,435 (mm)
　ホイールベース 2,670 (mm)
　トレッド (前/後) 1,495 / 1,490 (mm)
　最低地上高 150 - 160 (mm)
　最小回転半径 5.4 (m)
　室内長/室内幅/室内高 1,900 / 1,445 / 1,165 (mm)
　乗車定員 5 (名)
　車両重量 1,330 - 1,480 (kg)
　駆動方式 AWD* -
　トランスミッション 5MT / 6MT / スポーツシフトE-4AT
 / スポーツシフトE-5AT		 -
　ステアリング型式 ラック＆ピニオン式 -
　フロントサスペンション ストラット式独立懸架 -
　リヤサスペンション マルチリンク式独立懸架 -
　フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
　リヤブレーキ*1 ディスク式 -

*1:2.0GT / 3.0R はベンチレーテッドディスク式
ビスカスLSD付センターデフ式AWD(5速/6速マニュアル車) / アクティブトルクスプリット電子制御AWD(4速AT車) / VTD-AWD<不等&可変トルク配分電子制御AWD>(5速AT車)
　

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エンジン諸元

　

エンジン型式 EJ20 EJ20
種類 水平対向4気筒 SOHC 水平対向4気筒 DOHC デュアルAVCS
バルブ 16 16
加給器 - インタークーラー付ツインスクロールターボ
総排気量 (L) 1.994 1.994
内径/行程 (mm) 92.0 / 75.0 92.0 / 75.0
圧縮比 10.0 9.4
最高出力 103kW(140PS)/5,600rpm AT:191kW(260PS)/6,000rpm
MT:206kW(280PS)/6,400rpm
最大トルク 186Nm(19.0kg-m)/4,400rpm AT:343Nm(35.0kg-m)/2,000rpm
MT:343Nm(35.0kg-m)/2,400rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
搭載車種 2.0i 2.0GT
エンジン型式 EJ25 EZ30
種類 水平対向4気筒 SOHC i-AVLS 水平対向6気筒 DOHC AVCS
+ ダイレクト可変バルブリフト
バルブ 16 24
加給器 - -
総排気量 (L) 2.457 2.999
内径/行程 (mm) 99.5 / 79.0 89.2 / 80.0
圧縮比 10.0 10.7
最高出力 130kW(177PS)/6,000rpm 184kW(250PS)/6,600rpm
最大トルク 229Nm(23.4kg-m)/4,400rpm 304Nm(31.0kg-m)/4,200rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
搭載車種 2.5i 3.0R

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 CO2 LEV
 2.0 2.0i 4 AWD 5MT 14.0 166 ★★★
 2.0 2.0i 4 AWD 4AT 14.0 166 ★★★
 2.0 2.0GT 4 AWD 5MT 13.0 179 ★★★
 2.0 2.0GT 4 AWD 5AT 13.0 179 ★★★
 2.0 2.0GT EyeSight 4 AWD 5AT 13.0 179 ★★★
 2.0 2.0GT spec.B 4 AWD 6MT 11.4 203 ★★★
 2.0 2.0GT spec.B 4 AWD 5AT 12.0 193 ★★★
 2.5 2.5i 4 AWD 4AT 13.0 179 ★★★★
 2.5 2.5i SI-Cruise 4 AWD 4AT 13.0 179 ★★★★
 3.0 3.0R EyeSight 4 AWD 5AT 11.6 200 ★★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

　

 1. 2000 2.0i Advantage Line

 2. 2000 2.0GT

　
どのグレードにも個性があり、価格の面でも納得できるため、基本的には自分がどの程度の性能を求めるか？というのがポイントとなる。そのため、おすすめを選ぶのは難しいが、コストパフォーマンスで選べば「2.0i」が魅力的であろう。現行レガシィは基本的な装備はエンジンに関わらず共通で、本革巻ステアリング＋シフトノブ、スポーツシフト付AT、オートエアコン、16インチアルミホイール、盗難警報装置、プレミアムサウンドシステム（MD/CD+6スピーカー）などは「2.0i」も標準装備。質感の面でも大きな差別化はされていない。特別仕様車「Advantage Line」は、エレクトロルミネセントメーター、キーレスアクセス＆プッシュスタート、運転席パワーシート、ディスチャージヘッドランプなどを追加して、さらにお買い得となっている。日常域では「2.0i」で十分な性能だが、スポーツ性を求めるならターボ車か、上質なフィールと豊かなトルクが魅力の「3.0R」がおすすめ。新たに出力特性などを切り替えることで、燃費や環境性能を高めた「SI-DRIVE」を採用した上、VTD-AWD、ビルシュタイン製ダンパー、リヤビスカスLSD、MOMO製本革巻ステアリング、イモビライザーなどを装備。「spec.B」には18インチアルミホイール、専用フロントバンパー、専用チューンドサスペンションなどを装備している。「スマートセレクション」は価格設定が割安だが、その分以上に重要な装備が省かれていたりするため、要チェックが必要だ。

　

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値引き目標

　

成功ライン　２２万円　〜　極限ライン　２７万円
販売面でも落ち着き、値引きが緩んで来ている。最初は様子見として控えめな数字を出してくるかもしれないが、ライバルも多く、マツダアテンザやホンダアコード、トヨタアベンシス等を先行させるといいだろう。ワゴンに比べると、車両価格が安いため値引きは若干渋めだが、それでも25万円前後を期待したい。

　

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モデルチェンジ情報

　

2009年　フルモデルチェンジ

デビューから6年。新型へと変わる。より、世界的な販売の面から考えてボディサイズの拡大は避けられないだろう。搭載エンジンは、2.0Lを中心にDOHCのNAモデルとターボを設定。3.0Lの6気筒も用意する。スバルらしく熟成され、大幅に進化したユニットになるだろう。トランスミッションは、ターボと3.0Lが5速か6速のATを採用。2.0LのNAモデルはスバルとしては2.0Lクラス初のCVTを搭載する見込みである。これにより、燃費性能を大幅に向上させる。

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プロフィール

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現行登場日 2003年6月23日 最新改良日 2008年5月8日(改良)
月販目標 5,000台(シリーズ全体) 販売台数 922台
生産工場 富士重工業株式会社 矢島工場　（群馬県太田市）

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