SUBARU LEGACY OUTBACK    

販売店 : スバル店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.5 アウトバック AWD CVT 3,294,000 14.8 157 - -
2.5 アウトバック Limited AWD CVT 3,564,000 14.8 157 - -
2.5 アウトバック X-BREAK* AWD CVT 3,402,000 14.8 157    
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車 X-BREAK
  クリスタルホワイトパール
  アイスシルバーメタリック
  ストームグレーメタリック
  マグネタイトグレーメタリック
  クリスタルブラックシリカ
  クリムゾンレッドパール
  オークブラウンパール
  タングステンメタリック
  ワイルドネスグリーンメタリック
  ダークブルーパール
☆ オプションカラー <32,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 四輪駆動 (AWD) -
全長/全幅/全高 4,820 / 1,840 / 1,605 mm -
ホイールベース 2,745 mm -
トレッド [フロント] 1,575 mm -
トレッド [リヤ] 1,590 mm -
最低地上高 200 mm -
最小回転半径 5.5 m -
室内長/室内幅/室内高 2,030 / 1,545 / 1,240 mm -
乗車定員 5 名 -
車両重量 1,570 - 1,600 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション ストラット式独立懸架 -
リヤサスペンション ダブルウィッシュボーン式独立懸架 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
トランスミッション リニアトロニック (CVT) -

 

○エンジン
エンジン型式 FB25 -
種類・動弁・燃料供給 水平対向4気筒 DOHC 16V EGI -
主要技術 AVCS -
総排気量 L 2.498 -
内径/行程 mm 94.0 × 90.0 -
圧縮比 10.3 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 129[175]/5,800 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 235[24.0]/4,000 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・60L -

 

 

○主要装備一覧
   
「アウトバック」

・アクティブトルクスプリットAWD
・225/65R17タイヤ+アルミホイール
・X-MODE (ヒルディセントコントロール付)
・アイドリングストップ
・アクティブグリルシャッター
・SI-DRIVE [3モード]
・フロント&リヤスタビライザー
・アダプティブ制御付トランスミッション
・LED 2灯ロービーム+ハロゲンハイビームランプ
・ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー
・フロントフォグランプ&リヤフォグランプ
・LEDリヤコンビランプ
・ウェルカムライティング
・オートライト+雨滴感知オートワイパー
・ハイビームアシスト
・LEDサイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー
・ヒーテッドドアミラー
・リヤ間欠ワイパー&ウォッシャー
・電動パーキングブレーキ+オートビークルホールド
・本革巻ステアリング&シフトレバー
・ステアリングヒーター
・シフトブーツ+ピアノブラック調加飾パネル
・パドルシフト
・左右独立温度調整式フルオートエアコン (クリーンフィルター)
・後席ベンチレーション
・大型マルチインフォメーションディスプレイ付メーター
・キーレスアクセス&プッシュスタート
・イモビライザー&盗難警報装置
・チルト&テレスコピックステアリング
・方向指示器のワンタッチ機能
・オーディオレス [6スピーカー]
・ガラスアンテナ
・ファブリックシート表皮 (シルバーステッチ)
・運転席&助手席パワーシート (シートヒーター付)
・アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー
・全席シートヘッドレスト&3点式シートベルト
・リモートフォールディング機能付分割可倒式リヤシート
・木目調+シルバー塗装加飾パネル
・USB電源
・アウトバックロゴ入りサイドクラッティング
・ルーフスポイラー&光輝ルーフレール
・全面UVカットガラス+リヤ濃色ガラス
・IRカット+UVカットフロントガラス
・アイサイト ver.3
 プリクラッシュブレーキ/後退時自動ブレーキシステム
 アクティブレーンキープ (車線中央維持/車線逸脱抑制)
 AT誤発進抑制制御/AT誤後退抑制制御/車線逸脱警報/ふらつき警報
 先行車発進お知らせ機能/全車速追従機能付クルーズコントロール
・アイサイトセイフティプラス
 スバルリヤビークルディテクション (後側方警戒支援システム)
 アダプティブドライビングビーム/フロント&サイドビューモニター
・リヤビューカメラ
・自動防眩インナーミラー
・SRSサイド&カーテンエアバッグ+運転席ニーエアバッグ
・VDC [横滑り防止システム]
・アクティブトルクベクタリング
・エマージェンシーストップシグナル
「アウトバック Limited」

・225/60R18タイヤ+アルミホイール (ブラック塗装)
・スタブレックスライド
・パワーリヤゲート
・高触感本革巻ステアリング
・高触感本革巻+ピアノブラックシフトレバー
・アルミパッド付スポーツペダル
・本革シート (シルバーステッチ)
・ピアノブラック+シルバー塗装 加飾パネル
・フロントバンパー&リヤバンパーガード
・ステンレス製ロゴ入りスカッフプレート
・フロントドア/プルハンドル照明
・メッキリヤガーニッシュ

-------

「アウトバック X-BREAK」

<「Lmited」の装備に加えて>

・ダークメタリック塗装18インチアルミホイール
・高触感本革巻ステアリング (イエローグリーンステッチ)
・高触感本革巻シフトノブ
・シフトブーツ (イエローグリーンステッチ)
・ピアノブラック調シフトパネル
・撥水ファブリック×合皮シート (イエローグリーンステッチ)
・カーゴフロアボード
・レザー調ドアトリム (イエローグリーンステッチ)
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.5 アウトバック Limited

 ② 2.5 アウトバック
新しいレガシィは、高級路線となり、国内市場よりもアメリカ市場重視の車となった。これまでのアウトバックの国内販売平均は400台を切るところになっているが、北米では1万台も売れているのだから、国内は後回しになってしまうのも致し方ない。これまでのユーザーの中で、サイズが大きいということで買い替えを渋る人には、XVハイブリッドやフォレスターで十分対応できると思っているのだろう。新型アウトバックは、高級車らしい装備やアイサイト ver.3などをふんだんに盛り込みながら、価格は310万円台~。レヴォーグやWRX S4が300万円オーバー。格下になるXVのハイブリッドも300万円近いから、なんとなくこの存在感と充実した内容であれば割安に思えてくる。とはいえ、こちらは非常に普通の2.5L自然吸気エンジン。今回のモデルチェンジで80%もの部分を新設計したという。燃費もそれなりに良く、減税対象にもなっているので、もうあまり飛ばさないという大人には案外いい選択かもしれない。おすすめは上級タイプの「Limited」とした。20万円ほどで本革シート、18インチアルミ、スタブレックスライドという減衰力を自動調整するトヨタのAVSのような機構を持った足回りを持ったものとなっている。
 

 

○値引き情報
22 - 28 万円
しいレガシィシリーズは、販売目標はトータルで1,000台と、メーカーもあまり売れるとは考えていない様子だが、価格帯がそれなりなので値引きはそこそこ出ている。国内向けにはレヴォーグやWRXを用意し、インプレッサも昔のレガシィ並みに立派になっているので、レガシィは1クラス上という位置づけのようだが、マツダアテンザや、トヨタカムリなどはライバルになる。特にアテンザにはライバル心を持っていると思われるので、それなりに効果があると思われる。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2014年10月24日 月販目標台数 600台 (B4含む)
最新改良日 2018年9月10日(改良) 月販平均台数(前年) 973台 [15/1-12]
生産工場 富士重工業株式会社 群馬製作所 矢島工場 (群馬県太田市)