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販売店：スバル店 |
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バリエーション |
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価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。 ◎はおすすめグレード |
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カラーバリエーション |
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☆メーカーオプション(21,000円) |
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主要諸元 |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行 国土交通省審査値
(km/L) (g/km) |
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おすすめグレード |
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| 1. 660 ディアスワゴン
スーパーチャージャー
2. 660 ディアスワゴン |
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| ディアスは比較的割り切って使うためのワゴンであるが、改良の度にインテリアの質感を中心にアップし、だいぶ自家用車として使える商品力も持つようになってきた。グレードは基本的に1つと考えられ、NAエンジンかスーパーチャージャーエンジンかの選択と、セットオプションの「タフパッケージ」を装着するかという選択になる。ディアスワゴンには電動ミラー、キーレス、CDプレーヤーをはじめ、明るいアイボリーインテリアも装備されるが、重量などを考えるとスーパーチャージャーを選ぶべき。こちらにはルーフスポイラー、濃色ガラス、タコメーター、13インチアルミホイール、ABSなどを追加するから価格なりに充実した装備になる。「タフパッケージ」は撥水シート表皮＆ドアトリム、撥水ラゲッジルームマット、デッキマットなどが装備され、汚れに対応したものとなるが、むしろインテリアカラーがダークグレーになる点の方が選ぶ理由になるかもしれない。 |
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値引き目標 |
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成功ライン １０万円 〜 極限ライン １５万円 |
| 堅実なイメージが先行しており、自家用向けには、ダイハツアトレーワゴン、スズキエブリィワゴン、ホンダバモスなどに販売台数では差を広げられている。値引きはそこまで渋くない傾向にあるが、競合はやはりこれらのライバル。商談にも有効である。値引き額は10万円程度では物足りない。もう一歩踏み込んだものを期待したい。 |
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モデルチェンジ情報 |
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当面は変更なし |
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スバルらしく毎年改良を行うが、軽自動車自社開発からの撤退を表明し、サンバーディススワゴンのモデルチェンジはなくなった。商用車（バン、軽トラ）として根強い人気を誇るため、2012年までは最低生産を続けるとのことだが、乗用のディアスワゴンは2010年までにラインナップから落とされる。代わりに、ダイハツからアトレーワゴンのOEM供給を受ける。まったく新しい名前を与えられる可能性が高い。 |
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プロフィール |
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| 現行登場日 | 1999年10月12日 | 最新改良日 | 2008年7月18日(改良) |
| 月販目標 | 6,000台(シリーズ全体) | 販売台数 | 373台 |
| 生産工場 | 富士重工業株式会社 本工場 （群馬県太田市） | ||
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