SUZUKI ALTO    

販売店 : スズキ店 / スズキアリーナ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
660 F FF 5MT 847,800 27.2 85 75% 40%
660 F FF 5AT 847,800 29.6 78 免税 60%
660 F レーダーブレーキサポート装着車 FF 5AT 869,400 29.6 78 免税 免税
660 L FF CVT 894,240 37.0 63 免税 免税
660 L レーダーブレーキサポート装着車 FF CVT 915,840 37.0 63 免税 免税
660 S FF CVT 1,002,240 37.0 63 免税 免税
660 S レーダーブレーキサポート装着車 FF CVT 1,023,840 37.0 63 免税 免税
660 X FF CVT 1,134,000 37.0 63 免税 免税
660 ターボ RS FF 5AT 1,293,840 25.6 91 50% 20%
660 F 4WD 5MT 953,640 25.2 92 50% 20%
660 F 4WD 5AT 953,640 27.4 85 免税 免税
660 F レーダーブレーキサポート装着車 4WD 5AT 975,240 27.4 85 免税 免税
660 L 4WD CVT 1,000,080 33.2 70 免税 免税
660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD CVT 1,021,680 33.2 70 免税 免税
660 S 4WD CVT 1,102,680 33.2 70 免税 免税
660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD CVT 1,124,280 33.2 70 免税 免税
660 X 4WD CVT 1,229,040 33.2 70 免税 免税
660 ターボ RS 4WD 5AT 1,405,080 24.6 96 50% 20%
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー F L / S X  RS
  スペリアホワイト
  パールホワイト ☆ *1
  シルキーシルバーメタリック ○ *1
  ブルーイッシュブラックパール3 ○ *1
  コフレピンクパールメタリック
  ピュアレッド ○ *1
  シフォンアイボリーメタリック
  フォーンベージュメタリック
  アーバンブラウンパールメタリック
  フレンチミントパールメタリック
  フィズブルーパールメタリック
☆オプションカラー <21,600円> / *1 Xグレードに 2トーンバックドア(ミディアムグレー) あり <16,200円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,475-1,500 mm
ホイールベース 2,460 mm
トレッド [フロント] 1,295 - 1,305 mm
トレッド [リヤ] 1,290 - 1,310 mm
最低地上高 155 mm
最小回転半径 4.2 - 4.6 m
室内長/室内幅/室内高 1,985-2,040 / 1,255 / 1,215 mm
乗車定員 4 名
車両重量 610 - 670 kg 660 - 720 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション トーションビーム式 アイソレーテッド・トレーリングリンク式
フロントブレーキ ディスク式
ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式
トランスミッション 5速MT / 5速AGS / 副変速機構付CVT

 

○エンジン
エンジン型式 R06A R06A
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EPI 直列3気筒 DOHC 12V EPI
主要技術 - 吸排気VVT
総排気量 L 0.658 0.658
内径/行程 mm 64.0 × 68.2 64.0 × 68.2
圧縮比 11.5 11.5
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 36[49]/6,500 38[52]/6,500
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 58[5.9]/4,000 63[6.4]/4,000
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・27L 無鉛レギュラーガソリン・27L
搭載グレード 5速MT 5速AGS

 

エンジン型式 R06A R06A
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EPI 直列3気筒 DOHC 12V EPI
主要技術 吸排気VVT・エネチャージ VVT・インタークーラー付ターボ
総排気量 L 0.658 0.658
内径/行程 mm 64.0 × 68.2 64.0 × 68.2
圧縮比 11.5 9.1
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 38[52]/6,500 47[64]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 63[6.4]/4,000 98[10.0]/3,000
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・27L 無鉛レギュラーガソリン・27L
搭載グレード CVT RS

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
660 F FF 5MT 5,700 5,700 2,700 -
660 F FF 5AT 7,500 8,300 2,700 -
660 L FF CVT 7,500 14,900 5,400 -
660 S FF CVT 7,500 16,700 5,400 -
660 X FF CVT 7,500 18,900 5,400 -
660 ターボ RS FF CVT 3,800 4,300 - -
660 F 4WD 5MT 3,800 3,100 - -
660 F 4WD 5AT 7,500 6,300 2,700 -
660 L 4WD CVT 7,500 16,600 5,400 -
660 S 4WD CVT 7,500 18,300 5,400 -
660 X 4WD CVT 7,500 20,400 5,400 -
660 ターボ RS 4WD 5AT 3,800 4,700 - -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「F」

・ESP [横滑り防止システム]
・EBD付ABS
・ヒルホールドコントロール (5AGS)
・全席シート3点式シートベルト
・ISOFIX対応チャイルドシート固定用アンカー (左右席)
・頚部衝撃緩和フロントシート
・助手席シートベルトリマインダー
・エンジンクラッチスタートシステム (5MT)
・電波式キーレスエントリー
・エアコン (抗菌処理エアフィルター付)
・CD/AM/FM [2スピーカー]
・フロントパワーウインドウ
・マルチインフォメーションディスプレイ
・エコドライブインジケーター (5AGS)
・ファブリックシート表皮
・カラードバンパー
・フロントUVカット機能付ガラス
・セキュリティアラーム
・パンク修理キット
・145/80R13タイヤ+フルホイールキャップ

 [4WD車]

・ビスカスカップリング方式フルタイム4WD
・リヤワイパー&ウォッシャー
・運転席シートヒーター



「L」

・エコクール
・エネルギーフローインジケーター
・ステータスインフォメーションランプ
・運転席シートヒーター
・リヤパワーウインドウ
・ホワイト色エアコンルーバー
・カラードドアハンドル
・UVカット機能付フロントドアガラス
・エネチャージ
・アイドリングストップシステム

 [4WD車]

・助手席シートヒーター



「S」

・リヤワイパー&ウォッシャー
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・運転席&助手席バニティミラー付サンバイザー
・リヤアシストグリップ
・運転席シートリフター
・リヤシートヘッドレスト
・全面UVカットガラス+リヤスモークガラス

 [4WD車]

・ヒーテッドドアミラー

「X」

・レーダーブレーキサポート
・誤発進抑制制御
・エマージェンシーストップシグナル
・フルオートエアコン
・キーレスプッシュスタートシステム
・イモビライザー
・リモート格納ドアミラー
・ルーフアンテナ
・チルトステアリング
・サテンメッキエアコンルーバーリング
・シルバーインサイドドアハンドル
・ステアリングシルバー加飾
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・フロントスタビライザー
・リヤスタビライザー (2WDのみ)
・165/55R15タイヤ(エコピア)+エンケイ製アルミホイール

「2トーンバックドア」

・ミディアムグレーバックドア
・ガンメタリック塗装アルミホイール



「ターボ RS」

・ディスチャージヘッドランプ+オートライトシステム
・フロントフォグランプ
・ストラットタワーバー
・RS専用チューニングサスペンション
・パドルシフト
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・オーディオレス [2スピーカー]
・専用フロント&リヤバンパー+サイドアンダースポイラー
・メッキヘッドランプガーニッシュ
・レッド塗装ドアミラー
・Bピラーブラックアウト
・専用シート表皮 (レッド×ブラック)
・専用メーターパネル [タコメーター付]
・本革巻ステアリング [ステアリングオーディオスイッチ付]
・シフトブーツレッドステッチ+メッキインサイドドアハンドル
・レッド色エアコンルーバー
・165/55R15タイヤ(ポテンザ)+専用切削ブラックアルミホイール

 [4WD車]

・PTCヒーター

△エネチャージ

------

「レーダーブレーキサポート装着車」共通装備

・レーダーブレーキサポート
・誤発進抑制制御
・エマージェンシーストップシグナル
   

 

○おすすめグレード
 ① 660 S

 ② 660 L
新型はデザインが話題となっているが、60kgもの軽量化と燃費トップのアクアに並ぶ37.0km/Lという燃費がポイント。非常にチャレンジングな車でもあり、主力車種にこのような思い切った車を投入するのは勢いがあるからこそできることかもしれない。ベースの「F」はこれまでのアルトと同等の価格で、ESPを装備する。また、2ペダル車はCVTではなく5段のオートギアシフトを採用することで、コストダウンを図った。「L」は「F」にエネチャージなどのスズキグリーンテクノロジーを搭載したモデルとなる。従来のアルトエコ「L」に対するグレードで、価格重視派にはこれがいい。もちろん「F」のAGS車も物好きには魅力的だが、それを楽しめる人以外、つまり普通の女性などが乗るのならCVTの方がおすすめだろう。37.0km/Lという燃費も魅力だ。「S」はアルトエコの「S」に相当。新たにシートリフターとシートヒーターが付くのがポイントだ。「X」はいつも最初に設定される上級モデルだが、今回は久々?のオートエアコンを装備。この他にも、従来のセットオプション(ドアミラーウインカー、プッシュスタート)、にレーダーブレーキサポート、やりすぎとも思える15インチタイヤが標準装備。「X」のみミディアムグレーの2トーンバックドアが選べる。この場合、ホイールはダークグレーとなる。レーダーブレーキサポートはすべてのAT車で+2万円で選べる。
 

 

○値引き情報
3 - 5 万円
新型アルトは徹底した軽量化とコストダウンにより、燃費と価格の低減に加えて、クラスナンバー1の走りの軽快さを得ているはず。また、実際には写真で見るよりもずっと女性ウケしそうであり、販売は変わりなく順調に推移するのではないかと思われる。低価格モデルだけに値引きは限られてしまうが、スタートダッシュは大事。各販売会社でも方針は異なるが、オプションプレゼントなどの施策が実施される可能性は高く、実質5万円程度の値引きは取れる。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

 

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○モデルプロフィール
現行型発売日 2014年12月22日 月販目標台数 7,000台
最新改良日 2016年12月13日(改良) 月販平均台数 5,184台 [15/1-12]
生産工場 スズキ株式会社 湖西工場 (静岡県湖西市)