販売店：スズキ店／スズキアリーナ店
　

バリエーション
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 660 G 5 FF 4AT 998,000 1,047,900 ★★★★
 660 G-LIMITED II* 5 FF 4AT 1,058,000 1,110,900 ★★★★
 660 T 5 FF 4AT 1,098,000 1,152,900 ★★★
 660 TX　◎ 5 FF 4AT 1,198,000 1,257,900 ★★★
 660 SR 5 FF CVT 1,350,000 1,417,500 ★★★★
 660 SR セットオプション装着車 5 FF CVT 1,400,000 1,470,000 ★★★★
 660 G 5 4WD 4AT 1,145,000 1,202,250 ★★★
 660 G-LIMITED II* 5 4WD 4AT 1,205,000 1,265,250 ★★★
 660 T 5 4WD 4AT 1,220,000 1,281,000 ★★★
 660 TX 5 4WD 4AT 1,320,000 1,386,000 ★★★
 660 SR 5 4WD CVT 1,472,000 1,545,600 ★★★★
 660 SR セットオプション装着車 5 4WD CVT 1,522,000 1,598,100 ★★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

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カラーバリエーション
　
++ ボディカラー 全　車 G-LIMITED II SR
パールホワイト ☆ ☆ ☆
シルキーシルバーメタリック ○ ○ ○
ブルーイッシュブラックパール3 ○ ○ ○
スパークブラックパール ☆
クラッシーレッドパール ○ ○
アンティークローズメタリック ○
マルーンブラウンパール ○ ○
クリアベージュメタリック ○
ノクターンブルーパール ○ ○ ○
ジュエルパープルパールメタリック ○ ○
ミステリアスバイオレットパール ☆

☆メーカーオプション(21,000円)

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主要諸元
　
　全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,535-1,545 (mm)
　ホイールベース 2,360 (mm)
　トレッド (前/後) 1,285-1,295 / 1,280-1,290 (mm)
　最低地上高 150 (mm)
　最小回転半径 4.1 - 4.4 (m)
　室内長/室内幅/室内高 1,840 / 1,255 / 1,245 (mm)
　乗車定員 4 (名)
　車両重量 790 - 870 (kg)
　駆動方式 FF フルタイム4WD
　トランスミッション 電子制御4速AT / CVT 電子制御4速AT / CVT
　ステアリング型式 ラック＆ピニオン式 ラック＆ピニオン式
　フロントサスペンション マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
　リヤサスペンション アイソレーテッドトレーリングリンク式 アイソレーテッドトレーリングリンク式
　フロントブレーキ ディスク式 ディスク式
　リヤブレーキ リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式

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エンジン諸元

　

エンジン形式 K6A K6A
種類 直列3気筒 DOHC VVT 直列3気筒 DOHC
バルブ 12 12
加給器 - インタークーラーターボ (M-TURBO)
総排気量 (L) 0.658 0.658
内径/行程 (mm) 68.0 / 60.4 68.0 / 60.4
圧縮比 10.5 8.9
最高出力 40kW(54PS)/6,500rpm 44kW(60PS)/6,000rpm
最大トルク 63Nm(6.4kg-m)/3,500rpm 83Nm(8.5kg-m)/3,000rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
搭載車種 G T / TX
エンジン型式 K6A -
種類 直列3気筒 DOHC -
バルブ 12 -
加給器 インタークーラーターボ (DI-TURBO) -
総排気量 (L) 0.658 -
内径/行程 (mm) 68.0 / 60.4 -
圧縮比 9.0 -
最高出力 47kW(64PS)/6,500rpm -
最大トルク 103Nm(10.5kg-m)/3,500rpm -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン -
搭載車種 SR -

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 660 G 5 FF 4AT 21.5 20.0 108 ★★★★
 660 T 5 FF 4AT 19.8 - 117 ★★★
 660 TX 5 FF 4AT 19.8 - 117 ★★★
 660 SR 5 FF CVT 23.0 - 101 ★★★★
 660 G 5 4WD 4AT 19.4 19.0 120 ★★★★
 660 T 5 4WD 4AT 18.4 - 126 ★★★
 660 TX 5 4WD 4AT 18.4 - 126 ★★★
 660 SR 5 4WD CVT 21.0 - 111 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード　国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

　

 1. 660 TX

 2. 660 T

　
スズキの軽自動車の中でも少し上級志向のモデルだけに、ベーシックグレード「G」でも、もちろんフル装備となっている。ゲート式シフトレバー、キーレススタートシステム、セキュリティアラーム、CDプレーヤー、チルトステアリング、電動格納ドアミラー、スモークガラスなども標準装備。「Gリミテッド」はNAエンジン搭載「G」にエアロパーツ、アルミホイール、本革巻ステアリングなどを装備したモデルとなっている。NAでも必要十分な性能を確保しているが、セルボらしいゆとりの走りを得られるのはMターボエンジンを搭載するモデル。日常からある程度の山坂まで余裕のある走りが楽しめて価格も割安。「T」は「G」の10万円アップでMターボエンジンと14インチタイヤ、ABS、マニュアルモードAT、ブルートゥース対応ハンズフリーシステムなどを追加。「TX」はエアロパーツ、本革巻ステアリング、フルオートエアコン、MD/CDオーディオ＋6スピーカー、フォグランプ、アルミホイールなどを追加して10万円アップならお買い得。スタイリッシュなセルボらしさなら「TX」。お買い得感重視なら「T」がいいだろう。新グレード「SR」は直噴ターボにCVTを組み合わせ、低燃費とスムーズでスポーティな走りが楽しめる。ディスチャージヘッドライト、専用フロントグリルなどを装備するが価格はそれなりに高くなってしまう。

　

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値引き目標

　

成功ライン　７万円　〜　極限ライン　１０万円
相変わらず軽自動車は新型車が多いため、それほど競合車には困らない。スポーティでスタイリッシュな車種としては、ダイハツソニカがライバルとなるが、軽自動車ならすべてがライバルになる。三菱、日産、ダイハツなどの車種の中から欲しいモデルを選んでしっかりと競合させたい。数万円からのスタートでも、本気で購入する気を見せれば、5万円オーバーの値引きも可能だ。

　

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モデルチェンジ情報

　

当面は変更なし

ラインナップも充実。当面は変更ないだろう。

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プロフィール

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現行登場日 2006年11月7日 最新改良日 2008年5月26日(改良)
月販目標 5,000台 販売台数 1,632台
生産工場 スズキ株式会社 湖西工場　（静岡県湖西市）

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