CAR STADIUM

SUZUKI ESCUDO     

販売店 : スズキ店       

価格・グレード
  グレード 駆動 変速 税込価格 WLTC
1.4 エスクード 4WD 6AT 2,708,200 16.0
1.4 エスクード S LIMITED* 4WD 6AT 2,774,200 16.0

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)
ボディカラー
  ボディカラー モノトーン ブラックルーフ グレールーフ
  クールホワイトパール ☆ <22,000>    
  ギャラクティックグレーメタリック ○ *1  
  コスミックブラックパールメタリック   ○ *1
  ブライトレッド 5   ☆ <44,000>  
  サバンナアイボリーメタリック   ☆ <44,000> / ○*2  
  アイスグレーイッシュブルーメタリック   ☆ <44,000>  
  スフィアブルーパール     ○ *1
☆ オプションカラー / *1 S LIMITED専用色 / *2 S LIMITEDにも設定あり <全4色>

 

主要諸元
シリーズ 四輪駆動 -
全長/全幅/全高 4,175 / 1,775 / 1,610 mm -
ホイールベース 2,500 mm -
トレッド [フロント] 1,535 mm -
トレッド [リヤ] 1,505 mm -
最低地上高 185 mm -
最小回転半径 5.2 m -
室内長/室内幅/室内高 1,960 / 1,480 / 1,265 mm -
乗車定員 5 名 -
車両重量 1,220 kg -
ステアリング ラック&ピニオン -
フロントサスペンション マクファーソンストラット -
リヤサスペンション トーションビーム -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク -
リヤブレーキ ディスク -
トランスミッション 6速AT -

 

エンジン+モーター
エンジン型式 K14C -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EPI (直噴) -
主要技術 VVT・インタークーラー付ターボ -
総排気量 L 1.371 -
内径/行程 mm 73.0 × 81.9 -
圧縮比 9.9 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 100[136]/5,500 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 210[21.4]/2,100-4,000 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・47L -

 

主要装備一覧
   
「エスクード」

・デュアルセンサーブレーキサポート
 追突軽減ブレーキ (単眼カメラ×レーザーレーダー)
 誤発進抑制可能/レーンキープサポート
 車線逸脱警報/ふらつき警報/先行車発進お知らせ
・アダプティブクルーズコントロール (全車速追従機能付)
・ブラインドスポットモニター (車線変更サポート付)
・リヤクロストラフィックアラート
・SRS前席サイド&前後カーテンエアバッグ
・エマージェンシーストップシグナル
・ESP (横滑り防止+トラクションコントロール)
・ヒルホールドコントロール
・ヒルディセントコントロール
・ALL GLIP (4モード)
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・LEDヘッドランプ+オートライトシステム
・フロントフォグランプ
・時間調整付フロント間欠オートワイパー
・リヤ間欠ワイパー&ウォッシャー
・ヒーテッドドアミラー
・フルオートエアコン (エアフィルター)
・オーディオレス (6スピーカー)
・キーレスプッシュスタートシステム
・電動格納式リモコンドアミラー
・電磁式バックドアオープナー
・ルーフアンテナ
・2段階温度調節機能付フロントシートヒーター
・本革巻ステアリング
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・6速マニュアルモード付パドルシフト
・チルト&テレスコピックステアリング
・カラーマルチインフォメーションディスプレイ
・自発光メーター
・ソフトパッド (インパネ天面)
・金属調インパネガーニッシュ
・室内メッキパーツ
・高輝度シルバードアアームレストオーナメント
・運転席+助手席バニティミラー
・フロント足元ランプ
・ラゲッジシェルフ
・ラゲッジサイドアクセサリーソケット
・本革+スエード調シート表皮
・運転席シートリフター
・アームレスト機能付フロントコンソールボックス
・ラゲッジボード&サブトランク
・スモークメッキフロントグリル
・LEDイルミネーションランプ
・メッキLEDイルミネーションランプベゼル
・ルーフレール
・フェンダーアーチモール
・メッキ加飾付フェンダーガーニッシュ
・ガンメタリックリヤバンパーアンダーガーニッシュ

・全面UVカットガラス (フロント遮音機能付)
・スモークガラス
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・LEDストップランプ
・アイドリングストップシステム
・イモビライザー
・セキュリティアラーム
・215/55R17タイヤ
・17インチアルミホイール (切削加工&ガンメタリック塗装)
・パンク修理キット
・フロントスタビライザー



「S LIMITED」

・カッパーブラウンヘッドランプカバー
・専用インテリア (カッパーブラウン加飾)
 インパネガーニッシュ、ルーバーリング
 クロックガーニッシュ、シフトゲートガーニッシュ
 ドアアームレストオーナメント
・専用キルティング加工スエード調ドアトリムクロス
・専用本革×スエード調シート (ブラウンステッチ)
・ステンレス製ペダルプレート
・専用17インチアルミホイール (カッパーブラウン塗装)
   

 

私が買うならこのグレード
 ① 1.4 エスクード 主な市場のヨーロッパ向けに仕立てられているので、日本車にはない雰囲気と、しっかりとした走り味が魅力。ただし、300万円級の車を作った経験が少ないスズキだけに、価格から思い浮かべるより地味な内装。色の使い方や素材などはそっけない。装備や4WDなどはそれなりによく、直噴ターボは2.4Lくらいの性能と言っていいくらいよく走る。ヴェゼルやヤリスクロスの上級グレードと同じくらいの価格で半ランク上の車が買えるといったイメージなので、決して割高ではないが250万円くらいのグレードもあるといい。

 

参考値引き情報
20 - 30 万円 車両本体値引 18万円
付帯商品値引 5~10万円

- 付帯商品とは -
ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど

 

モデルプロフィール
現行型発売日 2015年10月15日 月販目標台数 100台
最新改良日 2018年12月3日(MC) 月販平均台数 - 台
生産工場 マジャールスズキ社 (ハンガリー)