販売店 : スズキ店
| CAR STADIUM |
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SUZUKI EVERY WAGON 販売店 : スズキ店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 660 JP ターボ ハイルーフ | FR | 4AT | 1,558,700 | 13.3 |
| 660 PZ ターボ | FR | 4AT | 1,690,700 | 13.3 |
| 660 PZ ターボ ハイルーフ | FR | 4AT | 1,701,700 | 13.3 |
| 660 PZ ターボ | FR | 4AT | 1,767,700 | 13.3 |
| 660 PZ ターボ スペシャル ハイルーフ | FR | 4AT | 1,778,700 | 13.3 |
| 660 JP ターボ ハイルーフ | 4WD | 4AT | 1,687,400 | 13.3 |
| 660 PZ ターボ | 4WD | 4AT | 1,819,400 | 13.3 |
| 660 PZ ターボ ハイルーフ | 4WD | 4AT | 1,830,400 | 13.3 |
| 660 PZ ターボ スペシャル | 4WD | 4AT | 1,896,400 | 13.3 |
| 660 PZ ターボ スペシャル ハイルーフ | 4WD | 4AT | 1,907,400 | 13.3 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | |
| パールホワイト | ☆ | |
| シルキーシルバーメタリック | ○ | |
| ブルーイッシュブラックパール 3 | ○ | |
| クールカーキパールメタリック | ○ | |
| ムーンライトバイオレットパールメタリック | ☆ |
| ☆ オプションカラー <22,000円> |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 後輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 3,395 / 1,475 / 1,815-1,910 mm | ← |
| ホイールベース | 2,430 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,300 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,290 mm | ← |
| 最低地上高 | 150 mm | ← |
| 最小回転半径 | 4.5 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 2,240 / 1,355 / 1,315-1,420 mm | ← |
| 乗車定員 | 4 名 | ← |
| 車両重量 | 950 - 980 kg | 990 - 1,020 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | アイソレーテッドトレーリングリンク | ← |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
| トランスミッション | 4速AT | ← |
| エンジン |
| エンジン型式 | R06A | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EPI | - |
| 主要技術 | VVT・インタークーラー付ターボ | - |
| 総排気量 L | 0.658 | - |
| 内径/行程 mm | 64.0 × 68.2 | - |
| 圧縮比 | 9.1 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 47[64]/6,000 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 95[9.7]/3,000 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・37L | - |
| 主要装備一覧 |
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「JP ターボ」 ・デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能/車線逸脱警報機能/ふらつき警報機能 先行車発進お知らせ機能/ハイビームアシスト ・後退時ブレーキサポート 後方誤発進抑制機能/リヤパーキングセンサー ・エマージェンシーストップシグナル ・ヒルスタートアシスト ・ESP (横滑り防止システム) ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・ISOFIX対応チャイルドシート固定用アンカー (左右席) ・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ ・リヤワイパー&ウォッシャー ・電動格納式リモコンカラードドアミラー ・サイドアンダーミラー付ドアミラー ・フルオートエアコン (抗菌エアフィルター) ・リヤヒーター ・運転席シートヒーター ・オーディオレス (2スピーカー) ・キーレスプッシュスタートシステム ・ルーフアンテナ ・車速連動式オートドアロック ・後席両側スライドドアクローザー ・チルトステアリング ・タコメーター ・マルチインフォメーションディスプレイ ・USB電源ソケット (2個) ・運転席バニティミラー ・ファブリックシート (ブラウン) ・フロントベンチシート＋リヤセンターアームレスト ・助手席前倒し機構 ・フロント＆リヤエアロバンパー ・サイドアンダースポイラー ・ピラーブラックアウト ・全面UVカットガラス＋後部スモークガラス ・フロントマッドフラップ ・LEDテールランプ ・アイドリングストップ ・イモビライザー＋セキュリティアラーム ・フロントスタビライザー ・155/70R13タイヤ＋フルホイールキャップ [4WD車] ・ビスカスカップリング方式フルタイム4WD ・ヒーテッドドアミラー → |
「PZ ターボ」 ↓ 「PZ ターボ スペシャル」 ・リモート格納ドアミラー |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 660 PZ ターボ | そんなに豪華な装備はいらないという人なら「JPターボ」でもいいと思う。安全装備は共通だし、必要なものはそろっている。ただ、やはり家族で使うとかアウトドアなどで使うといったことなら、パワースライドドアなどが付くとうれしいのでおすすめは「PZターボ」である。ターボで4WDを選んでも178万円と聞くと、最近マヒしてきたのか割安感も感じる。スペーシアカスタムなどと比べたら、こちらも魅力ある車だと思う。ただし、燃費は悪い。 |
| 参考値引き情報 |
| 7 - 15 万円 |
車両本体値引 7万円 付帯商品値引 5～8万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
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| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2015年2月18日 | 月販目標台数 | 7,800台 (バン含む) |
| 最新改良日 | 2021年9月1日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | スズキ株式会社 磐田工場 | ||
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