販売店：スズキ店／スズキアリーナ店
　

バリエーション
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 660 JP 5 FR 5MT 1,105,000 1,160,250 ★
 660 JP 5 FR 3AT 1,175,000 1,233,750 ★
 660 JP (ハイルーフ) 5 FR 3AT 1,185,000 1,244,250 ★
 660 JP ターボ 5 FR 4AT 1,280,000 1,344,000 ★
 660 JP ターボ (ハイルーフ) 5 FR 4AT 1,290,000 1,354,500 ★
 660 PZ ターボ　◎ 5 FR 4AT 1,360,000 1,428,000 ★
 660 PZ ターボ スペシャル 5 FR 4AT 1,430,000 1,501,500 ★
 660 PZ ターボ スペシャル (ハイルーフ) 5 FR 4AT 1,440,000 1,512,000 ★
 660 JP 5 4WD 5MT 1,225,000 1,286,250 ★
 660 JP 5 4WD 3AT 1,295,000 1,359,750 ★
 660 JP (ハイルーフ) 5 4WD 3AT 1,305,000 1,370,250 ★
 660 JP ターボ 5 4WD 4AT 1,400,000 1,470,000 ★
 660 JP ターボ (ハイルーフ) 5 4WD 4AT 1,410,000 1,480,500 ★
 660 PZ ターボ 5 4WD 4AT 1,480,000 1,554,000 ★
 660 PZ ターボ スペシャル 5 4WD 4AT 1,550,000 1,627,500 ★
 660 PZ ターボ スペシャル (ハイルーフ) 5 4WD 4AT 1,560,000 1,638,000 ★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

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カラーバリエーション
　
++ ボディカラー 全　車
　 パールホワイト ☆
シルキーシルバーメタリック ○
ブルーイッシュブラックパール3 ○
スパークブラックパール ☆
アクアマリンブルーオパールメタリック ○
ミステリアスバイオレットパール ☆

☆メーカーオプション(21,000円)

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主要諸元
　
　全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,795-1,880 (mm)
　ホイールベース 2,400 (mm)
　トレッド (前/後) 1,290 / 1,280 (mm)
　最低地上高 150 - 155 (mm)
　最小回転半径 4.5 (m)
　室内長/室内幅/室内高 1,980 / 1,305 / 1,300-1,385 (mm)
　乗車定員 4 (名)
　車両重量 920 - 1,030 (kg)
　駆動方式 FR フルタイム4WD*1
　トランスミッション 5MT / 3AT / 電子制御4速AT 5MT / 3AT / 電子制御4速AT
　ステアリング型式 ラック＆ピニオン式 ラック＆ピニオン式
　フロントサスペンション マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
　リヤサスペンション アイソレーテッドトレーリングリンク式 アイソレーテッドトレーリングリンク式
　フロントブレーキ ディスク式 ディスク式
　リヤブレーキ リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式

*1:JPはパートタイム4WD

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エンジン諸元

　

エンジン形式 K6A K6A
種類 直列3気筒 DOHC 直列3気筒 DOHC
バルブ 12 12
加給器 - インタークーラーターボ(S-TURBO)
総排気量 (L) 0.658 0.658
内径×行程 (mm) 68.0 / 60.4 68.0 / 60.4
圧縮比 10.5 8.4
最高出力 36kW(49PS)/5,800rpm 47kW(64PS)/6,500rpm
最大トルク 62Nm(6.3kg-m)/4,000rpm 103Nm(10.5kg-m)/3,500rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 5MT 3AT 4AT LEV
 660 JP 5 FR 16.8 15.8 - ★
 660 JP (ハイルーフ) 5 FR - 15.8 - ★
 660 JP ターボ 5 FR - - 15.0 ★
 660 JP ターボ (ハイルーフ) 5 FR - - 15.0 ★
 660 PZ ターボ 5 FR - - 15.0 ★
 660 PZ ターボ スペシャル 5 FR - - 15.0 ★
 660 PZ ターボ スペシャル (ハイルーフ) 5 FR - - 15.0 ★
 660 JP 5 4WD 16.4 15.4 - ★
 660 JP (ハイルーフ) 5 4WD - 15.4 - ★
 660 JP ターボ 5 4WD - - 15.0 ★
 660 JP ターボ (ハイルーフ) 5 4WD - - 15.0 ★
 660 PZ ターボ 5 4WD - - 15.0 ★
 660 PZ ターボ スペシャル 5 4WD - - 14.2 ★
 660 PZ ターボ スペシャル (ハイルーフ) 5 4WD - - 14.2 ★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

　

 1. 660 PZ ターボ

 2. 660 JP ターボ

　
エントリーグレードには、NAエンジンを搭載するモデルもあるが、多目的に使用するワゴンであることや、1tに近い重量を考えると、ターボモデルを選んだ方がいい。「JPターボ」は、ターボエンジンを搭載し、価格も128万円とお買い得なグレード。4速ATやABS、CDプレーヤー、キーレス、タコメーター、チルトステアリング、運転席アームレスト、スライドドアクローザー、セキュリティアラームなどを標準装備し、快適性とコストパフォーマンスのバランスがいい。上級グレード「PZターボ」も、予算が許せばおすすめのグレード。フルオートエアコン、MD/CDオーディオ、助手席側パワースライドドア、メッキガーニッシュ、13インチアルミホイールなどを装備。11万円の価格差に見合った装備が追加される。最上級グレード「スペシャル」には、両側パワースライドドア、電動オートステップが追加されるが、これは、このクラスの軽ミニバンとしてはあまり必要性のない装備かもしれない。

　

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値引き目標

　

成功ライン　１０万円　〜　極限ライン　１５万円
新型ということで、発売直後の値引きはそれほど大きなものにはならないだろう。とりあえず、５万円程度からのスタートになりそうだ。しかし、同じく新型になったばかりのアトレーワゴンを中心に、このタイプの人気車種であるバモスとの競合に持ち込めば、多少の値引きアップは見込めるはず。価格的にも軽自動車としては高いので、10万円プラスαの値引きを狙いたいところである。

　

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モデルチェンジ情報

　

当面は変更なし

フルモデルチェンジを実施したばかり。当面は変更の予定はない。

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プロフィール

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現行登場日 2005年8月26日 最新改良日 2007年7月9日(改良)
月販目標 7,800台(バン含む) 販売台数 2,754台
生産工場 スズキ株式会社　磐田工場　（静岡県磐田市）

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