| CAR STADIUM |
| SUZUKI WAGON R SMILE |
|
| ラインナップ |
| EV RANGE | WLTC | |||||
| 660 G | GAS | FWD | CVT | 1,489,400 | - | 23.9 |
| 660 HYBRID S | MHEV | FWD | CVT | 1,717,100 | - | 25.1 |
| 660 HYBRID X | 1,815,000 | - | ↑ | |||
| クリームコーデ (特) | 1,864,500 | - | ↑ | |||
| 660 G | GAS | 4WD | CVT | 1,612,600 | - | 22.5 |
| 660 HYBRID S | MHEV | 4WD | CVT | 1,840,300 | - | 23.6 |
| 660 HYBRID X | 1,934,900 | - | ↑ | |||
| クリームコーデ (特) | 1,984,400 | - | ↑ | |||
| ボデーカラー |
| クリームコーデ | HYBRID S/X | G | |||
| ピュアホワイトパール | 27,500 | 〇 | 〇 | ||
| トープグレージュメタリック | 〇 | 〇 | |||
| シフォンアイボリーメタリック | 〇 | 〇 | |||
| オフブルーメタリック | 〇 | 〇 | |||
| インディゴブルーメタリック2 | 〇 | 〇 | |||
| ソフトベージュ×モスグレーメタリック | 〇 | ||||
| ソフトベージュ×トープグレージュメタリック | ↑ | 49,500 | 〇 | 〇 | |
| ソフトベージュ×トーニーブラウンメタリック | 49,500 | 〇 | |||
| ソフトベージュ×シフォンアイボリーメタリック | ↑ | 49,500 | 〇 | ||
| ソフトベージュ×オフブルーメタリック | ↑ | 〇 | |||
| ソフトベージュ×インディゴブルーメタリック2 | ↑ | 49,500 | 〇 | ||
| トープグレージュ×ソフトベージュメタリック | 49,500 | 〇 | |||
| ガンメタリック×オフブルーメタリック | ↑ | 49,500 | 〇 | ||
| アーバンブラウン×コーラルオレンジメタリック | 49,500 | 〇 | |||
| クリームコーデの2トーンカラーは無償 |
| 主要諸元 |
| 前輪駆動 | 四輪駆動 | ||
| 全長 / 全幅 / 全高 | mm | 3,395/1,475/1,695 | ← |
| ホイールベース | mm | 2,460 | ← |
| トレッド (フロント) | mm | 1,295 | ← |
| (リヤ) | mm | 1,300 | 1,290 |
| 最低地上高 | mm | 150 | ← |
| 室内長 / 室内幅 / 室内高 | mm | 2,185/1,345/1,330 | ← |
| 最小回転半径 | m | 4.4 | ← |
| 車両重量 | kg | 840-870 | 890-920 |
| 乗車定員 | 名 | 4 | ← |
| サスペンション | フロント | マクファーソンストラット | ← |
| リヤ | トーションビーム | アイソレーテッドトレーリングリンク | |
| ブレーキ | フロント | ディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リヤ | リーディングトレーリング式ドラム | ← | |
| ← | |||
| トランスミッション | CVT | ← | |
| パワートレイン |
| エンジン型式 | R06D | R06D | |
| 総排気量 | L | 0.657 | ← |
| 種類・燃料供給装置 | 直列3気筒DOHC 12V EPI | ← | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ← | |
| 内径×行程 | mm | 61.5×73.8 | ← |
| 圧縮比 | 12 | ← | |
| 最高出力 | kW[PS]/rpm | 36[49]/6,500 | ← |
| 最大トルク | Nm[kgf-m]/rpm | 58[5.9]/5,000 | ← |
| 燃料タンク容量 | L | 27 | ← |
| 主要技術 | 吸排気VVT・デュアルインジェクター | マイルドハイブリッド 吸排気VVT・デュアルインジェクター |
|
| フロントモーター型式 | WA04C | ||
| 種類 | 直流同期電動機 | ||
| 最高出力 | kW[PS] | 1.9[2.6]/1,500 | |
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | 40[4.1]/100 | |
| リヤモーター型式 | |||
| 種類 | |||
| 最高出力 | kW[PS] | ||
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | ||
| 動力用主電池 | リチウムイオン | ||
| システム出力 | kW[PS] | ||
| 主要装備 |
| G デュアルセンサーブレーキサポート 2 単眼カメラ×ミリ波 (歩行者昼夜、自転車&二輪昼) 交差点衝突回避支援(右左折/出合頭) 誤発進抑制機能、後方誤発進抑制機能 低速時ブレーキサポート (前進/後退) フロント&リヤパーキングセンサー 車線逸脱警報、車線逸脱抑制機能、ふらつき警報 発進お知らせ (先行車・信号切り替わり) ハイビームアシスト、標識認識機能 エマージェンシーストップシグナル ヒルホールドコントロール SRSフロントサイド&カーテンエアバッグ イモビライザー セキュリティアラーム オートライトシステム LEDリヤストップランプ リヤワイパー&ウォッシャー フロントスタビライザー リヤスタビライザー (2WDのみ) 全面UVカットガラス リヤスモークガラス リヤヒーターダクト 後席両側スライドドアクローザー キーレスプッシュスタートシステム ピラーブラックアウト ルーフアンテナ フロントグリル (メッキ加飾付) カラードドアハンドル 電動格納リモコンカラードドアミラー 自発光メーター マルチインフォメーションディスプレイ フロントベンチシート (センターアームレスト) 左右独立リヤシートスライド&リクライニング 助手席シートアンダーボックス フルオートエアコン (エアフィルター) インパネカラーパネル (アイボリー材着) ファブリックシート (ダークグレー) 2スピーカー 155/65R14+14インチフルホイールキャップ <4WD> ビスカスカップリング方式フルタイム4WD 運転席シートヒーター ヒーテッドドアミラー フロントベンチレーテッドディスクブレーキ |
HYBRID S マイルドハイブリッド アイドリングストップシステム アダプティブクルーズコントロール (全車速追従) カーブ速度抑制、車線変更アシスト 車線維持支援機能 電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド LEDヘッドランプ+ポジションランプ 後席左側ワンアクションパワースライドドア パワースライド予約ロック/一時停止機能 運転席シートリフター&チルトステアリング USB電源ソケット エコクール ドアミラーオート格納機能 運転席シートヒーター ステアリングガーニッシュ (シルバー) カラーマルチインフォメーションディスプレイ インパネカラーパネル (光沢タイプ) ピアノブラック調オーディオガーニッシュ ステアリングオーディオスイッチ <4WD> 助手席シートヒーター ↓ HYBRID X LEDフロントフォグランプ 時間調整付フロント間欠ワイパー 後席右側ワンアクションパワースライドドア 360°プレミアムUV&IRカットガラス メッキドアハンドル メッキバックドアガーニッシュ LEDサイドターンランプ付ドアミラー 2トーンカラーホイールキャップ メッキシフトノブボタン メッキインサイドドアハンドル ドアトリムカラーガーニッシュ パーソナルテーブル ファブリックシート (ライトグレー) シートバックアッパーポケット フロントアームレストボックス 6スピーカー |
| 改良など |
| 現行型発売日 | 2021年9月10日 | 生産工場 | スズキ(株) 湖西工場 |
| 最新改良 | 2024年12月10日 | ||
| (C) 2000- CARSTADIUM ALL RIGHT RESERVED. |