| CAR STADIUM |
| SUZUKI SOLIO |
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| ラインナップ |
| EV RANGE | WLTC | |||||
| 1.2 HYBRID MG | MHEV | FWD | CVT | 1,926,100 | - | 22.0 |
| 1.2 HYBRID MX | 2,051,500 | - | ↑ | |||
| 1.2 HYBRID MZ | 2,248,400 | - | ↑ | |||
| 1.2 BANDIT HYBRID MV | 2,303,400 | - | ↑ | |||
| 1.2 HYBRID MG | MHEV | 4WD | CVT | 2,051,500 | - | 20.7 |
| 1.2 HYBRID MX | 2,176,900 | - | ↑ | |||
| 1.2 HYBRID MZ | 2,593,800 | - | ↑ | |||
| 1.2 BANDIT HYBRID MV | 2,648,800 | - | ↑ | |||
| ボデーカラー |
| BANDIT HYBRID MV | HYBRID MZ | HYBRID MX / MG | |||
| ピュアホワイトパール | 33,000 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| スターシルバーメタリック | 〇 | 〇 | |||
| プレミアムシルバーメタリック | 33,000 | 〇 | |||
| スーパーブラックパール | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| メロウディープレッドパール | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| キャラバンアイボリーパールメタリック | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| フレイムオレンジパールメタリック | 〇 | 〇 | |||
| タフカーキパールメタリック | 〇 | ||||
| スピーディーブルーメタリック | 〇 | 〇 | 〇 | ||
| ガンメタリック×ピュアホワイトパール | ↑ | 88,000 | 〇 | 〇 | |
| ガンメタ×プレミアムシルバーメタリック | ↑ | 88,000 | 〇 | ||
| ガンメタ×メロウディープレッドパール | ↑ | 55,000 | 〇 | 〇 | |
| ガンメタ×キャラバンアイボリーパールメタリック | ↑ | 55,000 | 〇 | 〇 | |
| ガンメタ×フレイムオレンジパールメタリック | ↑ | 55,000 | 〇 | ||
| ガンメタ×タフカーキパールメタリック | ↑ | 55,000 | 〇 | ||
| ガンメタ×スピーディーブルーメタリック | ↑ | 55,000 | 〇 | ||
| 主要諸元 |
| 前輪駆動 | 四輪駆動 | ||
| 全長 / 全幅 / 全高 | mm | 3,810/1,645/1,745 | ← |
| ホイールベース | mm | 2,480 | ← |
| トレッド (フロント) | mm | 1,435 | ← |
| (リヤ) | mm | 1,440 | 1,430 |
| 最低地上高 | mm | 140 | ← |
| 室内長 / 室内幅 / 室内高 | mm | 2,500/1,420/1,435 | ← |
| 最小回転半径 | m | 4.8 | ← |
| 車両重量 | kg | 1,000-1,030 | 1,040-1,070 |
| 乗車定員 | 名 | ||
| サスペンション | フロント | マクファーソンストラット | ← |
| リヤ | トーションビーム | アイソレーテッドトレーリングリンク | |
| ブレーキ | フロント | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤ | リーディングトレーリング式ドラム | ← | |
| トランスミッション | CVT | ← | |
| パワートレイン |
| エンジン型式 | Z12E | ||
| 総排気量 | L | 1.197 | |
| 種類・燃料供給装置 | 直列3気筒DOHC 12V EPI | ||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||
| 内径×行程 | mm | 74.0×92.8 | |
| 圧縮比 | 13 | ||
| 最高出力 | kW[PS]/rpm | 60[82]/5,700 | |
| 最大トルク | Nm[kgf-m]/rpm | 109[11.1]/4,500 | |
| 燃料タンク容量 | L | 37 | |
| 主要技術 | マイルドハイブリッド・吸排気VVT | ||
| フロントモーター型式 | WA06D | ||
| 種類 | 直流同期電動機 | ||
| 最高出力 | kW[PS] | 2.3[3.1]/1,100 | |
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | 60[6.1]/100 | |
| リヤモーター型式 | |||
| 種類 | |||
| 最高出力 | kW[PS] | ||
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | ||
| 動力用主電池 | リチウムイオン | ||
| システム出力 | kW[PS] | ||
| 主要装備 |
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HYBRID MG デュアルセンサーブレーキサポート2 単眼カメラ×ミリ波 (歩行者昼夜、自転車&二輪昼) 交差点衝突回避支援(右左折/出合頭) 誤発進抑制機能、後方誤発進抑制機能 低速時ブレーキサポート (前進・後退) フロント&リヤパーキングセンサー (4個×2) 車線維持支援機能、車線逸脱警報、車線逸脱抑制機能 ふらつき警報、発進お知らせ機能 (青信号対応) 標識認識機能、ハイビームアシスト 全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール カーブ速度抑制、車線変更アシスト フットパーキングブレーキ ESP with TCS エマージェンシーストップシグナル ヒルホールドコントロール リヤシートリマインダー SRSフロントサイド&前後カーテンエアバッグ イモビライザー セキュリティアラーム 時間調整機能付フロント間欠ワイパー リヤワイパー&ウォッシャー オートライトシステム LEDストップランプ マイルドハイブリッド アイドリングストップシステム フロントスタビライザー リヤスタビライザー (2WDのみ) 165/65R15+フルホイールキャップ パンク修理キット 後席両側スライドドア 後席右側ワンアクションパワースライドドア 両側スライドドアイージークローザー 全面UVカットガラス+リヤスモークガラス キーレスプッシュスタートシステム 電動格納式リモコンカラードドアミラー 運転席シートリフター チルトステアリング フルオートエアコン (エアフィルター) リヤヒーターダクト エコクール メッキフロントグリル+バックドアガーニッシュ ピラーブラックアウト ルーフアンテナ 自発光メーター カラーマルチインフォメーションディスプレイ ラゲージルームランプ 運転席センターアームレスト 左右独立リヤシートスライド&リクライニング インパネオーナメント (ブラウン) インパネトレー (ネイビー) フロントオーバーヘッドコンソール 助手席シートアンダーボックス サブトランク (2WD) 2スピーカー <4WD> ヒーテッドドアミラー ラゲッジアンダーボックス ↓ HYBRID MX ロールサンシェード USB電源ソケット (A/C 2個) インパネ 後席右側アクセサリーソケット 運転席+助手席シートヒーター サイドアンダースポイラー ルーフエンドスポイラー 15インチアルミホイール ピアノブラック調シフトガーニッシュ メッキインサイドドアハンドル パーソナルテーブル 後席センターアームレスト 後席シートバックスライドレバー 運転席シートサイドポケット 助手席シートバックポケット 6スピーカー ステアリングオーディオスイッチ → |
HYBRID MZ ブラインドスポットモニター (車線変更サポート) リヤクロストラフィックアラート カラーヘッドアップディスプレイ 全車速追従機能付ACC (停止保持機能付) 電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ LEDフロントフォグランプ 後席右側ワンアクションパワースライドドア スリムサーキュレーター IRカットフロントガラス プレミアムUV&IRカットフロントドアガラス LEDサイドターンランプ付ドアミラー 本革巻ステアリング <4WD> 全方位モニター付メモリーナビゲーション 9インチHD/DTV/DVD/CD/AM/FM Apple CarPlay/ANdoroid Auto/Bluetooth/USB ハンズフリーマイク、全方位モニター用カメラ スズキコネクト通信機、SOSボタン ステアリングハンズフリースイッチ ↓ BANDIT HYBRID MV メッキ&ブラックフロントグリル 15インチアルミホイール (ブラックメタリック) シフトノブガーニッシュ (ピアノブラック) 本革巻シフトノブ 室内チタンシルバー加飾 インパネオーナメント (ブラック) インパネトレー (ボルドー) バンディット専用ファブリックシート表皮 専用メーターパネル |
| 改良など |
| 現行型発売日 | 2020年12月4日 | 生産工場 | スズキ(株) 相良工場 |
| 最新改良 | 2025年1月16日 | ||
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