SUZUKI SPACIA GEAR    

販売店 : スズキ店 / スズキアリーナ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
660 ハイブリッド XZ FF CVT 1,614,600 28.4 82 50% 40%
660 ハイブリッド XZ ターボ FF CVT 1,695,600 28.2 82 50% 40%
660 ハイブリッド XZ 4WD CVT 1,732,320 26.4 88 50% 40%
660 ハイブリッド XZ ターボ 4WD CVT 1,813,320 26.4 88 50% 40%
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ピュアホワイトパール
  スチールシルバーメタリック
  ブルーイッシュブラックパール3
  フェニックスレッドパール ☆ *1
  アクティブイエロー ☆ *1
  ツールグリーンパールメタリック ☆ *1
  オフブルーメタリック ☆ *1
  ブリスクブルーメタリック ☆ *1
☆ オプションカラー <21,600円> / *1 ガンメタリック 2トーンルーフのみ <43,200円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (フルタイム4WD)
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,800 mm
ホイールベース 2,460 mm
トレッド [フロント] 1,295 mm
トレッド [リヤ] 1,300 mm 1,290 mm
最低地上高 150 mm
最小回転半径 4.4 m
室内長/室内幅/室内高 2,155 / 1,345 / 1,410 mm
乗車定員 4 名
車両重量 880 - 890 kg 930 - 940 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション トーションビーム式 アイソレーテッド・トレーリングリンク式
フロントブレーキ ディスク式
ベンチレーテッドディスク式
ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式
トランスミッション CVT

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 R06A R06A
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EPI 直列3気筒 DOHC 12V EPI
主要技術 吸排気VVT・マイルドハイブリッド VVT・インタークーラー付ターボ・マイルドハイブリッド
総排気量 L 0.658 0.658
内径/行程 mm 64.0 × 68.2 64.0 × 68.2
圧縮比 11.5 9.1
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 38[52]/6,500 47[64]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 63[6.1]/4,000 98[10.0]/3,000
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・27L 無鉛レギュラーガソリン・27L
モーター型式 WA05A WA05A
種類 直流同期電動機 直流同期電動機
最高出力 kW[PS] 2.3[3.1]/1,000 2.3[3.1]/1,000
最大トルク N・m[kgf・m] 50[5.1]/100 50[5.1]/100
動力用主電池・個数・容量 リチウムイオン電池・5個・10Ah リチウムイオン電池・5個・10Ah

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
660 ハイブリッド XZ FF CVT 3,800 10,800 2,700 -
660 ハイブリッド XZ ターボ FF CVT 3,800 5,600 2,700 -
660 ハイブリッド XZ 4WD CVT 3,800 11,500 2,700 -
660 ハイブリッド XZ ターボ 4WD CVT 3,800 6,100 2,700 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「HYBRID XZ」

・スズキセーフティサポート
 デュアルセンサーブレーキサポート (単眼カメラ×レーザーレーダー)
 誤発進抑制機能・車線逸脱警報機能・ふらつき警報機能
 先行車発進お知らせ機能・ハイビームアシスト
 後退時ブレーキサポート・後方誤発進抑制機能
 リヤパーキングセンサー
・ESP (横滑り抑制+トラクションコントロール)
・ヒルホールドコントロール
・エマージェンシーストップシグナル
・車両接近通報装置
・フロントシートSRSサイドエアバッグ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・リヤワイパー&ウォッシャー
・ISOFIX対応チャイルドシート固定用アンカー
・オートライトシステム+ライト自動消灯システム
・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ
・LEDフロントフォグランプ
・フルオートエアコン (エアフィルター付)
・エコクール
・オーディオレス (6スピーカー)
・ルーフアンテナ
・キーレスプッシュスタートシステム
・ロールサンシェード
・後席両側ワンアクションパワースライドドア (予約ロック)
・スライドドアイージークローザー
・スリムサーキュレーター
・運転席+助手席シートヒーター
・運転席シートリフター
・専用撥水ファブリックシート表皮 (オレンジステッチ)
・防汚タイプラゲッジフロア
・車速連動式オートドアロック
・電動格納式リモコンカラードドアミラー (リモート格納)
・本革巻ステアリング
・ステアリングオーディオスイッチ
・チルトステアリング
・インパネカラーパネル (ガンメタリック)
・盤面発光メーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・運転席+助手席バニティミラー
・フロントベンチシート (アームレスト付)
・後席右側パーソナルテーブル
・後席左側アクセサリーソケット+ラゲージルームランプ
・左右独立リヤシートスライド&リクライニング
・ワンタッチダブルフォールディングリヤシート

・全面UVカットガラス+リヤスモークガラス
・IRカット機能付フロントガラス
・プレミアムUV&IRカットフロントドアガラス
・ピラーブラックアウト
・LEDストップランプ
・専用ガンメタリック塗装ガーニッシュ
・ルーフレール
・マイルドハイブリッド
・アイドリングストップシステム
・イモビライザー+セキュリティアラーム
・フロント&リヤスタビライザー
・155/65R14タイヤ+14インチアルミホイール
・パンク修理キット

 <4WD>

・ビスカスカップリング方式フルタイム4WD
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・ヒーテッドドアミラー
△リヤスタビライザー

「HYBRID XZ ターボ」

・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・クルーズコントロール
・本革巻シフトノブ
・パドルシフト

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「全方位モニター用カメラパッケージ」

・全方位モニター用カメラ (前後左右) 3Dビュー機能付
・カラーヘッドアップディスプレイ
・標識認識機能
・ステアリングオーディオスイッチ
・GPSアンテナ/TVアンテナ/USBソケット
・ルーフレール

   

 

○おすすめグレード
 ① 660 HYBRID XZ ターポ

 ② 660 HYBRID XZ
スペーシアをベースに、スズキのイメージにもなっているジムニーやハスラーといったSUVの風味を入れたスライドドアのハイトワゴン。そういえば、ありそうでなかったジャンルの車をまた投入。また、スズキらしく低コストで実現しているのも感心してしまう。例えば、ヘッドランプやターンシグナルはジムニーから流用。アルミホイールはかつてのラパンショコラのものをブラックに塗装。ラゲッジルームの防汚タイプのプレートはハスラーの素材を使ったり、さりげなく持っているものを使って仕上げている。価格は標準色が1色しかないということで、実質的に2~4万円プラスのところになるが、「カスタムXS」より少し安いあたりの価格設定となっている。装備面では「カスタムXS」にある15インチアルミや派手なフロントグリル、LEDのイルミネーション、ハーフレザー調のシート表皮などがないが、けっこう充実したものとなっている。街乗りするならターボでなくてもいいが、ターボが比較的価格差が少ないので、アクティブにこれ1台で楽しみたいならターボをおすすめしたい。
 

 

○値引き情報
5 - 8 万円
新型スペーシアの値引きはかなり緩んでいる。モデル末期になっているダイハツタントは値引きによる乱売をしているし、ホンダN-BOXもかなり値引きをしている。スペーシアは新しいといっても手ごわいライバルのいるカテゴリの車だけに、ライバルに合わせた値引きをしなければならない面もある。ギアはまったくの新しい車でもないので、通常のスペーシアと同じ程度の値引きはある。本体値引きはこのくらいだが、ナビなどを付ければ10万円オーバーになる。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

 

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○モデルプロフィール
現行型発売日 2018年12月20日 月販目標台数 8,500台 (シリーズ全体)
最新改良日 2017年12月20日 月販平均台数 8,730台 [17/1-12]
生産工場 スズキ株式会社 湖西工場 (静岡県湖西市)