SUZUKI SPACiA Custom Z    

販売店 : スズキ店 / スズキアリーナ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
660 カスタム Z FF CVT 1,490,400 30.6 76 75% 60%
660 カスタム Z DCBS装着車 FF CVT 1,566,000 30.6 76 75% 60%
660 カスタム Z ターボ FF CVT 1,598,400 26.8 87 50% 40%
660 カスタム Z ターボ DCBS装着車 FF CVT 1,674,000 26.8 87 50% 40%
660 カスタム Z 4WD CVT 1,611,360 29.0 80 75% 60%
660 カスタム Z DCBS装着車 4WD CVT 1,686,960 29.0 80 75% 60%
660 カスタム Z ターボ 4WD CVT 1,719,360 25.6 91 25% 20%
660 カスタム Z ターボ DCBS装着車 4WD CVT 1,794,960 25.6 91 25% 20%
DCBS = デュアルカメラブレーキサポート

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ピュアホワイトパール
  スチールシルバーメタリック
  ブルーイッシュブラックパール3
  フェニックスレッドパール ○ *1
  アクティブイエロー ○ *1
  ブレイブカーキパール
  ブリスクブルーメタリック ○ *1
  ムーンライトバイオレットパールメタリック
☆ オプションカラー <21,600円> / *1 ブラック 2トーンルーフ仕様あり <43,200円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,735 mm 3,395 / 1,475 / 1,740 mm
ホイールベース 2,425 mm
トレッド [フロント] 1,295 mm
トレッド [リヤ] 1,290 mm
最低地上高 155 mm 150 mm
最小回転半径 4.4 - 4.6 m
室内長/室内幅/室内高 2,215 / 1,320 / 1,375 mm
乗車定員 4 名
車両重量 870 - 900 kg 920 - 950 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション アイソレーテッド・トレーリングリンク式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式ドラム
トランスミッション 副変速機構付CVT

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 R06A R06A
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EPI 直列3気筒 DOHC 12V EPI
主要技術 吸排気VVT・S-エネチャージ VVT・インタークーラー付ターボ・S-エネチャージ
総排気量 L 0.658 0.658
内径/行程 mm 64.0 × 68.2 64.0 × 68.2
圧縮比 11.5 9.1
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 38[52]/6,500 47[64]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 63[6.4]/4,000 95[9.7]/3,000
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・27L 無鉛レギュラーガソリン・27L
モーター型式 WA04A WA04A
種類 直流同期電動機 直流同期電動機
最高出力 kW[PS] 1.6[2.2]/1,000 1.6[2.2]/1,000
最大トルク N・m[kgf・m] 40[4.1]/100 40[4.1]/100
動力用主電池・個数・容量 リチウムイオン電池・5個・3Ah リチウムイオン電池・5個・3Ah
搭載グレード GS / XS GS ターボ / XS ターボ

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
660 カスタム Z FF CVT 5,700 14,900 2,700 -
660 カスタム Z ターボ FF CVT 3,800 10,700 2,700 -
660 カスタム Z 4WD CVT 5,700 16,100 2,700 -
660 カスタム Z ターボ 4WD CVT 1,900 5,700 - -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「Z」

・EBD付ABS+ヒルホールドコントロール
・頚部衝撃緩和フロントシート
・ディスチャージヘッドランプ+LEDポジションランプ
・オートライトシステム
・フロントハロゲンフォグランプ
・リヤワイパー&ウォッシャー
・全席シートヘッドレスト&3点式シートベルト
・ISOFIX対応チャイルドシート固定用アンカー (左右席)
・フルオートエアコン (抗菌処理カテキンエアフィルター)
・エコクール
・オーディオレス [2スピーカー]
・キーレスプッシュスタートシステム
・電動格納式リモコンカラードドアミラー(リモート格納式)
・車速連動式オートドアロック
・ルーフアンテナ
・スライドドア ロールサンシェード
・後席左側ワンアクションパワースライドドア
・後席両側スライドドアイージークローザー
・運転席シートヒーター
・自発光メーター (タコメーター付)
・エネルギーフローインジケーター
・ステータスインフォメーションランプ
・マルチインフォメーションディスプレイ
・ステアリングオーディオスイッチ
・チルトステアリング&運転席シートリフター
・運転席&助手席バニティミラー付サンバイザー
・撥水加工ファブリックシート表皮
・フロントベンチシート (センターアームレスト付)
・左右独立リヤシートスライド&リクライニング機構
・フロント&リヤエアロバンパー
・サイドアンダースポイラー+リヤルーフスポイラー
・トップシェード付フロントガラス
・全面UVカット機能付ガラス+リヤスモークガラス
・ピラーブラックアウト
・LEDリヤコンビネーションランプ
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・S-エネチャージ (モーターアシスト機能付)
・アイドリングストップシステム
・フロントスタビライザー
・155/65R14タイヤ+アルミホイール
・セキュリティアラーム+イモビライザー
・パンク修理キット

 [4WD車]

・ビスカスカップリング方式フルタイム4WD
・ヒーテッドドアミラー
・助手席シートヒーター

「Z ターボ」

・クルーズコントロール
・本革巻ステアリング
・パドルシフト
・メッキドアハンドル
・165/55R15タイヤ+15インチアルミホイール


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「デュアルカメラブレーキサポート装着車」共通装備

・衝突被害軽減ブレーキ (ステレオカメラ方式) 5-100km/h
・誤発進抑制制御
・車線逸脱警報+ふらつき警報機能
・先行車発進お知らせ機能
・エマージェンシーストップシグナル
・ESP [横滑り防止システム]

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「ユーティリティパッケージ」 81,000円

・ナノイー搭載フルオートエアコン
・バックアイカメラ
・6スピーカー
・後席右側ワンアクションパワースライドドア
・プレミアムUV&IRカットフロントドアガラス

   

 

○おすすめグレード
 ① 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車

 ② 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車
モデルライフも後半であり、そろそろモデルチェンジの声も聞こえて来そうな頃に、まったく新しい顔の新シリーズの投入。おそらくもっと早く発売するつもりだったのだろうが、燃費問題等あり年末にずれ込んでしまったのだろう。モデルチェンジも半年程度は延期となったと思われる。つまり、あと1年は現行モデルを販売するだろう。新シリーズの「カスタムZ」は、タントカスタムやN-BOXカスタムの人気に押される形で出てきたモデルと言える。ボンネットを高くしてより大きく存在感のある顔つきを目指した。しかし、リヤはあまり変わっておらず、アンバランスな面も。通常のカスタムも継続販売されるが、見切りをつけたか、価格はカスタムの「GS」より安い。装備は同等で唯一違うとすればLEDイルミネーションが付いたスケルトンタイプのグリルがないことくらい。タントカスタムなどと比較して割安感をアピールするのが狙いか。上級装備は「ユーティリティパッケージ」としてセットオプションとなっている。おすすめはデュアルカメラブレーキサポート付。
 

 

○値引き情報
5 - 8 万円
走りの軽快さや燃費の良さには定評があったスペーシア。当初の販売は好調だったものの、ダイハツタントに差を付けられ、ホンダN-BOXカスタムにも負け続けるなどモデルライフ後半は苦境に。その中で追加されたのが、より迫力のある顔つきを持った「Z」。マイルドハイブリッドやステレオカメラ式のデュアルカメラブレーキサポートなどリードする面もあるが、そうした部分より見た目で選ぶユーザーが多いようだ。値引きは地域のダイハツやホンダの出方次第。8万円程度は狙えるだろうが、都市部なら10万円オーバーも行くだろう。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

 

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○モデルプロフィール
現行型発売日 2016年12月26日 月販目標台数 8,500台 (シリーズ全体)
最新改良日 2016年12月26日 月販平均台数 6,615台 [15/1-12]
生産工場 スズキ株式会社 湖西工場 (静岡県湖西市)