| CAR STADIUM |
| SUZUKI SWIFT |
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| ラインナップ |
| EV RANGE | WLTC | |||||
| 1.2 XG | GAS | FWD | CVT | 1,727,000 | - | 23.4 |
| 1.2 HYBRID MX | MHEV | FWD | 5MT | 1,922,800 | - | 25.4 |
| CVT | 1,922,800 | - | 24.5 | |||
| 1.2 HYBRID MZ | 2,167,000 | - | ↑ | |||
| 1.2 XG | GAS | 4WD | CVT | 1,892,000 | - | 22.0 |
| 1.2 HYBRID MX | MHEV | 4WD | CVT | 2,087,800 | - | 22.7 |
| 1.2 HYBRID MZ | 2,332,000 | - | ↑ | |||
| ボデーカラー |
| ALL | |||
| ピュアホワイトパール | 33,000 | 〇 | |
| スターシルバーメタリック | 〇 | ||
| プレミアムシルバーメタリック | 33,000 | 〇 | |
| スーパーブラックパール | 〇 | ||
| バーニングレッドパールメタリック | 44,000 | 〇 | |
| キャラバンアイボリーパールメタリック | 〇 | ||
| フレイムオレンジパールメタリック | 〇 | ||
| クールイエローメタリック | 〇 | ||
| フロンティアブルーパールメタリック | 44,000 | 〇 | |
| ガンメタリック×ピュアホワイトパール | ↑ | 88,000 | 〇 |
| ガンメタリック×クールイエローメタリック | ↑ | 55,000 | 〇 |
| ブラック×バーニングレッドパールメタリック | ↑ | 99,000 | 〇 |
| ブラック×フロンティアブルーパールメタリック | ↑ | 99,000 | 〇 |
| 主要諸元 |
| 前輪駆動 | 四輪駆動 | ||
| 全長 / 全幅 / 全高 | mm | 3,860/1,695/1,500 | 3,860/1,695/1,525 |
| ホイールベース | mm | 2,450 | ← |
| トレッド (フロント) | mm | 1,480-1,490 | 1,475-1,485 |
| (リヤ) | mm | 1,485-1,500 | 1,490-1,500 |
| 最低地上高 | mm | 120 | 145 |
| 室内長 / 室内幅 / 室内高 | mm | 1,905/1,425/1,225 | ← |
| 最小回転半径 | m | 4.8 | 4.7 |
| 車両重量 | kg | 910-950 | 990-1,020 |
| 乗車定員 | 名 | ||
| サスペンション | フロント | マクファーソンストラット | ← |
| リヤ | トーションビーム | ← | |
| ブレーキ | フロント | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤ | リーディングトレーリング式ドラム ディスク |
← | |
| トランスミッション | 5MT / CVT | ← | |
| パワートレイン |
| エンジン型式 | Z12E | Z12E | |
| 総排気量 | L | 1.197 | ← |
| 種類・燃料供給装置 | 直列3気筒DOHC 12V EPI | ← | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ← | |
| 内径×行程 | mm | 74.0×92.8 | ← |
| 圧縮比 | 13 | ← | |
| 最高出力 | kW[PS]/rpm | 59[80]/5,700 | ← |
| 最大トルク | Nm[kgf-m]/rpm | 108[11]/4,500 | ← |
| 燃料タンク容量 | L | 37 | ← |
| 主要技術 | 吸排気VVT | マイルドハイブリッド・吸排気VVT | |
| フロントモーター型式 | WA06D | ||
| 種類 | 直流同期電動機 | ||
| 最高出力 | kW[PS] | 2.3[3.1]/1,100 | |
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | 60[6.1]/100 | |
| リヤモーター型式 | |||
| 種類 | |||
| 最高出力 | kW[PS] | ||
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | ||
| 動力用主電池 | リチウムイオン | ||
| システム出力 | kW[PS] | ||
| 主要装備 |
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XG デュアルセンサーブレーキサポート II 単眼カメラ×ミリ波 (歩行者昼夜、自転車&二輪昼) 交差点右左折、出合頭衝突回避支援 誤発進抑制機能、後方誤発進抑制機能 低速時ブレーキサポート (前進・後退) フロント&リヤパーキングセンサー (4個×2) 車線維持支援機能、車線逸脱警報、車線逸脱抑制機能 ふらつき警報、発進お知らせ (青信号対応) 標識認識機能、ハイビームアシスト 全車速追従機能アダプティブクルーズコントロール カーブ速度抑制、車線変更アシスト ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート SRSフロントサイド&前後カーテンエアバッグ ESP +TCS ヒルホールドコントロール エマージェンシーストップシグナル 後席左右プリテンショナー&フォースリミッター LEDヘッドランプ(マニュアルレベリング) オートライトシステム 時間調整付フロント間欠ワイパー リヤワイパー&ウォッシャー チルト&テレスコピックステアリング 運転席シートリフター 電動格納式リモコンドアミラー 2スピーカー 自発光メーター カラーマルチインフォメーションディスプレイ ステアリングオーディオスイッチ マニュアルエアコン(エアフィルター) 運転席+助手席シートヒーター ファブリックシート(ブラック) リヤスモークガラス 175/65R15タイヤ+フルホイールキャップ フロント&リヤスタビライザー パンク修理キット イモビライザー&セキュリティアラーム ドアサッシュブラックアウト ルーフアンテナ <4WD> ヒーテッドドアミラー → |
HYBRID MX マイルドハイブリッド アイドリングストップシステム フルオートエアコン エコクール リモート格納ドアミラー フロントグリルメッキ&ガンメタ加飾 リヤバンパー(ブラック×ボディ色) バックサイドスポイラー サイドスポイラー&ルーフエンドスポイラー 185/55R16タイヤ 16インチアルミホイール サテンダークシルバー室内加飾 運転席アームレスト 6スピーカー 5MTには以下の装備がつかない 誤発進抑制機能(前後) 低速時ブレーキサポート(前後) ACCの全車速追従機能 運転席アームレスト ↓ HYBRID MZ ACC停止保持機能 電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド アダプティブハイビームシステム ヘッドランプオートレベライザー LEDフロントフォグランプ リヤディスクブレーキ IRカットフロントガラス プレミアムUV&IRカットフロントドアガラス USB充電ソケット(2個) 16インチアルミホイール(切削加工ブラック) 本革巻ステアリング パドルシフト ディスプレイオー゛ディオ 9インチHD/AM/FM/USB/Bluetooth Apple CarPlay/Andoroid Auto スズキコネクト通信機+SOSボタン |
| 改良など |
| 現行型発売日 | 2023年12月17日 | 生産工場 | スズキ(株) 相良工場 |
| 最新改良 | |||
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