SUZUKI SWIFT    

販売店 : スズキ店 / スズキアリーナ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.0 RSt FF 6AT 1,704,240 20.0 116 - -
1.0 RSt セーフティパッケージ FF 6AT 1,800,360 20.0 116 - -
1.2 XG FF 5MT 1,343,520 23.4 99 - -
1.2 XG FF CVT 1,343,520 24.0 97 25% 20%
1.2 XG リミテッド* FF 5MT 1,456,920 22.6 103 - -
1.2 XG リミテッド* FF CVT 1,461,240 24.0 97 25% 20%
1.2 XR リミテッド* FF 5MT 1,503,360 22.6 103 - -
1.2 XR リミテッド* FF CVT 1,507,680 24.0 97 25% 20%
1.2 XL FF 5MT 1,555,200 22.6 103 - -
1.2 XL FF CVT 1,559,520 24.0 97 25% 20%
1.2 RS FF 5MT 1,685,880 22.6 103 - -
1.2 RS FF CVT 1,690,200 24.0 97 25% 20%
1.2 ハイブリッド ML FF CVT 1,625,400 27.4 85 50% 40%
1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ FF CVT 1,721,520 27.4 85 50% 40%
1.2 ハイブリッド RS FF CVT 1,691,280 27.4 85 50% 40%
1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ FF CVT 1,787,400 27.4 85 50% 40%
1.2 ハイブリッド SG FF 5AT 1,668,600 32.0 73 75% 80%
1.2 ハイブリッド SL FF 5AT 1,949,400 32.0 73 75% 80%
1.2 XG 4WD CVT 1,497,960 22.8 113 - -
1.2 XG リミテッド* 4WD CVT 1,615,680 22.8 113 - -
1.2 XR リミテッド* 4WD CVT 1,658,880 22.8 113 - -
1.2 XL 4WD CVT 1,713,960 22.8 113 - -
1.2 RS  4WD CVT 1,844,640 22.8 113 - -
1.2 ハイブリッド ML 4WD CVT 1,779,840 25.4 91 25% 20%
1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ 4WD CVT 1,875,960 25.4 91 25% 20%
1.2 ハイブリッド RS 4WD CVT 1,845,720 25.4 91 25% 20%
1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ 4WD CVT 1,941,840 25.4 91 25% 20%
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車 (RS除く) XR LIMITED RS / RSt
  ピュアホワイトパール
  スターシルバーメタリック
  プレミアムシルバーメタリック ☆ *1
  ミネラルグレーメタリック
  スーパーブラックパール
  バーニングレッドパールメタリック
  クラレットレッドメタリック ○ *1
  クラッシーブラウンメタリック
  ヘリオスゴールドパールメタリック
  ネオンブルーメタリック
  スピーディーブルーメタリック
オプションカラー <21,600円> / *1 ブラック2トーンルーフ仕様あり <43,200-64,800円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (フルタイム4WD)
全長/全幅/全高 3,840 / 1,695 / 1,500 mm 3,840 / 1,695 / 1,525 mm
ホイールベース 2,450 mm
トレッド [フロント] 1,480 - 1,490 mm 1,475 - 1,485 mm
トレッド [リヤ] 1,485 - 1,495 mm
最低地上高 120 mm 145 mm
最小回転半径 4.8 m
室内長/室内幅/室内高 1,910 / 1,425 / 1,225 mm
乗車定員 5 名
車両重量 840 - 960 kg 930 - 970 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション トーションビーム式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式
ディスク式
トランスミッション 5速MT / 5AGS (オートギアシフト)
電子制御6速AT / 副変速機構付CVT
副変速機構付CVT

 

○エンジン
エンジン型式 K10C K12C
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EPI (直噴) 直列4気筒 DOHC 16V EPI
主要技術 VVT・インタークーラー付ターボ 吸排気VVT・デュアルジェット
総排気量 L 0.996 1.242
内径/行程 mm 73.0 × 79.4 73.0 × 74.2
圧縮比 10.0 12.5
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 75[102]/5,500 67[91]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 150[15.3]/1,700-4,500 118[12.0]/4,400
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・37L 無鉛レギュラーガソリン・37L
搭載グレード RSt XG / XL / RS

 

エンジン型式 K12C K12C
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EPI 直列4気筒 DOHC 16V EPI
主要技術 吸排気VVT・デュアルジェット・マイルドハイブリッド 吸排気VVT・デュアルジェット・ハイブリッド
総排気量 L 1.242 1.242
内径/行程 mm 73.0 × 74.2 73.0 × 74.2
圧縮比 12.5 12.5
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 67[91]/6,000 67[91]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 118[12.0]/4,400 118[12.0]/4,400
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・37L 無鉛レギュラーガソリン・37L
モーター型式 WA05A PB05A
種類 直流同期電動機 交流同期電動機
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 2.3[3.1]/1,000 10[13.6]/3,185-8,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 50[5.1]/100 30[3.1]/1,000-3,185
動力用主電池 リチウムイオン電池・3Ah リチウムイオン電池・4.4Ah
搭載グレード HYBRID ML / HYBRID RS HYBRID SG / HYBRID SL

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額

グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.2 XG FF CVT 3,800 6,700 - -
1.2 XG リミテッド* FF CVT 3,800 7,300 - -
1.2 XR リミテッド* FF CVT 3,800 7,500 - -
1.2 XL FF CVT 3,800 7,800 - -
1.2 RS FF CVT 3,800 8,500 - -
1.2 ハイブリッド ML FF CVT 5,700 16,300 17,000 -
1.2 ハイブリッド RS FF CVT 5,700 16,900 17,000 -
1.2 ハイブリッド SG FF 5AT 11,300 33,400 25,500 -
1.2 ハイブリッド SL FF 5AT 11,300 39,000 25,500 -
1.2 ハイブリッド ML 4WD CVT 3,800 8,900 - -
1.2 ハイブリッド RS 4WD CVT 3,800 9,200 - -

自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「XG」

・ESP (横滑り防止装置+トラクションコントロール)
・ヒルホールドコントロール
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・ISOFIX対応チャイルドシート固定用アンカー
・時間調整式フロント間欠ワイパー
・リヤ間欠ワイパー&ウォッシャー
・エンジンクラッチスタートシステム (5MT)
・オーディオレス (2スピーカー)
・ルーフアンテナ
・フルオートエアコン (エアフィルター付)
・運転席シートヒーター
・リヤヒーターダクト
・キーレスプッシュスタートシステム
・電磁式バックドアオープナー
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・チルト&テレスコピックステアリング
・自発光メーター (タコメーター付)
・マルチインフォメーションディスプレイ
・6:4分割可倒式リヤシート
・運転席+助手席バニティミラー
・ラゲッジシェルフ
・運転席シートリフター
・全面UVカットガラス+リヤスモークガラス
・A+Bピラーブラックアウト
・ドアサッシュブラックアウト
・LEDストップランプ
・イモビライザー
・セキュリティアラーム
・175/65R15タイヤ+フルホイールキャップ
・フロントスタビライザー
・パンク修理キット

 [4WD]

・ビスカスカップリング方式フルタイム4WD
・ヒーテッドドアミラー
・助手席シートヒーター
・リヤスタビライザー

↓ →

「XG LIMITED」

・セーフティパッケージ
・リヤディスクブレーキ
・本革巻ステアリング
・ステアリングオーディオスイッチ
・オートライトシステム
・運転席アームレスト (CVT車)
・専用フロントグリル (クロームメッキ)



「XR LIMITED」

・フロントフォグランプ&リヤフォグランプ
・6スピーカー
・リモート格納ドアミラー
・助手席シートヒーター
・専用ドアアームレストオーナメント (チタン調)
・専用インパネ&コンソールオーナメント (チタン調)
・RS用ファブリックシート表皮 (シルバーステッチ)
・メッキフロントグリル
・RS用フロント&リヤバンパー (エアロ形状)
・サイドアンダースポイラー
・ルーフエンドスポイラー
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー

-------

「XL」

<「XG」の装備に加えて>

・セーフティパッケージ
・フロントフォグランプ
・リヤディスクブレーキ
・リモート格納ドアミラー
・本革巻ステアリング
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・パドルシフト
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・185/55R16タイヤ+16インチアルミホイール



「HYBRID ML」 (マイルドハイブリッド)

・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ
・オートライトシステム
・エコクール
・カラーマルチインフォメーションディスプレイ
・マイルドハイブリッド
・アイドリングストップシステム
△セーフティパッケージ (メーカーオプション)
「HYBRID SG」(ハイブリッド)

<「XG」の装備に加えて>

・車両接近通報装置
・エコクール
・PTCヒーター
・ハイブリッド専用メーター (ブルーイルミネーション)
・カラーマルチインフォメーションディスプレイ
・専用シフトノブ (ブルーオーナメント)
・専用フロントグリル (メッシュ×メッキモール)
・ハイブリッド
・アイドリングストップシステム



「HYBRID SL」
(ハイブリッド)

・セーフティパッケージ
・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ
・オートライトシステム
・フロントフォグランプ
・リヤディスクブレーキ
・リモート格納ミラー
・本革巻ステアリング
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・パドルシフト
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・185/55R16タイヤ+16インチアルミホイール

-------

「RS」

<「XL」の装備に加えて>

・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ
・オートライトシステム
・リヤフォグランプ
・本革巻ステアリング&シフトブーツ (シルバーステッチ)
・シルバーコンソールオーナメント
・RS専用ファブリックシート表皮 (シルバーステッチ)
・専用フロントグリル
・専用フロントバンパー&リヤバンパー
・サイドアンダースポイラー+ルーフエンドスポイラー
・16インチアルミホイール (切削加工&ブラック塗装)



「RSt」

・カラーマルチインフォメーションディスプレイ
△セーフティパッケージ (メーカーオプション)



「HYBRID RS」(マイルドハイブリッド)

・エコクール
・マイルドハイブリッド
・アイドリングストップシステム


-------


「セーフティパッケージ」共通装備項目

・スズキセーフティサポート
 デュアルセンサーブレーキサポート (単眼カメラ×レーザー)
 誤発進抑制機能・車線逸脱警報機能・ふらつき警報機能
 先行車発進お知らせ機能・ハイビームアシスト機能
・SRSフロントシートサイドエアバッグ
・SRS前後カーテンエアバッグ
・リヤシートベルトフォースリミッター (左右)
・リヤシートベルトプリテンショナー (左右)
・アダプティブクルーズコントロール
・運転席シートセンターアームレスト


   

 

○おすすめグレード
 ① 1.2 XG リミテッド

 ② 1.0 RSt セーフティパッケージ
新しいBプラットフォームを採用するスイフト。ソリオとは1クラス違う車であり、乗り心地や動力性能では明らかに上をいくが、価格帯は同じだし、国内ではソリオの人気に軍配が上がる。足回りはフラットで乗り心地のいい標準タイプと、スポーティな味付けの「RS」の2タイプ。個人的には「RS」の乗り味もいいものの、標準仕様の乗り心地の良さも捨てがたい。現行はスズキセーフティサポートなど安全装備はライバルに負けないものを用意。軽量化による低燃費化もしっかりやっているので、普通の1.2Lエンジンで十分燃費がいい。マイルドハイブリッド、モーター走行が可能なハイブリッドも設定されているが、おすすめは普通のガソリン車。特にマイルドハイブリッドにお金を払うなら、セーフティパッケージに使った方がいいと思う。ダウンサイジングターボの「RSt」は楽しい存在で、こちらはおすすめできる。しかも、実用燃費はマイルドハイブッドに負けないレベルである。ならば、「ハイブリッドRS」より「RSt」を選ぶ方がずっと魅力的。なぜなら価格はほぼ同じ。スポーティさを重視するなら「RSt」がベストな選択。そうでないなら、ごく普通の「RS」か、実用的な「XGリミテッド」を選ぶのがいい。素のモデルで十分いいのがスイフトの美点だと思う。
 

 

○値引き情報
13 - 18 万円
ソリオと並んでスズキの小型車の二枚看板となるスイフトであるが、ソリオの人気が高いためか、パーソナルなイメージのハッチバックは下火。販売は思ったより伸びていない。それにあわせてスズキもいろいろなモデルを追加しているも、ややこしすぎて選ぶ側もよくわからない状態。もう少しシンプルなグレード構成にしてもいいと思う。商品としてはトヨタヴィッツをはじめ、マツダデミオ、その他の欧州コンパクトと比較しても走りや安全装備、ハイブリッドなど必要なものは盛り込まれていて価格も割安。ナビなどを付けた場合には地方でも15万円くらい。都市部ならもう少しの値引きも狙いたい。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2017年1月4日 月販目標台数 3,000台
最新改良日 2018年10月11日(改良) 月販平均台数 2,885台 [17/1-12]
生産工場 スズキ株式会社 相良工場 (静岡県牧之原市)