SUZUKI SWIFT Sport    

販売店 : スズキ店 / スズキアリーナ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.4 スイフトスポーツ FF 6MT 1,836,000 16.4 142 - -
1.4 スイフトスポーツ FF 6AT 1,906,200 16.2 143 -
1.4 スイフトスポーツ セーフティパッケージ FF 6MT 1,922,400 16.4 142 - -
1.4 スイフトスポーツ セーフティパッケージ FF 6AT 1,992,600 16.2 143 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ピュアホワイトパール
  プレミアムシルバーメタリック
  スーパーブラックパール
  バーニングレッドパールメタリック
  チャンピオンイエロー 4
  スピーディブルーメタリック
☆ オプションカラー <21,600円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) -
全長/全幅/全高 3,890 / 1,735 / 1,500 mm -
ホイールベース 2,450 mm -
トレッド [フロント] 1,510 mm -
トレッド [リヤ] 1,515 mm -
最低地上高 120 mm -
最小回転半径 5.1 m -
室内長/室内幅/室内高 1,910 / 1,425 / 1,225 mm -
乗車定員 5 名 -
車両重量 970 - 990 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション マクファーソンストラット式 -
リヤサスペンション トーションビーム式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ディスク式 -
トランスミッション 6MT / 電子制御6速AT -

 

○エンジン
エンジン型式 K14C -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EPI (直噴) -
主要技術 VVT・インタークーラー付ターボ -
総排気量 L 1.371  
内径/行程 mm 73.0 × 81.9 -
圧縮比 9.9 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 103[140]/5,500 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 230[23.4]/2,500-3,500 -
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・37L -

 

 

○主要装備一覧
   
「スポーツ」

・ESP (横滑り防止システム)
・エマージェンシーストップシグナル
・ヒルホールドコントロール (6AT)
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・時間調整付フロント間欠ワイパー
・リヤ間欠ワイパー&ウォッシャー
・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ
・オートライトシステム
・フロントフォグランプ
・エンジンクラッチスタートシステム (6MT)
・フルオートエアコン (エアフィルター付)
・運転席シートヒーター
・オーディオレス (2スピーカー)
・クルーズコントロール
・電動格納式リモコンドアミラー (リモート格納)
・キーレスプッシュスタートシステム
・電磁式バックドアオープナー
・ルーフアンテナ
・本革巻ステアリング (レッドステッチ)
・ステアリングオーディオスイッチ
・パドルシフト (6AT)
・チルト&テレスコピックステアリング
・専用スピードメーター&タコメーター
・カラーマルチインフォメーションディスプレイ
・自発光メーター
・ステンレス製ペダルプレート
・スポーツ専用フロントシート
・運転席シートリフター
・スポーツ専用バンパー&グリル
・スポーツ専用サイドアンダースポイラー
・ルーフエンドスポイラー
・全面UVカットガラス+リヤスモークガラス
・A/Bピラーブラックアウト
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・スポーツ専用マフラー (デュアルエキゾーストパイプ)
・フロントスタビライザー
・モンロー(テネコ社製)フロント&リヤショックアブソーバー
・イモビライザー
・セキュリティアラーム
・195/45R17タイヤ+17インチアルミホイール
・パンク修理キット



「セーフティパッケージ」

・デュアルセンサーブレーキサポート (単眼カメラ×レーザー)
・誤発進抑制機能 (6AT)
・車線逸脱警報+車線逸脱抑制機能
・ふらつき警報+先行車発進お知らせ機能
・ハイビームアシスト機能
・SRSフロントサイド&前後カーテンエアバッグ
・リヤシートベルトプリテンショナー&フォースリミッター
・アダプティブクルーズコントロール
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.4 スイフトスポーツ セーフティパッケージ
新型スイフトスポーツは、ベース車同様に大幅な軽量化を実現し、6ATでも1tを切る重量になった。これにこれまでより約7kg-mも太いトルクを発揮する1.4Lブースタージェットエンジンを搭載している。低回転から豊かなトルクを出すタイプのエンジンであるが、アクセルを踏み込めば刺激的な走りもできるらしい。出力は先代とさぼど変わらない。そういう意味ではNAエンジンを回して楽しむというところが好きだった人にとっては、新型のターボはどう映るだろうか。ATとの相性は良さそう。スポーツに求められる装備は一通りそろっているものの、注目はセーフティパッケージ。9万円でこの内容なら必ず付けたい。また、MTでもアダプティブクルーズコントロールが選べるというのは、国産車ではほとんどないのではないだろうか。低回転でトルクがあるターボだから実現できた装備かもしれない。
 

 

○値引き情報
5 - 10 万円
スイフトスポーツは趣味性の高い車。そのため、デビューしたら必ず買うとか、あるいは買いたいと思っている人がいる。メーカーも大量に売れると考えてはいないので生産台数も限られる。そういう意味では、現時点では最初に狙っている人が購入してしまっており、バックオーダーも多数抱えているような状況らしい。また、コンパクトでスポーティな車も少なく、ライバルもあまりいない。現在はオプションのプレゼントが5万円。本体からは気持ち程度というところだろう。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2017年9月20日 月販目標台数 500台
最新改良日 2017年9月20日 月販平均台数 - 台
生産工場 スズキ株式会社 相良工場 (静岡県牧之原市)