SUZUKI SX4 S-CROSS    

販売店 : スズキ店 / スズキアリーナ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.6 SX4 S-クロス FF CVT 2,041,200 18.2 128 - -
1.6 SX4 S-クロス 4WD CVT 2,257,200 17.2 135 -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  クールホワイトパール
  ギャラクティックグレーメタリック
  コズミックブラックパールメタリック
  クリスタルライムメタリック
  ブーストブルーパールメタリック3
☆ オプションカラー <21,600円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,300 / 1,765 / 1,575 mm
ホイールベース 2,600 mm
トレッド [フロント] 1,535 mm
トレッド [リヤ] 1,505 mm
最低地上高 165 mm
最小回転半径 5.3 m
室内長/室内幅/室内高 1,995 / 1,475 / 1,250 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,140 kg 1,210 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション トーションビーム式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ ディスク式
トランスミッション 副変速機構付CVT

 

○エンジン
エンジン型式 M16A -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EPI -
主要技術 VVT -
総排気量 L 1.586  
内径/行程 mm 78.0 × 83.0 -
圧縮比 11.0 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 86[117]/6,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 151[15.4]/4,400 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・47L -

 

 

○主要装備一覧
   
「SX4 S-CROSS」

・ESP (横滑り防止システム+トラクションコントロール)
・ヒルホールドコントロール
・ディスチャージヘッドランプ+LEDポジションランプ
・ヘッドランプウォッシャー
・オートライトシステム
・フロントフォグランプ
・時間調整付フロント間欠ワイパー (雨滴感知式)
・リヤ間欠ワイパー&ウォッシャー
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・ISOFIX対応チャイルドシート固定用テザーアンカー
・自動防眩式ルームミラー
・左右独立温度調整機能付フルオートエアコン (抗菌処理)
・クルーズコントロール
・オーディオレス [2スピーカー]
・ルーフアンテナ
・キーレスプッシュスタートシステム
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・電磁式バックドアオープナー
・本革巻ステアリング+オーディオスイッチ
・自発光メーカー (タコメーター付)
・マルチインフォメーションディスプレイ
・7速マニュアルモード付パドルシフト
・チルト&テレスコピックステアリング
・シルバー室内オーナメント
・メッキインサイドドアハンドル
・運転席+助手席バニティミラー (照明付)
・ラゲッジシェルフ+ラゲッジボード
・ラゲッジサイドアクセサリーソケット

・運転席シートリフター
・スライド式フロントセンターアームレスト
・リヤセンターアームレスト
・リヤシートリクライニング (1段階)
・フロントオーバーヘッドコンソール
・フロントグリル (メッキ加飾付)
・ルーフレール
・フェンダーアーチモール
・サイドアンダーモール
・全面UVカットガラス+リヤスモークガラス
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・Bピラーブラックアウト
・イモビライザー+セキュリティアラーム
・205/50R17タイヤ+17インチアルミホイール
・フロントスタビライザー
・パンク修理キット

 [4WD車]

・電子制御4WDシステム (ALL GRIP)
・車両運動協調制御システム
・ALL GRIP モードスイッチ
・ヒーテッドドアミラー
・2段階温度調節機能付運転席&助手席シートヒーター
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.6 SX4 S-CROSS
スプラッシュの時と同じく、グレードはひとつ。駆動方式での選択となる。今回は4WD車が力が入っており、あえてこの車を買うのであれば、4WDでないと意味がないような気がする。価格は先代より20万円上がったが、ライバルとなるスバルXVより20万円安い。その分、ディスチャージヘッドランプ、キーレスプッシュスタート、17インチアルミホイール+タイヤ、ESPなどの安全装備にクルーズコントロールなど、いろいろと追加されているので、一概に高くなったと言えない。ただ、アイサイトのような追突軽減ブレーキは簡易タイプも設定されず、パワートレインも普通の1.6Lエンジンとなると、スバルXVやホンダヴェゼルなどと比較して商品力の面では弱いのは否めない。ただし、スイフト同様に長く乗って飽きないしっかり作られた車だろうと思う。
 

 

○値引き情報
15 - 20 万円
新型車ということで値引きは渋いと思われるが、現在スズキは小型車の拡販に一生懸命なので比較的値引きは引き出しやすい。販売店によっては、キャッシュバックやオプションプレゼントなどのキャンペーンをやっているところもあるので、それプラス本体からの値引きで15万円オーバーは獲得できる。あとはナビやETC、バックカメラなどを付けて用品値引きが取れればいい。ライバルはスバルXV、ホンダヴェゼルなど。
 

 

○今後の動向
2017年 マイナーチェンジ
今のモデルはすでに生産を終えて、メイン市場のヨーロッパではマイナーチェンジモデルが販売されている。1.0Lと1.4Lのブースタージェットエンジンを採用しており、在庫が無くなり次第、日本向けも切り替わるはず。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2015年2月19日 月販目標台数 50台
最新改良日 2015年2月19日 月販平均台数 141台 [15/1-12]
生産工場 マジャールスズキ社 (ハンガリー)