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販売店:スズキ店/スズキアリーナ店 |
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バリエーション |
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価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。 ◎はおすすめグレード |
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カラーバリエーション |
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☆メーカーオプション(21,000円) |
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主要諸元 |
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*1:2.0L車はディスク式 |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行 国土交通省審査値
(km/L)
(g/km) |
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おすすめグレード |
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| 1. 1500 1.5G
2. 1500 1.5F |
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| ベーシックグレード「1.5E」でもフル装備で、フルオートエアコン、MD/CDオーディオ+8スピーカー、キーレス、スモークガラス、イモビライザー、16インチアルミホイールなどを標準装備。カラードドアミラー&ドアハンドルなども装備し、内外装にも不満はない。「1.5F」は同じ価格で、キーレススタートシステム、ルーフスポイラーなどを追加するため、さらにお買い得である。SX4らしいスポーティさを求めれば「1.5G」か「1.5XG」がおすすめである。価格は15万円のアップとなるが、SRSサイド&カーテンエアバッグ、ディスチャージヘッドランプ、オートライト、キーレススタートシステム、本革巻ステアリングなどを追加。また「1.5G」ではエアロパーツを装備し、スポーティな外観となる一方、「1.5XG」ではルーフレール、アンダーモールなどを装備し、SUV風のスポーティ+アクティブな外観を設定。同じ価格で2つの個性のある外観を選べるのはポイントである。これはどちらがおすすめということはないが、SX4らしいエクステリアは「1.5XG」かもしれない。上級グレード「2.0S」はゆとりの2.0Lエンジンを搭載。エアロパーツを装備する「1.5G」をベースに、17インチアルミホイール、リヤディスクブレーキなどを追加し、走りのモデルとして設定される。SUV風の「2.0XS」も設定される。 |
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値引き目標 |
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成功ライン 17万円 〜 極限ライン 22万円 |
| 登場したばかりの新型車ということで、大きな値引きは期待できないが、普通車に力を入れているスズキだけに、ライバルとの競合で新型車としては満足できる値引き額を取ることが可能だろう。競合には、トヨタラクティス、日産ティーダ、スバルインプレッサなど同価格帯の人気車が有効。ただ、スポーティさではSX4が一歩前に出ているという印象だ。20万円程度の値引きを狙いたい。 |
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モデルチェンジ情報 |
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当面は変更なし |
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デビューしたばかり。当面は変更なし。 |
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プロフィール |
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| 現行登場日 | 2006年7月4日 | 最新改良日 | 2007年5月15日(追加) |
| 年間販売目標 | 10,000台 | 販売台数 | 645台 |
| 生産工場 | スズキ株式会社 湖西工場 (静岡県湖西市) | ||
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