| CAR STADIUM |
| SUZUKI WAGON R |
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| ラインナップ |
| EV RANGE | WLTC | |||||
| 660 ZL | GAS | FWD | 5MT | 1,430,000 | - | 25.1 |
| CVT | 1,430,000 | - | 24.2 | |||
| 660 HYBRID ZX | MHEV | FWD | CVT | 1,709,400 | - | 25.1 |
| 660 ZL | GAS | 4WD | 5MT | 1,553,200 | - | 22.8 |
| CVT | 1,553,200 | - | 22.6 | |||
| 660 HYBRID ZX | MHEV | 4WD | CVT | 1,829,300 | - | 23.5 |
| ボデーカラー |
| ZL | HYBRID ZX | |||
| ホワイト | 〇 | |||
| ピュアホワイトパール | 27,500 | 〇 | 〇 | |
| シルキーシルバーメタリック | 〇 | |||
| スチールシルバーメタリック | 27,500 | 〇 | ||
| ブルーイッシュブラックパール3 | 〇 | 〇 | ||
| ベルベットダークレッドパール | 27,500 | 〇 | 〇 | |
| ルーセントベージュパールメタリック | 27,500 | 〇 | 〇 | |
| デニムブルーメタリック | 〇 | 〇 | ||
| ノクターンブルーパール | 〇 | 〇 | ||
| 主要諸元 |
| 前輪駆動 | 四輪駆動 | ||
| 全長 / 全幅 / 全高 | mm | 3,395/1,475/1,650 | ← |
| ホイールベース | mm | 2,460 | ← |
| トレッド (フロント) | mm | 1,295 | ← |
| (リヤ) | mm | 1,300 | 1,290 |
| 最低地上高 | mm | 150 | ← |
| 室内長 / 室内幅 / 室内高 | mm | 2,455/1,355/1,265 | ← |
| 最小回転半径 | m | 4.4-4.6 | ← |
| 車両重量 | kg | 750-810 | 800-860 |
| 乗車定員 | 名 | 4 | ← |
| サスペンション | フロント | マクファーソンストラット | ← |
| リヤ | トーションビーム | アイソレーテッドトレーリングリンク | |
| ブレーキ | フロント | ディスク | ← |
| リヤ | リーディングトレーリング式ドラム | ← | |
| ← | |||
| トランスミッション | 5速MT / CVT | ← | |
| パワートレイン |
| エンジン型式 | R06D | R06D | |
| 総排気量 | L | 0.657 | ← |
| 種類・燃料供給装置 | 直列3気筒DOHC 12V EPI | ← | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ← | |
| 内径×行程 | mm | 61.5×73.8 | ← |
| 圧縮比 | 12 | ← | |
| 最高出力 | kW[PS]/rpm | 36[49]/6,500 | ← |
| 最大トルク | Nm[kgf-m]/rpm | 58[5.9]/5,000 | ← |
| 燃料タンク容量 | L | 27 | ← |
| 主要技術 | 吸排気VVT・デュアルインジェクター | マイルドハイブリッド 吸排気VVT・デュアルインジェクター |
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| フロントモーター型式 | WA04C | ||
| 種類 | 直流同期電動機 | ||
| 最高出力 | kW[PS] | 1.9[2.6]/1,500 | |
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | 40[4.1]/100 | |
| リヤモーター型式 | |||
| 種類 | |||
| 最高出力 | kW[PS] | ||
| 最大トルク | Nm[kgf-m] | ||
| 動力用主電池 | リチウムイオン | ||
| システム出力 | kW[PS] | ||
| 主要装備 |
| ZL デュアルセンサーブレーキサポートII ミリ波×単眼カメラ方式/前後パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能/車線逸脱警報機能 ふらつき警報/発進お知らせ機能(青信号) ハイビームアシスト/標識認識機能 <CVTのみ> 誤発進抑制機能/後方誤発進抑制 低速時ブレーキサポート(前進/後退) エマージェンシーストップシグナル LEDヘッドランプ(マニュアルレベリング) LEDポジションランプンプ エンジンクラッチスタートシステム(5MT) イモビライザー&セキュリティアラーム オートライトシステム ESP+TCS リヤワイパー&ウォッシャー ヒルホールドコントロール(CVT) キーレスプッシュスタートシステム 全面UVカット機能ガラス リヤスモークガラス フルオートエアコン(エアフィルター) 運転席シートヒーター 電動格納式リモコンドアミラー ルーフアンテナ ガンメタリックフロントグリル 155/65R14タイヤ+フルホイールキャップ インパネカラーパネル(ボルドー) 4.2カラーマルチインフォメーションディスプレイ 自発光メーター 左右独立リヤシートスライド&リクライニング ワンタッチダブルフォールディングリヤシート 助手席シートアンダーボックス アンブレラホルダー(リヤドア両側) 2スピーカー <4WD> フロントスタビライザー ヒーテッドドアミラー 助手席シートヒーター |
HYBRID ZX 全車速追従アダプティブクルーズコントロール SRSフロントサイド&前後カーテンエアバッグ LEDフロントフォグランプ 時間調整式フロント間欠ワイパー アイドリングストップ フロントスタビライザー リヤスタビライザー(FWDのみ) エコクール チルトステアリング 運転席シートリフター ステアリングヒーター 助手席シートヒーター ドアミラーリモート格納機能 IRカットフロントガラス IR&プレミアムUVカットフロントドアガラス USB電源ソケット(2個) 高輝度サテンシルバーフロントグリル エアロ形状フロント&リヤバンパー サイドアンダースポイラー リヤルーフスポイラー 165/55R15タイヤ 15インチアルミホイール(切削加工) ドアサッシュブラックアウト 本革巻ステアリング グラファイトダークグレーインパネカラーパネル ドアトリムクロス フロントアームレストボックス ピアノブラック調オーディオガーニッシュ 6スピーカー |
| 改良など |
| 現行型発売日 | 2017年2月1日 | 生産工場 | スズキ(株) 湖西工場 |
| 最新改良 | 2025年12月15日 | ||
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