CAR STADIUM |
SUZUKI WAGON R 販売店 : スズキ店 |
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価格・グレード |
グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
660 FX | FF | 5MT | 1,294,700 | 24.8 |
660 FX | FF | CVT | 1,296,900 | 24.4 |
660 HYBRID FX-S | FF | CVT | 1,463,000 | 25.2 |
660 カスタムZ HYBRID ZX | FF | CVT | 1,551,000 | 25.2 |
660 カスタムZ HYBRID ZT | FF | CVT | 1,710,500 | 22.5 |
660 スティングレー HYBRID T | FF | CVT | 1,765,500 | 22.5 |
660 FX | 4WD | 5MT | 1,417,900 | 23.0 |
660 FX | 4WD | CVT | 1,420,100 | 23.2 |
660 HYBRID FX-S | 4WD | CVT | 1,586,200 | 24.2 |
660 カスタムZ HYBRID ZX | 4WD | CVT | 1,674,200 | 24.2 |
660 カスタムZ HYBRID ZT | 4WD | CVT | 1,833,700 | 20.9 |
660 スティングレー HYBRID T | 4WD | CVT | 1,888,700 | 20.9 |
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
ボディカラー |
ボディカラー | モノトーン | |
ホワイト | ○ *1 | |
ピュアホワイトパール | ☆ <22,000> | |
シルキーシルバーメタリック | ○ *1 | |
スチールシルバーメタリック | ☆ <22,000>*2 | |
ブルーイッシュブラックパール 3 | ○ | |
テラコッタピンクメタリック | ○ *1 | |
フェニックスレッドパール | ○ | |
アーバンブラウンパールメタリック | ○ *1 | |
シフォンアイボリーメタリック | ○ *1 | |
クールカーキパールメタリック | ○ *2 | |
フォギーブルーパールメタリック | ○ *1 | |
ダスクブルーメタリック | ○ *1 | |
デニムブルーメタリック | ○ *2 | |
ノクターンブルーパール | ○ *3 | |
ムーンライトバイオレットパールメタリック | ☆ <22,000>*2 |
☆ オプションカラー <22,000円> / *1 ワゴンR専用色 / *2 カスタムZ, スティングレー専用色 / *3 カスタムZ専用色 |
主要諸元 |
シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
全長/全幅/全高 | 3,395 / 1,475 / 1,650 mm | ← |
ホイールベース | 2,460 mm | ← |
トレッド [フロント] | 1,295 mm | ← |
トレッド [リヤ] | 1,300 mm | 1,290 mm |
最低地上高 | 150 mm | ← |
最小回転半径 | 4.4 - 4.6 m | ← |
室内長/室内幅/室内高 | 2,450 / 1,355 / 1,265 mm | ← |
乗車定員 | 4 名 | ← |
車両重量 | 730 - 800 kg | 780 - 850 kg |
ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
リヤサスペンション | トーションビーム | アイソレーテッドトレーリングリンク |
フロントブレーキ | ディスク ベンチレーテッドディスク |
← |
リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
トランスミッション | 5速MT / CVT | ← |
エンジン+モーター |
エンジン型式 | R06D | R06D |
種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EPI | 直列3気筒 DOHC 12V EPI |
主要技術 | 吸排気VVT・デュアルインジェクター | 吸排気VVT・デュアルインジェクター |
総排気量 L | 0.657 | 0.657 |
内径/行程 mm | 61.5 × 73.8 | 61.5 × 73.8 |
圧縮比 | 12.0 | 12.0 |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 58[5.9]/5,000 | 58[5.9]/5,000 |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・27L | 無鉛レギュラーガソリン・27L |
フロントモーター | - | WA04C |
種類 | - | 直流同期電動機 |
最高出力 kW[PS] | - | 1.9[2.6]/1,500 |
最大トルク N・m[kgf・m] | - | 40[4.1]/100 |
動力用主電池 | - | リチウムイオン |
搭載機種 | FX | HYBRID FX-S / ZX |
エンジン型式 | R06A | - |
種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EPI | - |
主要技術 | VVT・インタークーラー付ターボ | - |
総排気量 L | 0.658 | - |
内径/行程 mm | 64.0 × 68.2 | - |
圧縮比 | 9.1 | - |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 47[64]/6,000 | - |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 98[10.0]/3,000 | - |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・27L | - |
フロントモーター | WA05C | - |
種類 | 直流同期電動機 | - |
最高出力 kW[PS] | 2.3[3.1]/1,000 | - |
最大トルク N・m[kgf・m] | 50[5.1]/100 | - |
動力用主電池 | リチウムイオン | - |
搭載機種 | HYBRID T / ZT | - |
主要装備一覧 |
「FX」 ・デュアルカメラブレーキサポート (ステレオカメラ) リヤパーキングセンサー、車線逸脱警報 ふらつき警報、先行車発進お知らせ機能 ハイビームアシスト <CVTのみ> ・後退時ブレーキサポート、誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能、ヒルホールドコントロール ・オートライトシステム ・ESP ・エマージェンシーストップシグナル ・クラッチスタートシステム (MT) ・タイヤパンク応急修理セット ・リヤワイパー&ウォッシャー ・イモビライザー ・セキュリティアラーム ・LEDストップランプ ・全面UVカット機能付ガラス ・リヤスモークガラス ・キーレスプッシュスタートシステム ・フルオートエアコン (クリーンフィルター) ・リヤヒーターダクト (CVTのみ) ・運転席シートヒーター ・電動格納式リモコンドアミラー ・155/65R14タイヤ+フルホイールキャップ ・ルーフアンテナ ・Bピラー上端部ブラックアウト ・自発光式メーター (タコメーター) ・マルチインフォメーションディスプレイ ・左右独立リヤシートスライド&リクライニング ・インパネカラーパネル (ブラウン) ・フロントシートセンターアームレスト (CVTのみ) ・助手席シートアンダーボックス ・オーディオレス (2スピーカー) <4WD> ・ビスカスカップリング式フルタイム4WD ・ヒーテッドドアミラー ・フロントスタビライザー ・助手席シートヒーター ↓ 「HYBRID FX-S」 ・車線逸脱抑制機能 ・アダプティブクルーズコントロール (全車速追従) ・フロントシートSRSサイドエアバッグ ・SRSカーテンエアバッグ ・マイルドハイブリッド ・エコクール ・運転席シートリフター&チルトステアリング ・USB電源ソケット ・ステアリングオーディオスイッチ → |
「カスタムZ HYBRID
ZX」 ・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ ・LEDフロントフォグランプ ・時間調整付フロント間欠ワイパー ・フロント&リヤエアロ形状バンパー ・リヤバンパーガーニッシュ ・サイドアンダー&ルーフエンドスポイラー ・スチールシルバー塗装ドアハンドル ・LEDサイドターンランプ付ドアミラー ・14インチアルミホイール ・フロント&リヤスタビライザー (リヤは2WDのみ) ・Bピラーブラックアウト ・カスタムZ専用室内パネル (ブラウン) ↓ 「カスタムZ HYBRID ZT」 ・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ ・パドルシフト ・IRカット機能付フロントガラス ・プレミアムUV&IRカットフロントドアガラス ・リモート格納ミラー ・メッキバックドアガーニッシュ ・メッキドアハンドル ・165/55R15+15インチアルミホイール ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・メッキ室内ドアハンドル ・6スピーカー ↓ 「スティングレー HYBRID T」 ・スティングレー専用エクステリア ・専用15インチアルミホイール ・専用インテリアパネル (ダークバイオレット) |
私が買うならこのグレード |
① 660 FX | 低価格モデル「FA」の代わりに「FX」が設定。オートエアコン、キーレスプッシュスタートなどが付いた。マニュアル車にもデュアルカメラブレーキサポートが装備されるなど、スズキらしく細かい部分に手を抜いていない。マイルドハイブリッド車は「FX-S」となって、安全装備が上級モデルと同等に進化。ただ、普通のワゴンRは市街地中心といった用途だろうから、「FX」で十分と考える。カスタムZも魅力のあるグレード。ちょっと上級装備が欲しいならおすすめ。 |
参考値引き情報 |
5 - 12 万円 |
車両本体値引 5万円 付帯商品値引 3~7万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
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モデルプロフィール |
現行型発売日 | 2017年2月1日 | 月販目標台数 | 7,000台 |
最新改良日 | 2022年10月2日(改良) | 月販平均台数 | 5,441台 |
生産工場 | スズキ株式会社 湖西工場 |
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