TOYOTA 86    

販売店 : トヨタ店 / トヨペット店 / トヨタカローラ店 / ネッツ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.0 G FR 6MT 2,623,320 11.8 197 - -
2.0 G FR 6AT 2,647,080 12.8 181 - -
2.0 GT FR 6MT 2,981,880 11.8 197 - -
2.0 GT FR 6AT 3,048,840 12.4 187 - -
2.0 GT "Limited" FR 6MT 3,183,840 11.8 197 - -
2.0 GT "Limited" FR 6AT 3,250,800 12.4 187 - -
2.0 GT "Limited・Black Package" FR 6MT 3,356,640 11.8 197 - -
2.0 GT "Limited・Black Package" FR 6AT 3,423,600 12.4 187 - -
 
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

 グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全　車
  クリスタルホワイトパール ☆
  アイスシルバーメタリック ○
  ダークグレーメタリック ○
  クリスタルブラックシリカ ○
  ピュアレッド ○
  ブライトブルー ○
  アズライトブルー ○
☆ オプションカラー <32,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 後輪駆動 (FR) -
全長/全幅/全高 4,240 / 1,775 / 1,320 mm -
ホイールベース 2,570 mm -
トレッド [フロント] 1,520 mm -
トレッド [リヤ] 1,540 mm -
最低地上高  130 mm -
最小回転半径 5.4 m -
室内長/室内幅/室内高 1,615 / 1,490 / 1,060 mm -
乗車定員 4 名 -
車両重量 1,190 - 1,250 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション マクファーソンストラット式 -
リヤサスペンション ダブルウィッシュボーン式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ディスク式
ベンチレーテッドディスク式		 -
トランスミッション 6速MT / 6-Speed SPDS -

 

○エンジン
エンジン型式 FA20 FA20
種類・動弁・燃料供給 水平対向4気筒 DOHC 16V D-4S (直噴) 水平対向4気筒 DOHC 16V D-4S (直噴)
主要技術 Dual VVT-i Dual VVT-i
総排気量　L 1.998 1.998
内径/行程　mm 86.0 × 86.0 86.0 × 86.0
圧縮比 12.5 12.5
最高出力　kW[PS]/r.p.m. 147[200]/7,000 152[207]/7,000
最大トルク　N・m[kgf・m]/r.p.m. 205[20.9]/6,400-6,600 212[21.6]/6,400-6,800
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・50L 無鉛プレミアムガソリン・50L
搭載グレード 6AT 6MT

 

 

○主要装備一覧
   
「G」

・205/55R16タイヤ＋16インチアルミホイール
・パンク修理キット
・フロント＆リヤスタビライザー
・フロントパフォーマンスロッド
・トルセンLSD (6MTのみ)
・15インチフロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・15インチリヤディスクブレーキ
・フードサイレンサー
・デュアルエキゾーストテールパイプ
・Bi-Beam LEDヘッドランプ
・LEDクリアランスランプ＋LEDターンランプ
・LEDリヤコンビネーションランプ
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・全面UVカットガラス
・ファブリック(標準タイプ)シート表皮
・運転席シート上下アジャスター
・インパネソフトパッド表皮
・運転席＋助手席バニティミラー
・マニュアルエアコン (クリーンエアフィルター)
・VSC+TRC [横滑り防止システム]
・ヒルスタートアシストコントロール
・緊急ブレーキシグナル
・SRS前席サイド＋前後カーテンシールドエアバッグ
・むち打ち傷害軽減フロントシート
・時間調整式フロント間欠ワイパー
・全席シート3点式シートベルト
・クラッチスタートシステム (6MTのみ)
・走行制御モードスイッチ (6ATのみ)
・ワイヤレスドアロックリモートコントロール
・マルチインフォメーションディスプレイ
・黒文字盤タコメーター
・チルト＆テレスコピックステアリング
・電気式ラゲージオープナー
・オーディオレス [2スピーカー]
・ルーフアンテナ
・イモビライザー

→		 「GT」

・215/45R17タイヤ＋17インチアルミホイール
・トルセンLSD
・16インチフロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・15インチリヤベンチレーテッドディスクブレーキ
・マフラーカッター
・LEDフロントフォグランプ
・コンライト
・フレームレス防眩インナーミラー
・UVカット機能付リヤプライバシーガラス
・ファブリック(上級タイプ)シート表皮(ダブルステッチ付)
・カーボン調加飾付インパネセンターオーナメント
・メーターバイザー表皮巻き (ステッチ付)
・メッキインサイドドアハンドル
・ステンレス製ドアスカッフプレート
・運転席＋助手席バニティミラー照明
・ニーパッド＋アシストパッド
・ドアカーテシランプ
・左右独立温度調整式フルオートエアコン
・本革巻ステアリング＆シフトノブ＆ブレーキレバー
・ステアリングオーディオスイッチ
・パドルシフト (6ATのみ)
・クルーズコントロール
・スマートエントリー＆スタートシステム
・4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・白文字盤タコメーター＋デジタルスピードメーター
・8スピーカー＋2chパワーアンプ
・オートアラーム

↓

「GT "Limited"」

・スポーツブレーキパッド
・リヤスポイラー
・フロアアンダーカバー
・本革×アルカンターラシート表皮
・運転席シートヒーター
・グランリュクス巻きインパネオーナメント
・グランリュクス巻きメーターバイザー
   

 

○おすすめグレード
　① 2.0 GT

　② 2.0 G
直近の改良ではステアリングの剛性を強化し、ハンドリングをさらに向上させるなど、毎年の熟成を重ねている。マイナーチェンジでも大規模に骨格まで手が入り、走りが激変するなどトヨタらしくなく、放置することなく確実に進化していくのは、やはりスバルの血が入っているからだろうか。装備は充実した。エントリーモデルの「G」にLEDヘッドランプが標準装備となったほか、さらにサーキット走行を楽しむためにVSCにトラックモードを追加している。上級の「GT」では、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイや、8スピーカー、室内の質感の向上が図られて、なかなか質感の高いものとなった。「リミテッド」は本革×アルカンターラシートがメインとなるが、今回の改良でグランリュクス巻きの室内加飾が追加されている。スバルBRZの「GT」に標準装備のザックス製ダンパーは、メーカーオプションで選択ができる。17年の改良ではブレンボ製ブレーキもオプション設定されている。ただ、最初に比べて価格が少しずつ上がっているのは気になるところ。
 

 

○値引き情報
18 - 24 万円
「86」は全店での取り扱いとなる。トヨタとしては「エリア86」という店舗を作っており、一定の基準を満たした認定ディーラーのみで販売としている。しかし、当初は置いてなかったカタログも、最近はどこのトヨタディーラーでも置いてあり、実質全店舗扱いとなっているのではないかと思う。販売も頭打ちとなってきたため致し方ないところだろう。競合車は少ないが、双子にあたるスバルBRZは押さえておきたい。あとはトヨタ同士の競合。そうはいっても最初から全店競合を予告するとどこの営業マンも値引きを出さない。1店舗を中心にして、そういえばあそこでも扱っていると聞いたと、2店舗あたりに絞って商談した方がいいだろう。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2012年4月6日 月販目標台数 500台
最新改良日 2018年3月15日(改良) 月販平均台数 557台 [15/1-12]
生産工場 富士重工業株式会社　群馬製作所　（群馬県太田市）