販売店：トヨタ店／トヨペット店／トヨタカローラ店／ネッツ店 [各認定店舗]
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 RC 2 FR 6MT 1,895,238 1,990,000 ★★★★
 2.0 G 2 FR 6MT 2,295,238 2,410,000 ★★★★
 2.0 G 2 FR 6AT 2,361,905 2,480,000 ★★★★
 2.0 GT 2 FR 6MT 2,657,143 2,790,000 ★★★★
 2.0 GT 2 FR 6AT 2,733,333 2,870,000 ★★★★
 2.0 GT "Limited" 2 FR 6MT 2,828,571 2,970,000 ★★★★
 2.0 GT "Limited" 2 FR 6AT 2,904,762 3,050,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル
　 サテンホワイトパール

☆
スターリングシルバーメタリック ○
ダークグレーメタリック ○
クリスタルブラックシリカ ○
ライトニングレッド ☆
オレンジメタリック ○
ギャラクシーブルーシリカ ○

☆メーカーオプション<31,500円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,240 / 1,775 / 1,285-1,300 (mm)
ホイールベース 2,570 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,520 / 1,540 (mm)
最低地上高 130 (mm)
最小回転半径 5.2 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,615 / 1,490 / 1,060 (mm)
乗車定員 4 (名)
車両重量 1,190 - 1,250 (kg)
燃料タンク容量 50 (L)
駆動方式 FR -
トランスミッション 6MT / 6 Super ECT -
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 -
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 -
サスペンション 後 ダブルウィッシュボーン式 -
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 -
ブレーキ 後 ディスク式
ベンチレーテッドディスク式		 -
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 FA20
種類 水平対向4気筒 DOHC Dual VVT-i <D-4S>
バルブ 16
内径/行程 (mm) 86.0 / 86.0
圧縮比 12.5
総排気量 (L) 1.998
最高出力 147kW(200PS)/7,000r.p.m.
最大トルク 205Nm(20.9kg-m)/6,600r.p.m.
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ JC08 CO2 LEV
 2.0 RC 2 FR 6MT 13.4 173 ★★★★
 2.0 G 2 FR 6MT 13.0 179 ★★★★
 2.0 G 2 FR 6AT 12.8 187 ★★★★
 2.0 GT 2 FR 6MT 12.4 187 ★★★★
 2.0 GT 2 FR 6AT 12.4 187 ★★★★
 2.0 GT "Limited" 2 FR 6MT 12.4 187 ★★★★
 2.0 GT "Limited" 2 FR 6AT 12.4 187 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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おすすめグレード
　
 1. 2000 GT

 2. 2000 G
　

＜主な装備＞

「RC」

・205/55R16タイヤ＋スチールホイール
・パンク修理キット
・フロント＆リヤスタビライザー
・電動リモコンドアミラー
・VSC[横滑り防止装置]
・SRSフロントサイド＆カーテンシールドエアバッグ
・むち打ち障害軽減フロントシート
・ワイヤレスドアロックリモートコントロール
・チルト＆テレスコピックステアリング
・運転席シート上下アジャスター
・エンジンイモビライザー

↓

「G」

・205/55R16タイヤ＋アルミホイール
・カラードフロント＆リヤバンパー
・カラードアウトサイドドアハンドル
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・マニュアルエアコン
・オーディオレス[2スピーカー]

→
　
「GT」

・215/45R17タイヤ＋アルミホイール
・トルセンLSD
・リヤベンチレーテッドディスクブレーキ
・LEDクリアランス式ディスチャージヘッドランプ
・フロントフォグランプ
・コンライト
・プライバシーガラス
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・パドルシフト[6AT]
・スポーツアルミペダル
・スマートエントリー＆スタートシステム
・デジタルスピードメーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・上級タイプファブリックシート表皮
・カーボン調パネル
・運転席イージーエントリー
・ステンレス製ドアスカッフプレート
・左右独立温度調整式オートエアコン
・6スピーカー
・オートアラーム

↓

「GT "Limited"」

・スポーツブレーキパッド
・リヤスポイラー
・フロアアンダーカバー
・リヤフォグランプ
・本革＋アルカンターラシート表皮
　
　
トヨタとしては久々のスポーツカーである「86」は若い世代にも手が届く価格設定ということで、装備を厳選したモデルも設定される。中でも「RC」はエアコンもスピーカーも装備されないスパルタンなモデルで、価格は200万円を少し切るといわれているが、現実的な選択ではなく、あくまで競技ベースというところ。一般ユーザーが選ぶのは「G」からであろう。こちらはマニュアルエアコンなど最低限の装備を追加する。価格は240万円である。しかし、あくまでメインの売れ筋グレードは「GT」というところだろう。スポーツカーらしい装備に加えて快適装備も充実する。若い世代にといっても販売の中心の年齢層は高めになると思われ、量販モデルも「GT」となるだろう。
　

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値引き目標額
　

5 - 10 万円
「86」は全店での取り扱いとなるが、どの販売店でも扱っているわけではなく、一定の基準を満たした認定ディーラーのみでの販売となる。都市部では取り扱い店舗も多いだろうが、地方では1チャネルにつき数店舗といったところになりそうである。競合車は少ないが、同時期にスバルからも双子車が出てくるため、トヨタブランドにこだわらないなら比較的競合もやりやすい。ただ、趣味性の高いモデルでもあり、ほとんどが指名買いだろうから当面は値引きの話は後回しといった雰囲気になるだろう。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2012年4月6日 月販目標台数 1,000台
最新改良日 2012年4月6日 平均販売台数 -,---台
生産工場

富士重工業株式会社 群馬製作所（群馬県太田市）

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