TOYOTA CROWN ATHLETE    

販売店 : トヨタ店 / 東京トヨペット店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.0 アスリート-T FR 8AT 3,963,600 13.4 173 - -
2.0 アスリート S-T FR 8AT 4,584,600 13.4 173 - -
2.0 アスリート S-T "J-フロンティア"* FR 8AT 4,757,400 13.4 173 - -
2.0 アスリート G-T FR 8AT 5,410,800 13.4 173 - -
2.5 ハイブリッド アスリート FR CVT 4,395,600 23.2 100 免税 免税
2.5 ハイブリッド アスリート S FR CVT 5,032,800 23.2 100 免税 免税
2.5 ハイブリッド アスリート S "J-フロンティア"* FR CVT 5,200,200 23.2 100 免税 免税
2.5 ハイブリッド アスリート G FR CVT 5,848,200 23.2 100 免税 免税
3.5 アスリート S FR 8AT 5,324,400 9.6 242 - -
3.5 アスリート G FR 8AT 6,183,000 9.6 242 - -
2.5 アスリート i-Four 4WD 6AT 4,093,200 10.2 228 - -
2.5 アスリート S i-Four 4WD 6AT 4,708,800 10.2 228 - -
2.5 アスリート G i-Four 4WD 6AT 5,545,800 10.2 228 - -
2.5 ハイブリッド アスリート Four 4WD CVT 4,611,600 21.0 111 免税 免税
2.5 ハイブリッド アスリート S Four 4WD CVT 5,248,800 21.0 111 免税 免税
2.5 ハイブリッド アスリート S Four "J-フロンティア"* 4WD CVT 5,416,200 21.0 111 免税 免税
2.5 ハイブリッド アスリート G Four 4WD CVT 6,064,200 21.0 111 免税 免税
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー アスリート アスリート S アスリート G
  ホワイトパールクリスタルシャイン ☆ <37,800円> ☆ <37,800円> ☆ <37,800円>
  シルバーメタリック
  プレシャスシルバー ☆ <54,000円> ☆ <54,000円> ☆ <54,000円>
  白夜 グレーメタリック ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  ブラック
  プレシャスブラックパール ☆ <54,000円> ☆ <54,000円> ☆ <54,000円>
  仄 ローズメタリックオパール ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  紅 リッチレッドクリスタルシャインガラスフレーク ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  ダークレッドマイカメタリック
  茜色 オレンジメタリック ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  胡桃 ブラウンマイカメタリック ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  黒曜 ダークブラウンメタリック ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  白光 ライトイエローマイカメタリック ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  翡翠 アルミナジェイドメタリック ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  常盤 グリーンマイカメタリック ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  天空 ピュアブルーメタリック ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  群青 ダークブルーマイカメタリック ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
  紺碧 ダークブルーマイカ ☆ <270,000円> ☆ <302,400円>
☆ オプションカラー

 

○主要諸元
シリーズ 後輪駆動 (FR) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,895 / 1,800 / 1,450 mm 4,895 / 1,800 / 1,465 mm
ホイールベース 2,850 mm
トレッド [フロント] 1,545 mm
トレッド [リヤ] 1,545 mm 1,540 mm
最低地上高 135 mm 145 - 150 mm
最小回転半径 5.2 m 5.4 m
室内長/室内幅/室内高 1,975 / 1,510 / 1,130-1,190 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,590 - 1,710 kg 1,640 - 1,790 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン式
リヤサスペンション マルチリンク式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ ディスク式
ベンチレーテッドディスク式
ディスク式
作動方式 (ハイブリッドのみ) 油圧・回生ブレーキ協調式
トランスミッション 6 Super ECT / 8 Super ECT / 電気式無段変速機 6 Super ECT

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 8AR-FTS 2AR-FSE
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V D-4ST (直噴) 直列4気筒 DOHC 16V D-4S (直噴)
主要技術 Dual VVT-iW・アトキンソンサイクル
インタークーラー付ツインスクロールターボ
Dual VVT-i ・アトキンソンサイクル ・THS II
総排気量 L 1.998 2.493
内径/行程 mm 86.0 × 86.0 90.0 × 98.0
圧縮比 10.0 13.0
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 173[235]/5,200-5,800 131[178]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 350[35.7]/1,650-4,400 221[22.5]/4,200-4,800
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン・65L 無鉛レギュラーガソリン・65L
モーター型式 - 1KM
種類 - 交流同期電動機
最高出力 kW[PS] - 105[143]
最大トルク N・m[kgf・m] - 300[30.6]
動力用主電池 - ニッケル水素電池
接続方式・個数・容量 - 直列 / 32個 / 6.5Ah
ハイブリッドシステム出力 kW[PS] - 162[220]
搭載シリーズ 2.0 アスリート-T 2.5 ハイブリッド アスリート

 

エンジン型式 4GR-FSE 2GR-FSE
種類・動弁・燃料供給 V型6気筒 DOHC 16V D-4 (直噴) V型6気筒 DOHC 24V D-4S (直噴)
主要技術 Dual VVT-i Dual VVT-i
総排気量 L 2.499 3.456
内径/行程 mm 83.0 × 77.0 94.0 × 83.0
圧縮比 12.0 11.8
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 149[203]/6,400 232[315]/6,400
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 243[24.8]/4,800 377[38.4]/4,800
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・71L 無鉛プレミアムガソリン・71L
搭載シリーズ 2.5 アスリート i-Four 3.5 アスリート

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
2.5 ハイブリッド アスリート FR CVT 30,000 109,800 33,500 -
2.5 ハイブリッド アスリート S FR CVT 30,000 125,800 33,500 -
2.5 ハイブリッド アスリート S "J-フロンティア"* FR CVT 30,000 129,900 33,500 -
2.5 ハイブリッド アスリート G FR CVT 30,000 146,100 33,500 -
2.5 ハイブリッド アスリート Four 4WD CVT 30,000 115,200 33,500 -
2.5 ハイブリッド アスリート S Four 4WD CVT 30,000 131,200 33,500 -
2.5 ハイブリッド アスリート S Four "J-フロンティア"* 4WD CVT 30,000 135,300 33,500 -
2.5 ハイブリッド アスリート G Four 4WD CVT 30,000 151,500 33,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「アスリート」

・215/55R17タイヤ+アルミホイール
・パンク修理キット
・AVS (可変減衰力ダンパー)
・リヤバンパーロアスポイラー
・VSC&TRC (横滑り防止システム)
・VDIM (統合車両姿勢安定制御システム)
・DRAMS (駆動力統合制御システム)
・ドライブスタートコントロール
・ヒルスタートアシストコントロール
・緊急ブレーキシグナル
・Bi-Beam LEDヘッドランプ+LEDデイライト
・LEDクリアランスランプ+LEDフロントフォグランプ
・コンライト
・LEDリヤコンビネーションランプ&リヤフォグランプ
・LEDリヤライセンスプレートランプ
・車速感応時間調整式フロント間欠ワイパー
・全面UVカットグリーンガラス
・電気式ラゲージ&フューエルリッドオープナー
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
 ヒーター付レインクリアリングミラー/運転席ワイドビュー
・LEDドアミラーサイドターンランプ
・トヨタマルチオペレーションタッチ (5インチ)
・オプティトロンメーター
・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・ステアリングスイッチ (オーディオ/ディスプレイ)
・チルト&テレスコピックステアリング
・シーケンシャルシフトマチック
・LEDドアカーテシランプ+LED天井照明
・本革巻ステアリング&黒木目調+メッキ加飾シフトノブ
・パドルシフト
・左右独立温度調整フルオートエアコン (クリーンエアフィルター)
・運転席シート上下アジャスター
・リヤセンターアームレスト
・スマートエントリー&スタートシステム
・車速感応オートパワードアロック
・オーディオレス [6スピーカー]
・ステンレス製ドアスカッフプレート
・Toyota Safety Sense P (ミリ波レーダー×単眼カメラ)
 プリクラッシュセーフティシステム (歩行者検知機能付)
 レーンディパーチャーアラート (ステアリング制御付)
 オートマチックハイビーム / レーダークルーズコントロール
・SRS前席サイド&前後カーテンシールドエアバッグ
・SRS運転席ニーエアバッグ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・イモビライザー
・侵入センサー付オートアラーム

 [ターボのみ]

・アイドリングストップ機能
・ポップアップフード

 [ハイブリッドのみ]

・電子制御ブレーキシステム [ECB]
・トルセンLSD付トランスファー (Fourのみ)
・ステアリングヒーター
・前席シートヒーター
・空調統合制御+前席集中モード
・ポップアップフード
・車両接近通報装置

「アスリート S」

・メッキ+カラードアウトサイドドアハンドル
・NAVI AI-SHIFT (ガソリンのみ)
・トップシェード付フロントガラス
・スーパーUVカット&撥水機能付フロントドアガラス
・リヤ ソフトプライバシーガラス
・雨滴感応式オートワイパー
・オート格納機能付ドアミラー
・自動防眩インナーミラー
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・ナノイー
・スイングレジスター
・運転席パワーシート+電動ランバーサポート
・ラゲージドアイージークローザー
・クラウンスーパーライブサウンドシステム (10スピーカー)
 Blu-ray/DVD/CD/SD/DTV/AM/FM/USB/AUX/Bluetooth
・T-Connect SDナビゲーションシステム (高精細8型ワイド画面)
・音声ガイダンス機能付カラーバックガイドモニター
・ETCユニット (ビルトインタイプ)

 [3.5Lのみ]

・225/45R18タイヤ+スパッタリング塗装アルミホイール
・リヤベンチレーテッドディスクブレーキ
・VGRS (可変ギアレシオステアリング)
・VDIM (アクティブステアリング統合制御)



「アスリート G」

・電動式リヤサンシェード
・手動式リヤドアサンシェード
・ドアミラー リバース連動+足元照明機能
・アダプティブハイビームシステム+インテリジェントAFS
・本革シート
・前席シートヒーター+シートベンチレーション
・マイコンプリセットドライビングポジションシステム
・パワーイージーアクセスシステム
・カードキー
・ブラインドスポットモニター
・T-Connect専用DCM
・リモートセキュリティシステム (リモートイモビライザー)

 [3.5Lのみ]

・フロント&リヤドアイージークローザー

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「アスリート S "J-フロンティア"」

<「アスリート S」の装備に加えて>

・ブラックレイヤーウッドステアリング (本木目)
・ブラックレイヤーウッド調室内加飾パネル
・ウルトラスエード×本革シート表皮
・専用車検証入れ (ウルトラスエード)
・サテンメッキ仕様フロントグリル
・サテンメッキ仕様リヤライセンスガーニッシュ
・225/45R18タイヤ+スパッタリング塗装アルミホイール
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.5 ハイブリッド アスリート S

 ② 2.0 アスリート S-T
クラウンは2015年のマイナーチェンジでスポット溶接を増すなどトヨタにしては大胆な変更を加え、走りの質感を大幅に向上した。また、従来の2.5Lの代わりに2.0L直4のダウンサイジングターボを新設定。アスリートらしい走りと低燃費を実現。また、アスリートのみ「ジャパンカラーセレクションパッケージ」という多彩なボディカラーとインテリアカラーのコーディネートを用意するなど新しい試みも行っている。その他ではナビをT-Connect SDナビに変更。Blu-ray再生に対応。装備面ではBi-Beam LEDヘッドランプを採用。「アスリートS」には自動防眩インナーミラー、オートワイパー、従来ハイブリッドのみだった電動チルト&テレスコピックをガソリンにも標準とした。「アスリートG」はブラインドスポットモニターを標準とした。価格は2.0Lターボが従来より20万円程度アップ。性能的には3.0Lに匹敵するので納得か?。あとは装備の変更で10~20万円程度の価格アップとなっている。パワートレインは2.0Lターボからハイブリッド、3.5Lに、4WDにはV6 2.5Lも残るから今時の車としてはいろいろ選べる。装備は基本的に共通。装備としては「アスリートS」で十分。アスリートの場合、ハイブリッドとガソリンターボの価格差が少なく、減税分を差し引くと実質25万円くらい。燃費重視派の人、距離を走る人ならこの差はハイブリッドで十分埋まる。走りの楽しさを重視するならターボもありだが、やはり販売の中心はハイブリッドとなるだろう。2016年の改良でトヨタセーフティセンスPが全車標準装備となった。
 

 

○値引き情報
18 - 25 万円
今回のクラウンでは、初めてロイヤルとアスリートの比率が逆転したそうだ。つまり、販売の主力はアスリートとなり、ユーザーの若返りも少しずつ進んでいるのかもしれない。アスリートには意欲作でもある新型の2.0Lダウンサイジングターボを設定。代わりに2.5L-V6は4WD専用となった。ダウンサイジングターボ、ハイブリッドがメインということで、非常に今時なラインナップ。ただし、双方とも4気筒というのは6気筒ファンにとっては残念。しかし、いまやそんなことより時代にマッチしているかということが大事なようだ。競合はBMW 5シリーズ、メルセデスEクラスなども価格が近い。これらはクリーンディーゼルが強み。あとは、国内ならレクサスGSやIS。都会なら府県をまたいで交渉してもいい。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2012年12月25日 月販目標台数 3,700台 (シリーズ全体)
最新改良日 2016年8月29日(改良) 月販平均台数 2,797台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車株式会社 元町工場 (愛知県豊田市)