販売店：トヨタ店／東京トヨペット店
　

バリエーション
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.5 ATHLETE 4 FR 6AT 3,561,905 3,740,000 ★★★★
 2.5 ATHLETE "ナビパッケージ" 4 FR 6AT 4,114,286 4,320,000 ★★★★
 3.5 ATHLETE　◎ 4 FR 6AT 4,638,095 4,870,000 ★★★★
 3.5 ATHLETE "Gパッケージ" 4 FR 6AT 5,400,000 5,670,000 ★★★★
 2.5 ATHLETE i-Four 4 4WD 6AT 3,914,286 4,110,000 ★★★★
 2.5 ATHLETE i-Four "ナビパッケージ" 4 4WD 6AT 4,419,048 4,640,000 ★★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

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カラーバリエーション
　
++ ボディカラー 全　車
ホワイトパールクリスタルシャイン ☆ (31,500円)
プレミアムシルバーパール ☆ (52,500円)
シルバーメタリック ○
ブラック ○
ブラッキッシュレッドマイカ ○
ダークグリーンマイカ ○
ダークブルーマイカ ○

☆メーカーオプション

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主要諸元
　
　全長/全幅/全高 4,870 / 1,795 / 1,470-1,485 (mm)
　ホイールベース 2,850 (mm)
　トレッド (前/後) 1,535 / 1,530-1,535 (mm)
　最低地上高 150 - 155 (mm)
　最小回転半径 5.2 - 5.4 (m)
　室内長/室内幅/室内高 2,060 / 1,520 / 1,205 (mm)
　乗車定員 5 (名)
　車両重量 1,600 - 1,700 (kg)
　駆動方式 FR 電子制御フルタイム4WD (i-Four)
　トランスミッション 6 Super ECT*1 6 Super ECT*1
　ステアリング型式 ラック＆ピニオン式 ラック＆ピニオン式
　フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン式 ダブルウィッシュボーン式
　リヤサスペンション マルチリンク式 マルチリンク式
　フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
　リヤブレーキ ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式

*1:シーケンシャルシフトマチック付き

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エンジン諸元

　

エンジン型式 4GR-FSE <D-4> 2GR-FSE <D-4S>
種類 V型6気筒 DOHC Dual VVT-i V型6気筒 DOHC Dual VVT-i
バルブ 24 24
加給器 - -
総排気量 (L) 2.499 3.456
内径/行程 (mm) 83.0 / 77.0 94.0 / 83.0
圧縮比 12.0 11.8
最高出力 158kW(215PS)/6,400rpm 232kW(315PS)/6,400rpm
最大トルク 260Nm(26.5kg-m)/3,800rpm 377Nm(38.4kg-m)/4,800rpm
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 CO2 LEV
 2.5 ATHLETE 4 FR 6AT 12.0 193 ★★★★
 2.5 ATHLETE "ナビパッケージ" 4 FR 6AT 12.0 193 ★★★★
 3.5 ATHLETE 4 FR 6AT 10.0 232 ★★★★
 3.5 ATHLETE "Gパッケージ" 4 FR 6AT 10.0 232 ★★★★
 2.5 ATHLETE i-Four 4 4WD 6AT 11.4 204 ★★★★
 2.5 ATHLETE i-Four "ナビパッケージ" 4 4WD 6AT 11.4 204 ★★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

　

 1. 3500 ATHLETE

 2. 2500 ATHLETE "ナビパッケージ"

　
現行モデルにはいわゆる廉価仕様はなく、どれでもかなり装備が充実している。2.5L「アスリート」は18インチアルミホイール、VDIM、ディスチャージヘッドランプ、インテリジェントAFS、サイドターンランプ付ドアミラー、オプティトロンメーター、チルト＆テレスコピックステアリング、スマート＆エントリースタートシステム、サイド＆カーテンエアバッグ、本革巻ステアリング＋シフトノブ、運転席＋助手席パワーシート、プラズマクラスターなどを標準装備。「ナビパッケージ」には、G-BOOK mX Pro対応8インチワイド高精細液晶＋HDDナビゲーション、カラーバックガイドモニター、ETCユニット、10スピーカースーパーライブサウンドシステム、ナビ協調機能付減衰力制御サスペンション、アクティブステアリング統合制御付VDIMなどを追加。3.5Lの「アスリート」も2.5L「ナビパッケージ」とほぼ同等の装備内容となっている。3.5Lに設定される「Gパッケージ」はマイコンプリセットドライビングポジションシステム、パワーイージーアクセスシステム、本革シート、リヤパワーシート、リヤアームレスト各種コントロールスイッチなどを装備したモデルである。性能面では2.5Lでなんら不満はないが、3.5Lを選んでおくのが無難である。

　

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値引き目標

　

成功ライン　１２万円　〜　極限ライン　１８万円
アスリートシリーズの人気は高く、中古車市場でも根強い高値を維持。先代モデル末期でもそれほど大幅な値引きをしていなかったため、新型ではかなり強気の販売となると予想されている。競合車には同じくスポーティなサルーンである日産フーガ、ホンダインスパイア、レジェンドなどが有効だが、輸入車ではBMW-5シリーズ、メルセデスEクラスなどに反応する。3.5LはレクサスGSとの競合も可能である。

　

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モデルチェンジ情報

　

当面は変更なし

モデルチェンジしたばかりのため、当分は変更なし。

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プロフィール

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現行登場日 2008年2月18日 最新改良日 2008年2月18日
月販目標 4,700台(シリーズ) 販売台数 1,235台
生産工場 トヨタ自動車株式会社　元町工場　（愛知県豊田市）

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