TOYOTA C-HR     

販売店 : トヨタ店 / トヨペット店 / トヨタカローラ店 / ネッツ店       


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.8 S FF CVT 2,646,000 30.2 77 免税 免税
1.8 G FF CVT 2,905,200 30.2 77 免税 免税
1.2 S-T 4WD CVT 2,516,400 15.4 151 - -
1.2 G-T 4WD CVT 2,775,600 15.4 151 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ホワイトパールクリスタルシャイン
  メタルストリームメタリック
  ブラックマイカ
  センシュアルレッドマイカ
  ダークブラウンマイカメタリック
  イエロー
  ラディアントグリーンメタリック
  ブルーメタリック
☆ オプションカラー <32,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,360 / 1,795 / 1,550 mm 4,360 / 1,795 / 1,565 mm
ホイールベース 2,640 mm
トレッド [フロント] 1,540 - 1,550 mm
トレッド [リヤ] 1,540 - 1,550 mm
最低地上高 140 mm 155 mm
最小回転半径 5.2 m
室内長/室内幅/室内高 1,800 / 1,455 / 1,210 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,440 - 1,450 kg 1,470 - 1,480 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション ダブルウィッシュボーン式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ ディスク式
トランスミッション 電気式無段変速機 Super CVT-i

 

○エンジン
エンジン型式 8NR-FTS 2ZR-FXE
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V D-4T (直噴) 直列4気筒 DOHC 16V EFI
主要技術 VVT-iW・アトキンソンサイクル
インタークーラー付ターボ
VVT-i ・アトキンソンサイクル ・THS II
総排気量 L 1.196 1.797
内径/行程 mm 71.5 × 74.5 80.5 × 88.3
圧縮比 10.0 13.0
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 85[116]/5,200-5,600 72[98]/5,200
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 186[18.9]/1,500-4,000 142[14.5]/3,600
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・43L 無鉛レギュラーガソリン・43L
モーター型式 - 1NM
種類 - 交流同期電動機
最高出力 kW[PS] - 53[72]
最大トルク N・m[kgf・m] - 163[16.6]
動力用主電池 - ニッケル水素電池
接続方式・個数・容量 - 直列 / 28個 / 6.5Ah
ハイブリッドシステム出力 kW[PS] - 90[122]

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.8 S FF CVT 22,500 66,100 29,500 -
1.8 G FF CVT 22,500 72,600 29,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「S」「S-T」

・215/60R17タイヤ+17インチアルミホイール
・パンク修理キット
・ぱね上制振制御
・フロント&リヤスタビライザー
・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド
・リヤスポイラー
・LEDクリアランスランプ+コンライト
・LEDテール&ストップランプ
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・オート電動格納式リモコンカラードドアミラー
・ドアミラーヒーター
・全面UVカットガラス+UVカットプライバシーガラス
・時間調整式間欠フロントワイパー
・ウォッシャー連動間欠リヤワイパー
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・S-VSC+TRC (横滑り防止システム)
・ヒルスタートアシストコントロール
・ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バー
・Toyota Safety Sense P
 プリクラッシュセーフティシステム (単眼カメラ+ミリ波レーダー)
 歩行者検知機能
 レーンディパーチャーアラート (ステアリング制御)
 オートマチックハイビーム
 レーダークルーズコントロール (全車速追従機能付)
・本革巻ステアリング (ピアノブラック加飾)
・ステアリングスイッチ (オーディオ/ディスプレイ)
・本革巻シフトノブ
・スマートエントリー&スタートシステム
・ドライブモードセレクト
・コンビネーション2眼メーター
・4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・チルト&テレスコピックステアリング
・電気式ラゲージオープナー
・運転席シート上下アジャスター
・6:4分割可倒式リヤシート
・金属調塗装インストルメントパネル加飾
・運転席+助手席バニティミラー
・左右独立温度調整式フルオートエアコン
・エコ空調モードスイッチ
・クリーンエアフィルター
・オーディオレス (6スピーカー)
・シャークフィンアンテナ
・イモビライザー
「S-T」のみに装備

・ダイナミックトルクコントロール4WD
・7速スポーツシーケンシャルシフトマチック

「S」のみに装備

・車両接近通報装置
・電動インバーターコンプレッサー付エアコン



「G」「G-T」

・225/50R18タイヤ
・18インチアルミホイール (切削光輝+ブラック塗装)
・ピアノブラックドアウィンドゥフレームモール
・メッキドアベルトモールディング
・LEDフロントフォグランプ
・足元イルミネーションランプ (ドアミラー)
・スーパーUVカット&IRカットフロントドアガラス
・オートワイパー (雨滴感応式)
・自動防眩インナーミラー
・ブラインドスポットモニター (BSM)
・クリアランスソナー&バックソナー
・上級ファブリック+本革シート表皮
・運転席電動ランバーサポート
・快適温熱シート (フロント)
・金属調+ソフト塗装インストルメントパネル加飾
・ピアノブラックセンターコンソールアッパー加飾
・バニティミラー照明
・LEDイルミネーション付カップホルダー
・ナノイー
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.8 S

 ② 1.8 G
プリウスベースの新型SUV。おすすめグレードがかなり難しい。これはもう予算や駆動方式など求めるものによって選べばどれでもOKというしかない。4WDを選びたいなら1.2Lターボしかない。E-Fourの設定がなかったのは重量が重くなりすぎるからか。ただ、価格はプリウス基準で考えるとそんなに高くない。プリウスの「S」にトヨタセーフティセンスをオプションすると255万円くらいになる。こちらは+10万円くらいにはなるが、17インチアルミや本革巻ステアリング、電動パーキングブレーキなどが付いている。エアコンも左右独立調整式だ。リセールを含めて考えると今買うならプリウスよりこの車がいいかもしれない。本来なら1.2LターボのFFなどもう少し手頃なタイプもあるとうれしいのだが、それは今後のことだろう。上級グレード「G」は+26万円程度でこの内容なら悪くない。ただ、この価格になってくるとハリアーも気になってくる。その辺はよく考えて選びたいところ。しかし、このモデルでもLEDヘッドランプがけっこう高額なオプションなのは商売しているなという印象。しかも「S」ではオプションができない。トヨタのこういうところがもう少しなんとかならないものかと思う。でも、魅力的な車であることは間違いない。
 

 

○値引き情報
8 - 12 万円
他の多くの戦略車種がそうであるように、この車もトヨタ全店で扱われる。したがって、激戦区ではけっこう値引きも引き出せる可能性はある。あまり最初から多くの店を競合させるよりも、2店舗くらいに絞って競わせるのがいい。とりあえずは10万円前後を目指したいが、これは地方の目安で都会ならもう少し狙えるだろう。ライバルはホンダヴェゼル。そしてマツダCX-5など。特にヴェゼルは値引きが出るのでこちらを先行させてみるといい。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2016年12月14日 月販目標台数 6,000台
最新改良日 2016年12月14日 月販平均台数 - 台
生産工場 トヨタ自動車東日本株式会社 岩手工場 (岩手県胆沢郡金ヶ崎町)