販売店 : トヨタ全店
| CAR STADIUM |
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TOYOTA CAMRY 販売店 : トヨタ全店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 2.5 X | FF | e-CVT | 3,495,000 | 24.3 |
| 2.5 G | FF | e-CVT | 3,804,000 | 24.3 |
| 2.5 G "レザーパッケージ" | FF | e-CVT | 4,374,000 | 24.3 |
| 2.5 WS | FF | e-CVT | 3,947,000 | 24.3 |
| 2.5 WS "レザーパッケージ" | FF | e-CVT | 4,484,000 | 24.3 |
| 2.5 X | 4WD | e-CVT | 3,693,000 | 21.6 |
| 2.5 G | 4WD | e-CVT | 4,002,000 | 21.6 |
| 2.5 G "レザーパッケージ" | 4WD | e-CVT | 4,572,000 | 21.6 |
| 2.5 WS | 4WD | e-CVT | 4,145,000 | 21.6 |
| 2.5 WS "レザーパッケージ" | 4WD | e-CVT | 4,682,000 | 21.6 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ブラックルーフ | |
| プラチナホワイトパールマイカ | ☆ <33,000> | ☆ <82,500> | |
| プレシャスメタル | ☆ <55,000> | ||
| アティチュードブラックマイカ | ○ | ||
| エモーショナルレッド III | ☆ <55,000> | ☆ <104,500> | |
| ダークブルーマイカメタリック | ○ *1 |
| ☆ オプションカラー / 2トーンカラーは "WS" のみ設定 / *1 WSのみ設定あり |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 4,885-4,910 / 1,840 / 1,445 mm | 4,885-4,910 / 1,840 / 1,455 mm |
| ホイールベース | 2,825 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,580 - 1,600 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,585 - 1,605 mm | 1,590 - 1,610 mm |
| 最低地上高 | 145 mm | 155 mm |
| 最小回転半径 | 5.7 - 5.9 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 2,030 / 1,535 / 1,145-1,185 mm | ← |
| 乗車定員 | 5 名 | ← |
| 車両重量 | 1,550 - 1,600 kg | 1,620 - 1,680 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | ダブルウィッシュボーン | ← |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | ディスク | ← |
| トランスミッション | 電気式無段変速機 | ← |
| エンジン+モーター |
| エンジン型式 | A25A-FXS | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V <D-4S> 直噴 | - |
| 主要技術 | Dual VVT-i (吸気VVT-iE)・アトキンソンサイクル | - |
| 総排気量 L | 2.487 | - |
| 内径/行程 mm | 87.5 × 103.4 | - |
| 圧縮比 | 14.0 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 131[178]/5,700 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 221[22.5]/3,600-5,200 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・50L | - |
| フロントモーター / リヤモーター | 3NM / 1MM | - |
| 種類 | 交流同期電動機 / 交流誘導電動機 | - |
| 最高出力 kW[PS] | 88[120] / 5.3[7.2] | |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 202[20.6] / 55[5.6] | |
| 動力用主電池 | リチウムイオン | |
| システム出力 | 155[211] |
| リヤモーターは E-Four のみに搭載 |
| 主要装備一覧 |
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「X」 ・205/65R16タイヤ+樹脂フルキャップ ・ばね上制振制御 ・フロント&リヤスタビライザー ・パンク修理キット ・電子制御ブレーキシステム (ECB) ・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド ・タイヤ空気圧警報システム ・Bi-Beam LEDヘッドランプ+コンライト ・LEDフロントフォグランプ ・LEDクリアランスランプ+LEDデイライト ・メッキドアハンドル ・オート電動格納式リモコンカラードドアミラー LEDサイドターンランプ/ヒーター/運転席ワイドビュー ・全面UVカットガラス (フロント高遮音性ガラス) ・時間調整式間欠フロントワイパー ・Toyota Safety Sense (ミリ波+単眼カメラ) プリクラッシュセーフテ (昼夜歩行者・自転車昼) 歩行者検知機能付/レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム/ロードサインアシスト レーダークルーズコントロール (全車速追従機能付) ・先行車発進告知機能 ・S-VSC (横滑り防止システム) ・車両接近通報装置 ・緊急ブレーキシグナル ・ドライブスタートコントロール ・ヒルスタートアシストコントロール ・SRS運転席ニーエアバッグ ・SRSサイド&カーテンシールドエアバッグ ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・ステアリングスイッチ (オーディオ/TSS/DISP) ・6速シーケンシャルシフトマチック ・本革巻シフトノブ ・スマートエントリー&スタートシステム ・オプティトロン2眼メーター ・7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・チルト&テレスコピックステアリング ・車速感応オート電気式ドアロック ・運転席シート上下アジャスター ・木目調パネル (寄木調) +室内サテンメッキ加飾 ・ピアノブラック加飾付センタークラスター ・リヤセンターアームレスト ・左右独立温度調整フルオートエアコン (電動インバーター式) 湿度センサー+S-FLOW+ナノイー+クリーンエアフィルター ・後席エアコン吹き出し口 ・室内イルミネーション (クリアブルー)+LEDルームランプ ・アルミ製ドアスカッフプレート ・9インチディスプレイオーディオ (6スピーカー) AM/FM/Bluetooth/USB/SDL/T-Connect+DCM ・バックガイドモニター ・イモビライザー+オートアラーム ・シャークフィンアンテナ ・PTCヒーター → |
「G」 ・215/55R17タイヤ+17インチアルミホイール ・金属調加飾付フロントロアグリル ・マフラーカッター ・フルLEDタイプリヤコンビランプ ・UVカットソフトプライバシーガラス ・ブラインドスポットモニター ・リヤクロストラフィックオートブレーキ ・自動防眩インナーミラー ・インテリジェントクリアランスソナー ・本革巻+ピアノブラック加飾ステアリング ・運転席パワーシート+電動ランバーサポート ・ブラックアートウッド調パネル ・助手席インパネオーナメントイルミネーション ・充電用USBソケット ↓ 「WS」 ・スポーツ仕様サスペンション (FF) ・スポーツ仕様専用エクステリア ・カラードリヤスポイラー ・カラードアウトサイドドアハンドル ・2本出しマフラー ・パドルシフト ・合成皮革+ファブリックシート表皮 ・シルバージオメタル調パネル ・ソフトレザードアトリム+インパネ表皮 －－－－－－－ 「レザーパッケージ」 ・235/45R18 +18インチアルミホイール ・ブラインドスポットモニター ・リヤクロストラフィックオートブレーキ ・カラーヘッドアップディスプレイ ・本革シート (パーフォレーション付) ・助手席パワーシート |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 2.5 WS | 装備だけを見たら「G」でも十分なものなのだが、カムリらしいスポーティな装いの「WS」は魅力的でおすすめ。値段は15万円くらい高いが、この価格帯ならさほどに変わらないとも言える。こちらの方が幾分下取りもよいのではなかろうか。性能面では共通なので、あとは装備と予算で選べば、そんなに損をするようなグレードはない。 |
| 参考値引き情報 |
| 20 - 32 万円 |
車両本体値引 20万円 付帯商品値引 7～12万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2017年7月10日 | 月販目標台数 | 2,400台 |
| 最新改良日 | 2022年8月1日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | トヨタ自動車株式会社 堤工場 | ||
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