CAR STADIUM |
TOYOTA COROLLA 販売店 : トヨタ全店 |
価格・グレード |
グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
1.5 X | FF | CVT | 1,990,000 | 19.4 |
1.5 G | FF | CVT | 2,220,000 | 19.4 |
1.5 W×B | FF | CVT | 2,450,000 | 18.1 |
1.8 X | FF | e-CVT | 2,380,000 | 30.2 |
1.8 G | FF | e-CVT | 2,570,000 | 30.2 |
1.8 W×B | FF | e-CVT | 2,800,000 | 27.9 |
1.8 X | 4WD | e-CVT | 2,578,000 | 28.1 |
1.8 G | 4WD | e-CVT | 2,768,000 | 28.1 |
1.8 W×B | 4WD | e-CVT | 2,998,000 | 25.3 |
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
ボディカラー |
ボディカラー | モノトーン | |
スーパーホワイト II | ○ *1*2 | |
プラチナホワイトパールマイカ | ☆ <33,000> *1*2*3 | |
シルバーメタリック | ○ *1*2 | |
マッシブグレー | ○ *3 | |
アティチュードブラックマイカ | ○ *1*2*3 | |
スパークリングブラックパールクリスタルシャイン | ☆ <33,000> *3 | |
センシュアルレッドマイカ | ☆ <33,000> *2*3 | |
ブルーメタリック | ○ *2 |
☆ オプションカラー / *1 X 設定色 / *2 G 設定色 / *3 W×B 設定色 |
主要諸元 |
シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
全長/全幅/全高 | 4,495 / 1,745 / 1,435 mm | ← |
ホイールベース | 2,640 mm | ← |
トレッド [フロント] | 1,510 - 1,530 mm | ← |
トレッド [リヤ] | 1,520 - 1,540 mm | ← |
最低地上高 | 130 mm | ← |
最小回転半径 | 5.0 - 5.3 m | ← |
室内長/室内幅/室内高 | 1,830 / 1,510 / 1,160 mm | ← |
乗車定員 | 5 名 | ← |
車両重量 | 1,230 - 1,370 kg | 1,390 - 1,430 kg |
ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
リヤサスペンション | トーションビーム ダブルウィッシュボーン |
ダブルウィッシュボーン |
フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
リヤブレーキ | ディスク | ← |
トランスミッション | Direct Shift-CVT / 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 |
エンジン |
エンジン型式 | M15A-FKS | - |
種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EFI (直噴) D-4S | - |
主要技術 | 吸気VVT-iW・排気VVT-i・ミラーサイクル | - |
総排気量 L | 1.490 | - |
内径/行程 mm | 80.5 × 97.6 | - |
圧縮比 | 13.0 | - |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 88[120]/6,600 | - |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 145[14.8]/4,800-5,200 | - |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・47L | - |
エンジン+モーター |
エンジン型式 | 2ZR-FXE | - |
種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 16V EFI | - |
主要技術 | VVT-i・アトキンソンサイクル | - |
総排気量 L | 1.797 | - |
内径/行程 mm | 80.5 × 88.3 | - |
圧縮比 | 13.0 | - |
最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 72[98]/5,200 | - |
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 142[14.5]/3,600 | - |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・43L | - |
フロントモーター / リヤモーター | 1VM / 1WM | - |
種類 | 交流同期電動機 | - |
最高出力 kW[PS] | 70[95] / 30[41] | |
最大トルク N・m[kgf・m] | 185[18.9] / 84[8.6] | |
動力用主電池 | リチウムイオン | |
システム出力 | 103[140] |
リヤモーターは E-Four のみに搭載 |
主要装備一覧 |
「X」 ・195/65R15 樹脂フルキャップ ・パンク応急修理キット ・トーションビーム式リヤサスペンション ・フロントスタビライザー ・コンライト ・3灯式LEDヘッドランプ+LEDターンランプ ・LEDクリアランスランプ ・LEDリヤランプ ・サイドターンランプ付カラードドアミラー オート電動格納式、ヒーター付 ・全面UVカットガラス ・SRSフロントサイド&前後カーテンシールドエアバッグ ・Toyota Safety Sense (ミリ波×単眼カメラ) プリクラッシュセーフティ (歩行者・自転車昼夜) レーントレーシングアシスト レーンディパーチャーアラート 全車速追従レーダークルーズコントロール (停止保持なし) オートマチックハイビーム、ロードサインアシスト プロアクティブドライビングアシスト 発進遅れ告知機能 ・ドライブスタートコントロール ・緊急ブレーキシグナル ・S-VSC+TRC&ACA ・ヒルスタートアシストコントロール ・ステアリングオーディオスイッチ ・ワイヤレスドアロックリモートコントロール ・プッシュスタートボタン ・10速シーケンシャルシフトマチック ・ドライブモードセレクト (NOR/PWR) ・4.2TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・チルト&テレスコピックステアリング ・運転席シート上下アジャスター ・合成皮革巻インパルパネル ・ファブリック巻センターコンソールボックス ・オートエアコン (クリーンエアフィルター) ・エコ空調モードスイッチ ・オーディオレス (2スピーカー) ・充電用USB端子 (Type-C) 1個 ・イモビライザー ・DCM (専用通信機) ・シャークフィンアンテナ <ハイブリッド> ・ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション ・ぱね上制振制御 ・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド ・全車速追従レーダークルーズコントロール (停止保持あり) ・ドライバー異常時対応システム ・車両接近通報装置 ・ドライブモードセレクト (ECO/NOR PWR) ・EVドライブモードスイッチ ・オートアラーム △シーケンシャルシフトマチック → |
「G」 ・フロントエアスパッツ ・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド ・艶ありシルバーフロントグリルモール ・撥水機能付フロントドアガラス ・UVカット機能付プライバシーガラス ・全車速追従レーダークルーズコントロール (停止保持あり) ・ドライバー異常時対応システム ・パーキングサポートブレーキ (前後方静止物) ・前方ドライブレコーダー ・バックガイドモニター ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・スマートエントリー&スタートシステム ・上級タイプフロントシート ・合成皮革巻インパネパネル (パッド部追加) ・合成皮革巻ドアトリム ・室内シルバー加飾 ・ピアノブラックインパネオーナメント ・センターコンソールボックススライド機構 ・ディスプレイオーディオ (4スピーカー) 8インチHD、AM/FM/DTV/USB/Bluetooth T-Connect/Apple CarPlay/Andoroid Auto+ETCユニット コネクティッドナビ対応 ・充電用USB端子 (Type-C) 3個 <ハイブリッド> ・リヤスタビライザー ↓ 「W×B」 ・215/45R17+17インチアルミホイール (ダークグレー) ・リヤエアスパッツ ・艶ありブラックフロントロアグリル ・リヤスポイラー ・Bi-Beam LEDヘッドランプ+LEDデイライト ・LEDフロントフォグランプ ・高遮音性ガラス (フロントガラス) ・時間調整式フロント間欠ワイパー ・12.3TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・合成皮革+レザテックシート表皮 ・フロントスポーティシート ・6:4分割可倒式リヤシート ・合成皮革巻インパネパネル (アッパー部追加) ・室内スモークシルバー加飾 ・リヤセンターアームレスト ・合成皮革巻センターコンソールボックス (スライド機構) |
私が買うならこのグレード |
① 1.5 G | カローラに2.0Lはダメという声がトヨタの中で根強いようで、従来から国内には1.8Lを搭載。2.0Lに行かずに1.5Lが追加された。ハイブリッドも新型ノアで登場した新型モーターなどを搭載する最新仕様に刷新。セダンの場合には比較的年齢層が高いようであり、「G」がいいのではなかろうか。1.5Lガソリンならハイブリッドの方がおすすめとなるが、セダンは1.5Lをおすすめにしておきたい。 |
参考値引き情報 |
15 - 25 万円 |
車両本体値引 15万円 付帯商品値引 5~10万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
モデルプロフィール |
現行型発売日 | 2019年9月17日 | 月販目標台数 | 5,400台 (ツーリング合計) |
最新改良日 | 2022年10月3日(MC) | 月販平均台数 | - 台 |
生産工場 | トヨタ自動車株式会社 高岡工場 |
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