TOYOTA COROLLA AXIO     

販売店 : トヨタカローラ店       


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.3 X "ビジネスパッケージ" FF CVT 1,464,873 20.6 113 - -
1.3 X FF CVT 1,485,491 20.6 113 -
1.5 X "ビジネスパッケージ" FF 5MT 1,446,218 18.0 129 - -
1.5 X FF 5MT 1,466,837 18.0 129 - -
1.5 X "ビジネスパッケージ" FF CVT 1,564,037 23.4 99 25% 20%
1.5 X FF CVT 1,584,655 23.4 99 25% 20%
1.5 G FF 5MT 1,695,600 18.0 129 - -
1.5 G FF CVT 1,813,418 23.4 99 25% 20%
1.5 G "W×B"* FF CVT 1,990,145 23.4 99 25% 20%
1.5 ハイブリッド FF CVT 2,030,400 33.8 69 免税 免税
1.5 ハイブリッド G FF CVT 2,207,127 33.8 69 免税 免税
1.5 ハイブリッド G "W×B"* FF CVT 2,383,855 33.8 69 免税 免税
1.5 X "ビジネスパッケージ" 4WD CVT 1,705,418 16.4 142 - -
1.5 X 4WD CVT 1,726,037 16.4 142 - -
1.5 G 4WD CVT 1,954,800 16.4 142 - -
1.5 G "W×B"* 4WD CVT 2,131,527 16.4 142 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー X / G HV / HV G W×B
  スーパーホワイト.II
  ホワイトパールクリスタルシャイン
  シルバーメタリック
  メローシルバーメタリック
  ブラックマイカ
  クールボルドーガラスフレーク
  ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン
  ライトブルーメタリック
  ダークブルーマイカ
☆ オプションカラー <32,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,400 / 1,695 / 1,460 mm 4,400 / 1,695 / 1,485 mm
ホイールベース 2,600 mm
トレッド [フロント] 1,480 mm
トレッド [リヤ] 1,470 - 1,475 mm 1,475 mm
最低地上高 155 mm 135 mm
最小回転半径 4.9 m
室内長/室内幅/室内高 1,945 / 1,430 / 1,200 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,050 - 1,140 kg 1,170 - 1,180 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション トーションビーム式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式
トランスミッション 5速MT / Super CVT-i / 電気式無段変速機 Super CVT-i

 

○エンジン
エンジン型式 1NR-FE 1NZ-FE
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI 直列4気筒 DOHC 16V EFI
主要技術 Dual VVT-i VVT-i
総排気量 L 1.329 1.496
内径/行程 mm 72.5 × 80.5 75.0 × 84.7
圧縮比 11.5 10.5
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 70[95]/6,000 80[109]/6,000 <76[103]/6,000>
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 121[12.3]/4,000 138[14.1]/4,400 <132[13.5]/4,400>
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・42L 無鉛レギュラーガソリン・42L
搭載グレード 1.3L 1.5L 5MT <1.5L 4WD>

 

エンジン型式 2NR-FKE 1NZ-FXE
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI 直列4気筒 DOHC 16V EFI
主要技術  VVT-iE・アトキンソンサイクル VVT-i・アトキンソンサイクル・THS II
総排気量 L 1.496 1.496
内径/行程 mm 72.5 × 90.6 75.0 × 84.7
圧縮比 13.5 13.4
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 80[109]/6,000 54[74]/4,800
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 136[13.9]/4,400 111[11.3]/3,600-4,400
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・42L 無鉛レギュラーガソリン・36L
搭載グレード 1.5L CVT (2WD) ハイブリッド
モーター型式 - 1LM
種類 - 交流同期電動機
最高出力 kW[PS] - 45[61]
最大トルク N・m[kgf・m] - 169[17.2]
動力用主電池 - ニッケル水素電池
接続方式・個数・容量 - 直列・20個・6.5Ah
ハイブリッドシステム出力 kW[PS] - 74[100]

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.5 X "ビジネスパッケージ" FF CVT 5,700 7,900 - -
1.5 X FF CVT 5,700 8,000 - -
1.5 G FF CVT 5,700 9,100 - -
1.5 G "W×B"* FF CVT 5,700 10,000 - -
1.5 ハイブリッド FF CVT 22,500 50,700 25,500 -
1.5 ハイブリッド G FF CVT 22,500 55,100 25,500 -
1.5 ハイブリッド G "W×B"* FF CVT 22,500 59,500 25,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「X」

・175/70R14タイヤ+樹脂フルキャップ (1.3L)
・175/65R15タイヤ+樹脂フルキャップ (1.5L)
・フロントスタビライザー
・パンク修理キット
・全面UVカットガラス
・カラードアウトサイドドアハンドル
・メッキラゲージドアガーニッシュ
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・サイドターンランプ付ドアミラー
・VSC&TRC [横滑り防止システム]
・ドライブスタートコントロール
・ヒルスタートアシストコントロール
・緊急ブレーキシグナル
・SRS前席サイド&前後カーテンシールドエアバッグ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・LEDリヤコンビネーションランプ
・フタ付コンソールボックス
・トリコットシート表皮
・運転席シート上下アジャスター
・ワイヤレスドアロックリモートコントロール
・ドライブモニター
・チルトステアリング
・マニュアルエアコン (クリーンエアフィルター)
・オーディオレス [2スピーカー]
・ガラスアンテナ
・アイドリングストップ機能 (2NR-FKEエンジンのみ)

 [4WD]

・アクティブトルクコントロール4WD

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 <ビジネスパッケージは以下の装備がレス>

・後席中央ヘッドレスト
・SRS前席サイド+前後カーテンシールドエアバッグ
・メッキラゲージドアガーニッシュ (→ブラック)



「G」

・撥水機能付フロントドアガラス
・ブラック塗装フロントロアグリル
・メッキ+カラードアウトサイドドアハンドル
・ドアベルトメッキモールディング
・オート格納+リバース連動機能付ドアミラー
・ドアミラーヒーター (レインクリアリング機能付)
・時間調整式フロント間欠ワイパー
・Toyota Safety Sense C
 プリクラッシュセーフティシステム (レーザー×単眼カメラ式)
 レーンディパーチャーアラート
 オートマチックハイビーム
・先行車発進告知機能
・本革巻ステアリング&シフトノブ
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・網目柄パネル (センタークラスターなど)
・合成皮革巻きインパネオーナメント加飾
・ファブリック巻きドアアームレスト
・室内メッキ加飾+ピアノブラック加飾
・高輝度シルバー塗装インサイドドアハンドル
・ファブリック巻きフタ付コンソールボックス
・運転席+助手席バニティミラー
・ベロア調トリコットシート表皮
・リヤセンターアームレスト
・3眼メーター (タコメーター付)+ドライブモニター
・チルト&テレスコピックステアリング
・オートエアコン (花粉除去モード付)
・畜冷エバポレーター (2NR-FKEエンジンのみ)
・ナノイー
・4スピーカー
「ハイブリッド」

<「X」の装備に加えて>

・電子制御ブレーキシステム[ECB]
・車両接近通報装置
・ハイブリッド専用2眼メーター (タコメーター付)
・TFTマルチインフォメーションディスプレイ
・モードスイッチ (ECO/EV)
・オートエアコン (花粉除去モード付)
・ナノイー



「ハイブリッド G」

<「ハイブリッド」と「G」の装備に加えて>

・高遮音性フロントウインドシールドガラス
・ブルー加飾付本革巻シフトノブ


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「W×B」特別装備

・185/55R16タイヤ+16インチアルミホイール
・185/60R15タイヤ+15インチアルミホイール (4WDのみ)
・カラードサイドマッドガード
・スモーク塗装+メッキ加飾フロントアッパーグリル
・ブラック塗装+ドットパターン+メッキ加飾ロアグリル
・Bi-Beam LEDヘッドランプ (ブラックエクステンション)
・LEDクリアランスランプ+コンライト
・フロントフォグランプ
・LEDリヤコンビネーションランプ (ブラックエクステンション)
・ピアノブラック加飾
 本革巻シフトノブ/センタークラスター/シフトハウジング
 サイドレジスターベゼル/センターコンソールサイド
 インサイドドアハンドルベゼル/ウインドウスイッチベース
・W×B専用合成皮革巻きインストパネル+ドアトリムアッパー
・ステッチ入り合成皮革巻きフタ付コンソールボックス
・ファブリック×合成皮革+ホワイトステッチ付シート表皮
・運転席+助手席スポーツシート
・スマートエントリー&スタートシステム
・イモビライザー
・本革巻ステアリング (ピアノブラック加飾+ホワイトステッチ)
・電気式ラゲージドアオープナー
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.5 X

 ② 1.5 G
マイナーチェンジで1.5Lの2WD車のエンジンを刷新。23.4km/Lという燃費で免税となっている。カローラセダンの場合には、そこまでの金額を支払うのはどうかという面もあり、おすすめは「X」。売れ筋といったところだろう。ハイブリッドは売れるのだろうが、実質的に「X」と同等の内容だから、ハイブリッドになるだけで40万円も値上がりする計算。よほど距離を走る人でないとプラスにはならない。この価格で「ハイブリッド G」同程度の内容で妥当な価格というくらい。相変わらず割高感が大きい。ハイブリッドの金額を出すなら「G」にした方がいい。その辺を走るくらいの用途ならさほど燃費では大きな違いはないだろう。トヨタセーフティセンスCも「X」に5万円(税別)でオプションできる。
 

 

○値引き情報
12 - 18 万円
カローラアクシオは現行になって以降、販売台数が低迷していたが、ハイブリッドの追加で多少吹き返した。それでも目標台数が3,000台とはカローラというブランドの今を示している。それにしても強気な価格設定でなんともおすすめしにくい。ライバルとなるのは、ハイブリッドセダンであるグレイスだろう。新世代のハイブリッドシステムを搭載して、価格面でも手ごろ感のあるフィットシリーズはカローラにとっても無視できない存在。本気で決めるなら15万円オーバーは欲しい。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2012年5月11日 月販目標台数 3,000台
最新改良日 2015年3月30日(MC) 月販平均台数 3,353台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車東日本株式会社 宮城大衡工場 (宮城県黒川郡大衡村)