販売店 : トヨタ全店
| CAR STADIUM |
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TOYOTA COROLLA SPORT 販売店 : トヨタ全店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 1.8 G "X" | FF | e-CVT | 2,481,600 | 30.0 |
| 1.8 G | FF | e-CVT | 2,781,900 | 29.0 |
| 1.8 G "Z" | FF | e-CVT | 3,170,200 | 27.2 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ブラックルーフ | |
| プラチナホワイトパールマイカ | ☆ <33,000> *1 | ☆ <77,000> *2 | |
| シルバーメタリック | ○ *1 | ||
| グレーメタリック | ○ *1 | ||
| アティチュードブラックマイカ | ○ *1 | ||
| エモーショナルレッド III | ☆ <55,000> *2 | ☆ <99,000> *2 | |
| オレンジマイカメタリック | ○ *2 | ||
| ダークブルーマイカメタリック | ○ *2 |
| ☆ オプションカラー / *1 G "X" 設定色 / *2 G ,G "Z" 設定色 |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | - |
| 全長/全幅/全高 | 4,395 / 1,790 / 1,460 mm | - |
| ホイールベース | 2,640 mm | - |
| トレッド [フロント] | 1,530 mm | - |
| トレッド [リヤ] | 1,530 mm | - |
| 最低地上高 | 135 mm | - |
| 最小回転半径 | 5.1 - 5.3 m | - |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,795 / 1,510 / 1,155 mm | - |
| 乗車定員 | 5 名 | - |
| 車両重量 | 1,360 - 1,390 kg | - |
| ステアリング | ラック&ピニオン | - |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | - |
| リヤサスペンション | ダブルウィッシュボーン | - |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| リヤブレーキ | ディスク | - |
| トランスミッション | Direct Shift-CVT / 電気式無段変速機 | - |
| エンジン+モーター |
| エンジン型式 | 2ZR-FXE | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EFI | - |
| 主要技術 | VVT-i・アトキンソンサイクル | - |
| 総排気量 L | 1.797 | - |
| 内径/行程 mm | 80.5 × 88.3 | - |
| 圧縮比 | 13.0 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 72[98]/5,200 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 142[14.5]/3,600 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・43L | - |
| フロントモーター | 1VM | - |
| 種類 | 交流同期電動機 | - |
| 最高出力 kW[PS] | 70[95] | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 185[18.9] | - |
| 動力用主電池 | リチウムイオン | - |
| システム出力 | 103[140] | - |
| 主要装備一覧 |
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「G "X"」 ・195/65R15 樹脂フルキャップ ・パンク応急修理キット ・ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション ・フロント&リヤスタビライザー ・ぱね上制振制御 ・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド ・コンライト ・3灯式LEDヘッドランプ+LEDターンランプ ・LEDクリアランスランプ ・LEDリヤコンビネーションランプ ・サイドターンランプ付カラードドアミラー オート電動格納式、ヒーター付 ・全面UVカットガラス (フロントドア撥水機能付) ・プライバシーガラス ・リヤスポイラー ・SRSフロントサイド&前後カーテンシールドエアバッグ ・Toyota Safety Sense (ミリ波×単眼カメラ) プリクラッシュセーフティ (歩行者・自転車昼夜) レーントレーシングアシスト レーンディパーチャーアラート 全車速追従レーダークルーズコントロール (停止保持あり) オートマチックハイビーム、ロードサインアシスト プロアクティブドライビングアシスト ドライバー異常時対応システム、発進遅れ告知機能 ・パーキングサポートブレーキ (前後方静止物) ・ドライブスタートコントロール ・車両接近通報装置 ・EVドライブモード ・緊急ブレーキシグナル ・S-VSC+TRC&ACA ・ヒルスタートアシストコントロール ・ステアリングオーディオスイッチ ・スマートエントリー&スタートシステム ・10速シーケンシャルシフトマチック ・EVドライブモード+ドライブモードセレクト ・4.2TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・チルト&テレスコピックステアリング ・運転席シート上下アジャスター ・フロントスポーティシート ・合成皮革巻インパルパネル ・ファブリック巻ドアトリム ・リヤセンターアームレスト ・ファブリック巻センターコンソールボックス (スライド機構) ・オートエアコン (クリーンエアフィルター) ・エコ空調モードスイッチ ・オーディオレス (2スピーカー) ・充電用USB端子 (Type-C) 1個 ・イモビライザー+オートアラーム ・DCM (専用通信機) ・シャークフィンアンテナ → |
「G」 ・205/55R16 +16インチアルミホイール ・艶ありブラックフロントフォグモール ・メッキドアウインドゥモール ・LEDフロントフォグランプ ・時間調整式フロント間欠ワイパー ・前方ドライブレコーダー ・バックガイドモニター ・ブラインドスポットモニター+安心降車アシスト ・パーキングサポートブレーキ (後方接近車両) ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・7.0TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・合成皮革巻インパネパネル (パッド部追加) ・室内シルバー加飾拡大 ・ステッチ付合成皮革巻ドアトリム ・ステッチ&合成皮革巻センターコンソールボックス ・左右独立温度コントールオートエアコン ・ディスプレイオーディオ (4スピーカー) コネクティッドナビ対応、8インチHD AM/FM/DTV/USB/Bluetoioth T-Connect/Apple CarPlay/Andoroid Auto+ETCユニット ・充電用USB端子 (Type-C) 3個 ↓ 「G "Z"」 ・225/40R18+18インチアルミホイール (切削ダークグレー) ・シルバーフロントフォグモール ・メッキ+ブラックドアウインドゥモール ・艶ありブラックセンターピラーガーニッシュ ・艶ありブラック リヤバンパーロア+モール付 ・Bi-Beam LEDヘッドランプ+LEDデイライト ・12.3TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・バックガイドモニター簡易録画機能 (ドライブレコーダー) ・専用シート表皮 マットブラック加飾+レッドステッチ ・フロントスポーツシート ・運転席+助手席シートヒーター ・合成皮革巻インパネパネル (アッパー部追加) ・ドアトリム加飾 (ビアノブラック+シルバー) ・ナノイーX ・デジタルキー ・10.5インチHDディスプレイオーディオ (コネクティッドナビ対応) Plus +TVチューナー |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 2.0 G "Z" | カローラスポーツも改良でハイブリッドのみとなった。2.0Lエンジンはスポーツらしい気持ちよさもあったので、1タイプでも残して欲しかった人もいるだろうが、減税効果もあるため、価格差20万円弱ならハイブリッドが売れるのも仕方ない。一般的なハッチバックとして考えれば「G」でもいいと思うが、かっこよさも重要になってくるので最上級の「G "Z"」が個人的にはおすすめ。 |
| 参考値引き情報 |
| 15 - 25 万円 |
車両本体値引 15万円 付帯商品値引 5～10万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2018年6月26日 | 月販目標台数 | 2,300台 |
| 最新改良日 | 2025年5月19日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | トヨタ自動車株式会社 堤工場 | ||
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