TOYOTA COROLLA FIELDER     

販売店 : トヨタカローラ店       


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.5 X "ビジネスパッケージ" FF 5MT 1,611,163 17.6 132 - -
1.5 X FF 5MT 1,625,891 17.6 132 - -
1.5 X "ビジネスパッケージ" FF CVT 1,728,982 23.0 101 25% 20%
1.5 X FF CVT 1,743,709 23.0 101 25% 20%
1.5 G FF 5MT 1,804,582 17.6 132 - -
1.5 G FF CVT 1,922,400 23.0 101 25% 20%
1.5 G "+Red"* FF CVT 2,053,963 23.0 101 25% 20%
1.5 G "エアロツアラー" FF 5MT 1,871,345 17.6 132 - -
1.5 G "エアロツアラー" FF CVT 1,989,163 23.0 101 25% 20%
1.5 G "W×B" FF CVT 2,114,837 23.0 101 25% 20%
1.5 ハイブリッド FF CVT 2,195,345 33.8 69 免税 免税
1.5 ハイブリッド G FF CVT 2,298,437 33.8 69 免税 免税
1.5 ハイブリッド G "+Red"* FF CVT 2,413,309 33.8 69 免税 免税
1.5 ハイブリッド G "エアロツアラー" FF CVT 2,373,055 33.8 69 免税 免税
1.5 ハイブリッド G "W×B" FF CVT 2,474,182 33.8 69 免税 免税
1.8 S FF CVT 2,214,000 16.6 140 - -
1.8 S "W×B" FF CVT 2,324,945 16.6 140 - -
1.5 X "ビジネスパッケージ" 4WD CVT 1,870,363 16.0 145 - -
1.5 X 4WD CVT 1,885,091 16.0 145 - -
1.5 G 4WD CVT 2,063,782 16.0 145 - -
1.5 G "+Red"* 4WD CVT 2,195,345 16.0 145 - -
1.5 G "エアロツアラー" 4WD CVT 2,130,545 16.0 145 - -
1.5 G "W×B" 4WD CVT 2,240,509 16.0 145 - -
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー X / G / S ハイブリッド W×B +Red
  スーパーホワイト.II
  ホワイトパールクリスタルシャイン
  シルバーメタリック
  ブラックマイカ
  スーパーレッド.V
  クールボルドーガラスフレーク
  オレンジメタリック
  ライトブルーメタリック
  ブルーメタリック
☆ オプションカラー <32,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,400-4,410 / 1,695 / 1,465-1,510 mm 4,400-4,410 / 1,695 / 1,500-1,535 mm
ホイールベース 2,600 mm
トレッド [フロント] 1,470 - 1,480 mm
トレッド [リヤ] 1,465 - 1,475 mm
最低地上高 140 - 155 mm 135 mm
最小回転半径 4.9 - 5.5 m 4.9 m
室内長/室内幅/室内高 1,945 / 1,430 / 1,200 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,120 - 1,200 kg 1,200 - 1,220 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション トーションビーム式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式
トランスミッション 5速MT / Super CVT-i / 電気式無段変速機 Super CVT-i

 

○エンジン
エンジン型式 1NZ-FE 2NR-FKE
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI 直列4気筒 DOHC 16V EFI
主要技術 VVT-i VVT-iE・アトキンソンサイクル
総排気量 L 1.496 1.496
内径/行程 mm 75.0 × 84.7 72.5 × 90.6
圧縮比 10.5 13.5
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 80[109]/6,000 <76[103]/6,000> 80[109]/6,000
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 138[14.1]/4,400 <132[13.5]/4,400> 136[13.9]/4,400
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・42L 無鉛レギュラーガソリン・42L
搭載グレード 1.5L 5MT <1.5L 4WD> 1.5L CVT (2WD)

 

エンジン型式 1NZ-FXE 2ZR-FAE
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI 直列4気筒 DOHC 16V EFI
主要技術 VVT-i・アトキンソンサイクル・THS II Dual VVT-i・バルブマチック
総排気量 L 1.496 1.797
内径/行程 mm 75.0 × 84.7 80.5 × 88.3
圧縮比 13.4 10.6
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 54[74]/4,800 103[140]/6,200
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 111[11.3]/3,600-4,400 172[17.5]/4,000
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・36L 無鉛レギュラーガソリン・42L
搭載グレード ハイブリッド 1.8L
モーター型式 1LM -
種類 交流同期電動機 -
最高出力 kW[PS] 45[61] -
最大トルク N・m[kgf・m] 169[17.2] -
動力用主電池 ニッケル水素電池 -
接続方式・個数・容量 直列・20個・6.5Ah -
ハイブリッドシステム出力 74[100] -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.5 X "ビジネスパッケージ" FF CVT 5,700 8,600 - -
1.5 X FF CVT 5,700 8,700 - -
1.5 G FF CVT 5,700 9,600 - -
1.5 G "+Red"* FF CVT 5,700 10,300 - -
1.5 G "エアロツアラー" FF CVT 5,700 10,000 - -
1.5 G "W×B" FF CVT 5,700 10,600 - -
1.5 ハイブリッド FF CVT 22,500 54,800 25,500 -
1.5 ハイブリッド G FF CVT 22,500 57,400 25,500 -
1.5 ハイブリッド G "+Red"* FF CVT 22,500 60,300 25,500 -
1.5 ハイブリッド G "エアロツアラー" FF CVT 22,500 59,300 25,500 -
1.5 ハイブリッド G "W×B" FF CVT 22,500 61,800 25,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「X」「ハイブリッド」

・175/65R15タイヤ+樹脂フルキャップ
・フロントスタビライザー
・パンク修理キット
・アイドリングストップ機能 (2WD-CVTのみ)
・アクティブトルクコントロール4WD (4WD車のみ)
・全面UVカットガラス
・カラードアウトサイドドアハンドル
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・ドアミラーサイドターンランプ
・ウォッシャー連動間欠リヤワイパー
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・VSC&TRC [横滑り防止システム]
・ドライブスタートコントロール
・ヒルスタートアシストコントロール
・緊急ブレーキシグナル
・SRS全席サイド&前後カーテンシールドエアバッグ
・ワイヤレスドアロックリモートコントロール
・タコメーター+ドライブモニター
・チルトステアリング
・マニュアルエアコン (クリーンエアフィルター)
・高輝度シルバー塗装センタークラスター
・フタ付コンソールボックス
・トノカバー
・トリコットシート表皮
・運転席シート上下アジャスター
・リヤセンターアームレスト
・オーディオレス [2スピーカー]
・ルーフアンテナ

 [ハイブリッドのみ]

・電子制御ブレーキシステム [ECB]
・車両接近通報装置
・モードスイッチ (EV/ECO)
・TFTマルチインフォメーションディスプレイ
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・オートエアコン
・ナノイー



「G」「ハイブリッド G」

・UVカット機能付プライバシーガラス
・ドアベルトメッキモールディング
・LEDリヤコンビネーションランプ
・オート格納+リバース連動ドアミラー
・時間調整式フロント間欠ワイパー
・トヨタセーフティセンス C
 プリクラッシュセーフティシステム
 (レーザーレーダー+単眼カメラ方式)
 レーンディパーチャーアラート
 オートマチックハイビーム
・先行車発進告知機能
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・チルト&テレスコピックステアリング
・ピアノブラック加飾センタークラスター
・合皮巻インパネオーナメント加飾
・ファブリック巻コンソールボックス
・室内メッキ加飾+高輝度シルバー室内ドアハンドル
・スエード調トリコットシート表皮
・4スピーカー

 [Gに追加・ハイブリッドに標準装備]

・オートエアコン
・ナノイー
・蓄冷エバボレータ (2WD-CVTのみ)

「S」

・185/60R15タイヤ+樹脂フルキャップ
・マフラーカッター
・メッキ+カラードアウトサイドドアハンドル
・Bi-Beam LEDヘッドライト+コンライト
・スマートエントリー&スタートシステム
・イモビライザー
・本革巻ステアリング
・7速スポーツシーケンシャルシフトマチック


------


「エアロツアラー」

・ブラック塗装+ドットパターン+メッキ加飾付グリル
・カラードサイドマッドガード
・リヤロアガーニッシュ (ディフューザー形状)
・フロントフォグランプ
・スポーツシート (フロント)
・シャークフィンアンテナ
・185/55R16タイヤ+アルミホイール (ハイブリッドのみ)



「W×B」

・185/60R15タイヤ+アルミホイール (4WDのみ)
・185/55R16タイヤ+アルミホイール (2WDのみ)
・スモーク塗装フロントアッパーメッキグリル
・メッキ+カラードアウトサイドドアハンドル
・Bi-Beam LEDヘッドライト (ブラックエクステンション)
・LEDクリアランスランプ
・コンライト
・スモーク塗装LEDライン発光付リヤコンビネーションランプ
・本革巻ステアリング
・ステアリングピアノブラック加飾
・専用合皮巻インパネオーナメント加飾
・ステッチ入り合皮巻コンソールボックス
・ファブリック+合皮シート表皮(ステッチ入り)

------

「ビジネスパッケージ」は以下の装備がレス

・SRS前席サイド+前後カーテンシールドエアバッグ

-------

「+Red」

・フロントロアグリル (ブラック塗装+ドットパターン+レッド加飾)
・Bi-Beam LEDヘッドランプ+コンライト
・フロントスポーツシート
・本革巻ステアリング+シフトノブ (レッドステッチ)
・ファブリック×合成皮革シート表皮 (レッドステッチ)
・レッド加飾仕様メーターパネル
・合成皮革巻きレッドステッチ入りセンターコンソールボックス
・スマートエントリー&スタートシステム
・イモビライザー
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.5 G "エアロツアラー"

 ② 1.5 G
消費税が8%になったとはいえ、「G」で190万円を超えるというのは時代を感じる。トヨタセーフティセンスCやサイド&カーテンエアバッグを追加するなど装備はそれなりに追加となっているものの、それだけの魅力があるかどうかはよく考えたいところ。特にハイブリッドは「X」と同等の装備で45万円アップ。オートエアコンなどの分を引いても40万円は値上がりしている計算になる。この差をガソリン代で埋めることができる人は仕事に使う人か地方在住である程度の距離を通勤で使う人だけ。都市部の人にハイブリッドを選ぶ経済的メリットはなし。また、プリウスアルファにほとんど近い価格となっているからサイズの問題がある人以外はプリウスアルファをおすすめする。1.8Lは込みで250万円コース。だったら、アベンシスをおすすめする。エアロツアラーに加えて、きらびやかな雰囲気を追加した「W×B」がカタログモデルとなっている。
 

 

○値引き情報
12 - 18 万円
フィールダーは現行になって以降、販売台数が低迷していたが、ハイブリッドの追加で多少吹き返した。それにしても強気な価格設定でなんとも言えない。ライバルとなるのは、近々登場する新型フィットシャトルだろう。新世代のハイブリッドシステムを搭載して、価格面でも手ごろ感のあるフィットシリーズはカローラにとっても無視できない存在。本気で決めるなら15万円オーバーは欲しい。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2012年5月11日 月販目標台数 6,000台
最新改良日 2015年3月30日(MC) 月販平均台数 5,543台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車東日本株式会社 岩手工場 (岩手県胆沢郡金ヶ崎町)