TOYOTA HARRIER     

販売店 : トヨペット店       


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.0 エレガンス FF CVT 2,949,480 16.0 145 25% 20%
2.0 プレミアム FF CVT 3,249,720 16.0 145 25% 20%
2.0 プレミアム "Metal and Leather パッケージ" FF CVT 3,599,640 16.0 145 25% 20%
2.0 プログレス FF CVT 3,780,000 16.0 145 25% 20%
2.0 プログレス "Metal and Leather パッケージ" FF CVT 4,129,920 16.0 145 25% 20%
2.0 ターボ エレガンス FF 6AT 3,380,400 13.0 179 - -
2.0 ターボ プレミアム FF 6AT 3,519,720 13.0 179 - -
2.0 ターボ プレミアム "Metal and Leather パッケージ" FF 6AT 3,850,200 13.0 179 - -
2.0 ターボ プログレス FF 6AT 4,050,000 13.0 179 - -
2.0 ターボ プログレス "Metal and Leather パッケージ" FF 6AT 4,380,400 13.0 179 - -
2.0 エレガンス 4WD CVT 3,143,880 15.2 153 25% 20%
2.0 プレミアム 4WD CVT 3,444,120 15.2 153 25% 20%
2.0 プレミアム "Metal and Leather パッケージ" 4WD CVT 3,794,040 15.2 153 25% 20%
2.0 プログレス 4WD CVT 3,974,400 14.8 153 25% 20%
2.0 プログレス "Metal and Leather パッケージ" 4WD CVT 4,324,320 14.8 153 25% 20%
2.0 ターボ エレガンス 4WD CVT 3,574,800 12.8 181 - -
2.0 ターボ プレミアム 4WD 6AT 3,714,120 12.8 181 - -
2.0 ターボ プレミアム "Metal and Leather パッケージ" 4WD 6AT 4,044,600 12.8 181 - -
2.0 ターボ プログレス 4WD 6AT 4,244,400 12.8 181 - -
2.0 ターボ プログレス "Metal and Leather パッケージ" 4WD 6AT 4,574,880 12.8 181 - -
2.5 ハイブリッド エレガンス 4WD CVT 3,774,600 21.4 108 免税 免税
2.5 ハイブリッド プレミアム 4WD CVT 4,074,840 21.4 108 免税 免税
2.5 ハイブリッド プレミアム "Metal and Leather パッケージ" 4WD CVT 4,424,760 21.4 108 免税 免税
2.5 ハイブリッド プログレス 4WD CVT 4,604,040 21.4 108 免税 免税
2.5 ハイブリッド プログレス "Metal and Leather パッケージ" 4WD CVT 4,953,960 21.4 108 免税 免税
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ホワイトパールクリスタルシャイン
  シルバーメタリック
  ブラック
  スパークリングブラックパールクリスタルシャイン
  ダークレッドマイカメタリック
  ダークブルーマイカメタリック
☆ オプションカラー <32,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 4,725 / 1,835 / 1,690 mm
ホイールベース 2,660 mm
トレッド [フロント] 1,560 - 1,570 mm
トレッド [リヤ] 1,560 - 1,570 mm
最低地上高 160 - 190 mm 175 - 190 mm
最小回転半径 5.3 - 5.6 m 5.3 - 5.7 m
室内長/室内幅/室内高 1,965 / 1,480 / 1,180-1,220 mm
乗車定員 5 名
車両重量 1,580 - 1,700 kg 1,630 - 1,810 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション ストラット式
リヤサスペンション ダブルウィッシュボーン式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ ディスク式
トランスミッション 6 Super ECT / Super CVT-i 6 Super ECT / Super CVT-i / 電気式無段変速機

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 3ZR-FAE 8AR-FTS
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI 直列4気筒 DOHC 16V D-4ST (直噴)
主要技術 Dual VVT-i ・バルブマチック Dual VVT-iW
インタークーラー付ツインスクロールターボ
総排気量 L 1.986 1.998
内径/行程 mm 80.5 × 97.6 86.0 × 86.0
圧縮比 10.5 10.0
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 111[151]/6,100 170[231]/5,200-5,600
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 193[19.7]/3,800 350[35.7]/1,650-4,000
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・60L 無鉛プレミアムガソリン・60L

 

エンジン型式 2AR-FXE -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI -
主要技術 VVT-i ・アトキンソンサイクル ・THS II -
総排気量 L 2.493 -
内径/行程 mm 90.0 × 98.0 -
圧縮比 12.5 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 112[152]/5,700 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 206[21.0]/4,400-4,800 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン -
モーター型式 前/後 2JM / 2FM -
種類 交流同期電動機 -
最高出力 kW[PS] 前/後 105[143] / 50[68] -
最大トルク N・m[kgf・m] 前/後 270[27.5] / 139[14.2] -
動力用主電池 ニッケル水素電池 -
接続方式・個数・容量 直列 / 34個 / 6.5Ah -
ハイブリッドシステム出力 kW[PS] 145[197] -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
2.0 エレガンス FF CVT 7,500 14,800 - -
2.0 プレミアム FF CVT 7,500 16,300 - -
2.0 プレミアム "Metal and Leather パッケージ" FF CVT 7,500 18,000 - -
2.0 プログレス FF CVT 7,500 18,900 - -
2.0 プログレス "Metal and Leather パッケージ" FF CVT 7,500 20,700 - -
2.0 エレガンス 4WD CVT 7,500 15,700 - -
2.0 プレミアム 4WD CVT 7,500 17,300 - -
2.0 プレミアム "Metal and Leather パッケージ" 4WD CVT 7,500 19,000 - -
2.0 プログレス 4WD CVT 7,500 19,900 - -
2.0 プログレス "Metal and Leather パッケージ" 4WD CVT 7,500 21,600 - -
2.5 ハイブリッド エレガンス 4WD CVT 30,000 94,300 33,500 -
2.5 ハイブリッド プレミアム 4WD CVT 30,000 101,800 33,500 -
2.5 ハイブリッド プレミアム "Metal and Leather パッケージ" 4WD CVT 30,000 110,600 33,500 -
2.5 ハイブリッド プログレス 4WD CVT 30,000 115,000 33,500 -
2.5 ハイブリッド プログレス "Metal and Leather パッケージ" 4WD CVT 30,000 123,800 33,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「ELEGANCE」

・225/65R17タイヤ+アルミホイール
・フロント&リヤスタビライザー
・パンク修理キット
・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド
・ぱね上制振制御
・アイドリングストップ機能
・高遮音性トップシェード付UVカットフロントガラス
・UVカットプライバシーガラス
・リヤルーフスポイラー
・シャークフィンアンテナ
・Toyota Safety Sense P (単眼カメラ+ミリ波レーダー)
 プリクラッシュセーフティシステム (歩行者検知機能付)
 レーンディパーチャーアラート
 オートマチックハイビーム
 レーダークルーズコントロール (全車速追従機能付)
・S-VSC+TRC
・ヒルスタートアシストコントロール
・ドライブスタートコントロール
・緊急ブレーキシグナル
・SRSサイド&カーテンシールドエアバッグ
・SRS運転席ニーエアバッグ
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・時間調整式フロント間欠ワイパー
・ウォッシャー連動間欠リヤワイパー
・コンライト
・LEDロービームヘッドランプ&フォグランプ
・LEDクリアランスランプ
・オート電動格納式リモコンカラードドアミラー
 サイドターンランプ/ヒーター/足元照明付
・本革巻ステアリング&シフトノブ
・ステアリングスイッチ
・チルト&テレスコピックステアリング
・シーケンシャルシフトマチック
・オプティトロンメーター
・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・スマートエントリー&スタートシステム
・イモビライザー+オートアラーム
・車速感応式オートドアロック
・プレミアムホーン
・左右独立温度コントロールフルオートエアコン
・クリーンエアフィルター (花粉除去)
・ファブリック×合成皮革シート表皮
・リヤセンターアームレスト
・運転席パワーシート+電動ランバーサポート
・ステンレスオーナメント付ドアスカッフプレート
・黒木目×幾何学調室内パネル
・LEDラゲッジルームランプ
・天井照明付バニティミラー付サンバイザー
・オーディオレス (6スピーカー)

 [4WD車]

・ダイナミックトルクコントロール4WD

 [ハイブリッド車]

・車輛接近通報装置
・EVドライブモード
・オートエアコン前席集中モード

 [ターボ車]

・235/55R18タイヤ+専用18インチアルミホイール
・マフラーカッター
・専用フロントグリル
・LEDハイビームランプ (スモークメッキ調レンズ)
・LEDコーナリングランプ+LEDデイライト
・LEDシーケンシャルターンランプ
・本革巻ステアリング (レッドステッチ)
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・ウルトラスエード×合成皮革シート表皮
・メタルカーボン室内パネル

「PREMIUM」

・235/55R18タイヤ+18インチアルミホイール
・スーパーUVカットフロントドアガラス
・アダプティブハイビームシステム
・雨滴感応式フロント間欠ワイパー
・自動防眩インナーミラー
・LEDハイビームランプ+LEDデイライト
・LEDシーケンシャルターンランプ
・LEDコーナリングランプ
・本革巻+黒木目調ステアリング
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・パワーバックドア
・ナノイー
・カードキー
・フロントドアスカッフイルミネーション
・室内イルミルーション (クリアブルー)



「PROGRESS」

・インテリジェントクリアランスソナー
・パノラミックビューモニター
・T-Connect SDナビゲーションシステム
・JBLプレミアムサウンドシステム (11スピーカー)
・高精細9.2型TFTワイドタッチディスプレイ
・Blu-ray/DVD/CD/SD/AM/ワイドFM/地上デジタルTV
・USB/AUX入力端子/Bluetooth
・カラーバックガイドモニター

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「Metal and Leather Package」

・プレミアムナッパ本革シート
・快適温熱シート+シートベンチレーション (前席)
・助手席パワーシート
・マイコンプリセットドライビングポジションシステム
・運転席オートスライドアウェイ
・ピアノブラック室内パネル
・シフトパネル (アルミヘアライン加飾)
・フロントコンソール (アルミヘアライン加飾)
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.0 プレミアム

 ② 2.5 ハイブリッド プレミアム
ハリアーの人気が高まっているらしい。というのも、C-HRを購入しに来た人々が意外と高いため、ハリアーにするケースも多いのだという。待ちに待ったマイナーチェンジでは、トヨタセーフティセンスPを標準装備とし、安全装備や快適性を高めるとともに、新たに2.0Lターボ車を設定して、ゆとりのある走りを求める層にも訴求する。ハイブリッドの方が売れそうな気もしないではないが、これまでのV6の代わりともなるだろう。グレードはエントリータイプだった「グランド」が廃止されて、売れ筋の「エレガンス」からとなっている。ターボは装備が充実していて、少し差別化も図られている。予算と求める走りなどによって選択肢も変わってくるだろう。おすすめは「プレミアム」。エレガンスとの価格差が30万円あるものの、それなりに装備に違いがあり、魅力的に思える。一般的には2.0Lでも必要な性能は持っているし、実用燃費もいい。ただ、2.0Lの「プレミアム」だと少し足せば、ターボの「エレガンス」が買えるので、ここは少し迷うところだろう。ハイブリッドを購入する人は価格帯も違うので、あまり迷うことはないはず。どのグレードを選んでもまずまず満足できると思われる。
 

 

○値引き情報
20 - 28 万円
ハリアーはC-HRより少し高い価格設定だが、値引きができるため支払額に大きな違いが出ないこともある。そのため、ハリアーの販売は好調な模様。マイナーチェンジを実施しても、あまり殿様商売もできないので、一定の値引きは出てくる。地方でも20万円オーバー。都市部なら30万円に近い値引きを目指してもいい。ライバルは同じトヨタのC-HRをはじめ、マツダの新型CX-5、プロバイロットなどを採用した新しい日産エクストレイルなど。相変わらずスバルフォレスターもいいライバルになる。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2013年11月13日 月販目標台数 2,500台
最新改良日 2017年6月9日(MC) 月販平均台数 4,916台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車九州株式会社 宮田工場 (福岡県宮若市)