++ CAR STADIUM ++ TOYOTA ISiS - トヨタアイシス

バリエーション

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	税抜価格	税込価格	LEV
1.8 L "Xセレクション"	5	FF	CVT	1,797,143	1,887,000	★★★★
1.8 L	5	FF	CVT	1,870,476	1,964,000	★★★★
1.8 L "Gエディション"*	5	FF	CVT	1,899,048	1,994,000	★★★★
1.8 PLATANA	5	FF	CVT	2,079,048	2,183,000	★★★★
1.8 PLATANA "Limited"*　◎	5	FF	CVT	2,149,524	2,257,000	★★★★
2.0 L	5	FF	CVT	1,980,000	2,079,000	★★★★
2.0 L "Gエディション"*	5	FF	CVT	2,008,571	2,109,000	★★★★
2.0 G	5	FF	CVT	2,269,524	2,383,000	★★★★
2.0 G "Uセレクション"	5	FF	CVT	2,469,524	2,593,000	★★★★
2.0 PLATANA	5	FF	CVT	2,180,000	2,289,000	★★★★
2.0 PLATANA "Limited"*	5	FF	CVT	2,250,476	2,363,000	★★★★
2.0 PLATANA "Uセレクション"	5	FF	CVT	2,309,524	2,425,000	★★★★
1.8 L	5	4WD	CVT	2,070,476	2,174,000	★★★★
1.8 L "Gエディション"*	5	4WD	CVT	2,099,048	2,204,000	★★★★
1.8 G	5	4WD	CVT	2,368,571	2,487,000	★★★★
1.8 PLATANA	5	4WD	CVT	2,279,048	2,393,000	★★★★
1.8 PLATANA "Limited"*	5	4WD	CVT	2,349,524	2,476,000	★★★★
1.8 PLATANA "Uセレクション"	5	4WD	CVT	2,408,571	2,529,000	★★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

取得税/重量税の優遇 <2.0L車は50%、1.8L車(2WD/4WD)は75%減税> 翌年の自動車税25/50%減税

カラーバリエーション

++	ボディカラー	(1)	L / G	(2)	PLATANA	(3)
	ホワイトパールクリスタルシャイン	☆	☆	☆	☆	☆
	シルバーメタリック	○	○	○	○
	グレーメタリック				○	○
	ブラックマイカ	○	○	○	○	○
	レッドマイカメタリック				○
	ターコイズマイカメタリック		○
	ダークブルーマイカ	○	○		○
	ライトブルーマイカメタリック	○	○

(1) "Xセレクション" / (2) L "Gエディション" / (3) PLATANA "Limited"

☆メーカーオプション(31,500円)

主要諸元

全長/全幅/全高	4,635-4,640 / 1,695-1,710 / 1,640-1,670 (mm)
ホイールベース	2,785 (mm)
トレッド (前/後)	1,480-1,490 / 1,465-1,485 (mm)
最低地上高	160 (mm)
最小回転半径	5.4 - 5.5 (m)
室内長/室内幅/室内高	2,705 / 1,470 / 1,315 (mm)
乗車定員	7 (名)
車両重量	1,430 - 1,520 (kg)
駆動方式	FF	アクティブトルクコントロール4WD
トランスミッション	Super CVT-i	Super CVT-i
ステアリング型式	ラック＆ピニオン式	ラック＆ピニオン式
フロントサスペンション	ストラット式	ストラット式
リヤサスペンション	トーションビーム式	トーションビーム式
フロントブレーキ	ベンチレーテッドディスク式	ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキ	ディスク式*1	ディスク式

*1:1.8L車はリーディングトレーリング式

エンジン諸元

エンジン型式	2ZR-FAE	3ZR-FAE
種類	直列4気筒 DOHC Dual VVT-i + VALVEMATIC	直列4気筒 DOHC Dual VVT-i + VALVEMATIC
バルブ	16	16
加給器	-	-
総排気量 (L)	1.797	1.986
内径/行程 (mm)	80.5 / 88.3	80.5 / 97.6
圧縮比	10.0	10.0
最高出力	4WD:98kW(133PS)/6,400rpm FF:106kW(144PS)/6,400rpm	116kW(158PS)/6,200rpm
最大トルク	4WD:164Nm(16.7kg-m)/4,400rpm FF:176Nm(17.9kg-m)/4,400rpm	196Nm(20.0kg-m)/4,400rpm
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン

燃　　費

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	10/15	CO2	LEV
1.8 L "Xセレクション"	5	FF	CVT	16.4	142	★★★★
1.8 L	5	FF	CVT	16.4	142	★★★★
1.8 PLATANA	5	FF	CVT	16.4	142	★★★★
2.0 L	5	FF	CVT	15.2	153	★★★★
2.0 G	5	FF	CVT	15.2	153	★★★★
2.0 G "Uセレクション"	5	FF	CVT	15.2	153	★★★★
2.0 PLATANA	5	FF	CVT	15.2	153	★★★★
2.0 PLATANA "Uセレクション"	5	FF	CVT	15.2	153	★★★★
1.8 L	5	4WD	CVT	13.6	171	★★★★
1.8 G	5	4WD	CVT	13.6	171	★★★★
1.8 PLATANA	5	4WD	CVT	13.6	171	★★★★
1.8 PLATANA "Uセレクション"	5	4WD	CVT	13.6	171	★★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

エコカー減税額

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	重量税	取得税	減税
1.8 L "Xセレクション"	5	FF	CVT	42,600	60,600
1.8 L	5	FF	CVT	42,600	63,100
1.8 L "Gエディション"*	5	FF	CVT	42,600	64,100
1.8 PLATANA	5	FF	CVT	42,600	70,200
1.8 PLATANA "Limited"*	5	FF	CVT	42,600	72,600
2.0 L	5	FF	CVT	28,400	44,600
2.0 L "Gエディション"*	5	FF	CVT	28,400	45,200
2.0 G	5	FF	CVT	28,400	51,100
2.0 G "Uセレクション"	5	FF	CVT	28,400	55,600
2.0 PLATANA	5	FF	CVT	28,400	49,100
2.0 PLATANA "Limited"*	5	FF	CVT	28,400	50,600
2.0 PLATANA "Uセレクション"	5	FF	CVT	28,400	52,000
1.8 L	5	4WD	CVT	56,700	69,900
1.8 L "Gエディション"*	5	4WD	CVT	56,700	70,800
1.8 G	5	4WD	CVT	56,700	79,900
1.8 PLATANA	5	4WD	CVT	56,700	76,900
1.8 PLATANA "Limited"*	5	4WD	CVT	56,700	79,300
1.8 PLATANA "Uセレクション"	5	4WD	CVT	56,700	81,300

環境対応車普及促進税制適合車(平成24年3月31日登録まで)
この他、50%減税車は25%、75%/100%減税車は50%の自動車税を減税(翌年度)

おすすめグレード

1. 1800 PLATANA "Limited"

2. 1800 L "G Edition"

エントリーグレード「L」は、助手席側パワースライドドア＋イージークローザー、プライバシーガラス、運転席アームレスト、湿度コントロールオートエアコン、サイドターンランプ付ドアミラー、スマートエントリー＆スタートシステムなどを装備。割り切ればこれで十分といった内容。上級グレード「G」は、15インチアルミホイール、ディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーター、本革巻ステアリング、ハイグレードシート表皮、木目調パネルプラズマクラスターなどを追加。「Uセレクション」には、さらに運転席側パワースライドドア、パワーバックドア、リヤクーラーを追加している。スポーティグレード「プラタナ」は、15インチアルミホイール（2.0Lは16インチ）、ディスチャージヘッドランプ、スポーツオプティトロンメーター、本革巻ステアリング、エアロパーツ、シルバーメタリック調パネルなどを装備。価格重視なら「L」、そうでないなら人気の高い「プラタナ」を選ぶのが無難だろう。それぞれに設定される特別仕様車もお買い得。「L "Gエディション"」は本革巻ステアリング、木目調パネル、ハイグレードシート表皮などを装備して「G」に近い内装としている。「プラタナ」の「リミテッド」は、両側パワースライドドア、セカンドシートアームレストなどを装備。ボディカラーが少ない点を除けば、悪い選択ではない。性能面では新開発の1.8Lバルブマチックエンジンで十分だろう。

値引き目標

成功ライン　２５万円　～　極限ライン　３０万円

マイナーチェンジ直後は値引きを引き締めていたが、現在では値引きは拡大している。競合には同タイプでサイズの近いホンダストリーム、日産ラフェスタ、マツダプレマシーなどが有効となり、値引き交渉においても一定の効果を引き出すことが可能であるが、トヨタ車にはトヨタ車の方が効果がある場合が多く、少しタイプは異なるがヒット車であるトヨタウィッシュ、ノア、ヴォクシーなどをぶつけてもいいだろう。

現行登場日	2004年9月28日	最新改良日	2009年9月18日(改良)
月販目標	3,000台	販売台数	2,211台
生産工場	関東自動車工業株式会社東富士工場　（静岡県裾野市）