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販売店:トヨタ店 |
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バリエーション |
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価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。 ◎はおすすめグレード |
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取得税/重量税の優遇 <4WD車のみ50%減税> 翌年の自動車税25%減税。 |
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カラーバリエーション |
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(1) "Xセレクション" / (2) L "Gエディション" / (3) PLATANA "Limited" |
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☆メーカーオプション(31,500円) |
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主要諸元 |
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*1:1.8L車はリーディングトレーリング式 |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行 国土交通省審査値
(km/L) (g/km) |
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おすすめグレード |
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| 1. 1800 PLATANA
"Limited"
2. 1800 L "G Edition" |
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| エントリーグレード「L」には、助手席側パワースライドドア+イージークローザー、プライバシーガラス、運転席アームレスト、オートエアコン、CDオーディオ+4スピーカーなどが装備。日常ユースならこれで十分という内容を持っている。特別仕様車「Gエディション」は上級グレード「G」に近い内装を持っており、こちらにナビなどをオプションするというのが良さそう。エアロパーツなどが付いたスポーティなモデルを求めるなら「プラタナ」。16インチアルミホイール、エアロパーツ、ディスチャージヘッドライト+フロントフォグランプ、コンライト、スポーツオプティトロンメーター、本革巻ステアリング+シフトノブ、7速スポーツシーケンシャルシフト+パドルシフト、スマートドアロック、スポーツシート表皮等を装備しているから価格差以上の内容。上級グレード「G」は15インチアルミホイール、運転席側イージークローザー、ディスチャージヘッドランプ+フロントフォグランプ、コンライト、オプティトロンメーター、本革巻ステアリング+シフトノブ、スマートドアロック、上級シート表皮、茶木目調パネルなどを装備しているが価格差も大きいため売れ筋にはなっていない。「Uセレクション」は運転席側パワースライドドア、パワーバックドア、クリアランスソナー、リヤクーラーなどを追加したもの。性能面では4WD車は2.0Lのみの選択となるが、2WD車については今購入するなら1.8Lエンジンがおすすめ。トルクフルで十分な動力性能を持っている。2.0Lの1AZ-FSE型エンジンは現在は改良されているものの、不具合が多くトヨタ側も保証を延長した実績がある。下取り面でも1.8Lの方が高い。2.0Lモデルを求めるならこの秋の改良を待ち、新世代ZR型エンジンを搭載したモデルを買った方がいい。 |
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値引き目標 |
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成功ライン 25万円 〜 極限ライン 30万円 |
| マイナーチェンジ直後は値引きを引き締めていたが、現在では値引きは拡大している。競合には同タイプでサイズの近いホンダストリーム、日産ラフェスタ、マツダプレマシーなどが有効となり、値引き交渉においても一定の効果を引き出すことが可能であるが、トヨタ車にはトヨタ車の方が効果がある場合が多く、少しタイプは異なるがヒット車であるトヨタウィッシュ、ノア、ヴォクシーなどをぶつけてもいいだろう。 |
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モデルチェンジ情報 |
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当面は変更なし |
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今後の情報は、トップページより「CAR STADIUM NEWS」をご覧ください。 |
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プロフィール |
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| 現行登場日 | 2004年9月28日 | 最新改良日 | 2007年5月14日(MC) |
| 月販目標 | 3,000台 | 販売台数 | 2,211台 |
| 生産工場 | 関東自動車工業株式会社 東富士工場 (静岡県裾野市) | ||
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