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販売店:トヨタ店 |
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バリエーション |
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価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。 ◎はおすすめグレード |
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カラーバリエーション |
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☆メーカーオプション(31,500円) |
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主要諸元 |
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*1:1.8L車はリーディングトレーリング式 |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行 国土交通省審査値
(km/L) |
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おすすめグレード |
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| 1. 2000 G
2. 2000 PLATANA |
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| エントリーグレード「L」には、助手席側パワースライドドア+イージークローザー、プライバシーガラス、リヤスポイラー(2.0Lのみ)、ワイヤレスドアロック、運転席アームレスト、湿度コントロールオートエアコン、CDオーディオ+4スピーカーなどが装備され、日常ユースならこれで十分という内容を持っている。価格も割安感のあるものとなっているため、これをベースに欲しいオプションを付けてもいいだろう。上級モデル「G」には、15インチアルミホイール、運転席側イージークローザー、ディスチャージヘッドランプ+フロントフォグランプ、コンライト、オプティトロンメーター、本革巻ステアリング+シフトノブ、スマートドアロック、上級シート表皮、セカンドシートセンターアームレスト、茶木目調パネル、プラズマクラスター、イモビライザーなど人気の高い装備を追加して価格差は31万円。やや大きめだが、2.0Lクラスのミニバンということを考えると、この価格帯がベストバイとなるだろう。「Uセレクション」はさらに20万円アップで、運転席側パワースライドドア、パワーバックドア、クリアランスソナー、リヤクーラーなどを追加している。スポーティグレード「プラタナ」は「L」に対して16インチアルミホイール、専用エアロパーツ、ディスチャージヘッドライト+フロントフォグランプ、コンライト、スポーツオプティトロンメーター、本革巻ステアリング+シフトノブ、7速スポーツシーケンシャルシフト+パドルシフト、スマートドアロック、スポーツシート表皮、ラジオレスなどを装備し、22万円差ならなかなかお買い得。こちらの「Uセレクション」にも「G」と同様の装備(クリアランスソナーの代わりにプラズマクラスター)が追加される。1.8Lも用意されるが、価格差は10万円であるから、重量を考えると2.0Lを選ぶのが無難。 |
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値引き目標 |
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成功ライン 25万円 〜 極限ライン 30万円 |
| マイナーチェンジ直後は値引きを引き締めていたが、現在では値引きは拡大している。競合には同タイプでサイズの近いホンダストリーム、日産ラフェスタ、マツダプレマシーなどが有効となり、値引き交渉においても一定の効果を引き出すことが可能であるが、トヨタ車にはトヨタ車の方が効果がある場合が多く、少しタイプは異なるがヒット車であるトヨタウィッシュ、ノア、ヴォクシーなどをぶつけてもいいだろう。 |
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モデルチェンジ情報 |
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2009年 一部改良 |
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一部改良を実施予定。マイナーチェンジはすでに実施しているため、それほど大きく変わらないが、この改良でエンジンが新型ウィッシュと共通のZR型の1.8Lと2.0Lに変更される見込み。2.0Lはバルブマチック仕様となる。 |
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プロフィール |
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| 現行登場日 | 2004年9月28日 | 最新改良日 | 2007年5月14日(MC) |
| 月販目標 | 3,000台 | 販売台数 | 3,055台 |
| 生産工場 | 関東自動車工業株式会社 東富士工場 (静岡県裾野市) | ||
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