TOYOTA MIRAI    

販売店 : トヨタ店 / トヨペット店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 航続 CO2 重量税 取得税
MIRAI FF CVT 7,236,000 650 0 免税 免税
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
航続距離は、JC08
モード(国土交通省審査値) 測定値 単位は km (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車
  ホワイトパールクリスタルシャイン ☆ <32,400円>
  プレシャスシルバー ☆ <54,000円>
  プレシャスブラックパール ☆ <54,000円>
  ダークレッドマイカメタリック
  ピュアブルーメタリック
  ダークブルーマイカ
☆ オプションカラー / 全色ツートーンカラーあり (ブラックルーフ)

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) -
全長/全幅/全高 4,890 / 1,815 / 1,535 mm -
ホイールベース 2,780 mm -
トレッド [フロント] 1,535 mm -
トレッド [リヤ] 1,545 mm -
最低地上高 130 mm -
最小回転半径 5.7 m -
室内長/室内幅/室内高 2,040 / 1,465 / 1,185 mm -
乗車定員 4 名 -
車両重量 1,850 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション ストラット式 -
リヤサスペンション トーションビーム式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 -
リヤブレーキ ディスク式 -
作動方式 (ハイブリッドのみ) 油圧・回生ブレーキ協調式 -
トランスミッション 電気式無段変速機 -

 

○モーター
駆動用モーター型式 4JM -
種類 交流同期電動機 (永久磁石式同期型モーター) -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 113[154] -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 335[34.2] -
FCスタック型式 FCA110  
種類 固体高分子型  
接続方式 直列・370個  
最高出力 kW[PS] 114[155]  
燃料種類 圧縮水素 -
本数 2本 -
タンク容量 L 122.4 [前方60.0/後方62.4] -
公称使用圧力 MPa 70 -
駆動用バッテリー ニッケル水素電池 -
接続方式・個数・容量 直列 / 34個 / 6.5Ah -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
MIRAI FF CVT 30,000 180,900 22,000 2,020,000
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「MIRAI」

・電磁ロック式充填リッド
・215/55R17タイヤ+17インチアルミホイール
・パンク修理キット
・フロントスタビライザー
・排水管
・フロアアンダーカバー
・サイドマッドガード+リヤバンパースポイラー
・IRカット機能付高遮音性UVカットフロントガラス
・高遮音性撥水機能付UVカットフロントドアガラス
・UVカットプライバシーガラス (リヤドア高遮音性)
・4灯式LEDヘッドランプ+コンライト
・LEDクリアランスランプ (デイライト機能付)
・LEDフロントターンランプ
・LEDリヤコンビネーションランプ
・オートマチックハイビーム
・フレームレス自動防眩インナーミラー
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
 LEDサイドターンランプ/ヒーター付レインクリアリング
 オート格納機能/リバース連動機能 (メモリー機能付)
・雨滴感知式ウォッシャー連動オートワイパー
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・S-VSC+TRC [横滑り防止システム]
・ブラインドスポットモニター (BSM)
・ドライブスタートコントロール
・ヒルスタートアシストコントロール
・緊急ブレーキシグナル
・車両接近通報装置
・プリクラッシュセーフティシステム (ミリ波レーダー式)
・レーダークルーズコントロール (ブレーキ制御付)
・レーンディパーチャーアラート (LDA)
・クリアランスソナー&バックソナー
・SRS前席サイド+前後カーテンシールドエアバッグ
・SRS運転席ニーエアバッグ+助手席シートクッションエアバッグ
・スマートエントリー&スタートシステム
・グラフィックメーター (4.2インチTFTカラー)
・マルチインフォメーションディスプレイ (4.2インチTFTカラー)
・本革巻ステアリング+ステアリングヒーター
・ステアリングスイッチ (DISP/オーディオなど)
・走行モードスイッチ (ECO/PWR)
・エレクトロシフトマチック
・ウォーターリリーススイッチ
・左右独立温度調整フルオートエアコン (湿度センサー付)
 電動インバーターコンプレッサー式
・静電式ヒーターコントロールパネル (4.2インチTFTカラー)
・エコ空調モードスイッチ
・ナノイー
・クリーンエアフィルター (花粉除去タイプ)
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・車速感応パワードアロック
・電気式ラゲージ&バックドアオープナー
・合成皮革シート表皮
・全席シートヒーター
・運転席&助手席8ウェイパワーシート+電動ランバーサポート
・マイコンプリセットドライビングポジションシステム
・パワーイージーアクセスシステム
・アジャスタブルヘッドレスト (フロントシート)
・インテリア高輝度シルバー加飾+メッキ加飾
・インテリア幾何学調パネル+ソフトパッド表皮
・車名ロゴ入りドアスカッフプレート
・DCコンセント (CHAdeMO端子)
・DC OUTスイッチ
・アクセサリーコンセント (AC100V 1500W 2個)
・運転席+助手席照明付バニティミラー
・おくだけ充電
・オーディオレス [6スピーカー]+マイク&アンテナ
・盗難防止システム
 モーターイモビライザー+侵入センサー付オートアラーム
・カラーバックガイドモニター
・ITSスポット対応DSRCユニット (ETC機能付)
   

 

○おすすめグレード
 ① MIRAI
MIRAIは世界で初めての量産燃料電池車として、利益度外視での発売となった。この分野で主導権を握りたいトヨタの意地だろうと思う。価格は補助金をもらうと500万円くらいの車になるので、内容としてはクラウンのロイヤルサルーンあたりと同等の装備と言える。それに加えて、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備や、LEDヘッドランプ、全席シートヒーターなど電気を使った車らしい装備も盛り込まれている。ただ、さすがにナビはオプション扱いとなっていて、T-Connect対応のSDナビが31万円で設定されている。こちらはDCMとセットとなっている。水素ステーションなどの情報を含んでいるナビは、これだけなので今のところナビを付けるなら、このナビしか選択肢はない。
 

 

○値引き情報
0 万円
世界で初めての量産燃料電池車。初代プリウスの時のように、この車はおそらく赤字なのだろうと思う。しかし、世界で初めて市販し、この分野で主導権を握るというのがトヨタの目的。今後の燃料電池車のスタンダードになる可能性は秘めているが、まだまだ未知な部分も多い。価格は700万円程度だが、補助金が200万円程度出ることもあり、実質500万円とクラウンと大差ない。近所に水素ステーションがあるのなら、クラウンではなくこの車を選ぶ選択肢も大いにある。値引きは当然ゼロ。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2014年12月15日 月販目標台数 33台
最新改良日 2014年12月15日 月販平均台数 34台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車株式会社 元町工場 (愛知県豊田市)