販売店 : トヨタ全店
| CAR STADIUM |
|
TOYOTA PASSO 販売店 : トヨタ全店 |
|
| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 1.0 X | FF | CVT | 1,275,000 | 21.0 |
| 1.0 X "Lパッケージ" | FF | CVT | 1,385,000 | 21.0 |
| 1.0 MODA | FF | CVT | 1,572,000 | 21.0 |
| 1.0 MODA "Charm"* | FF | CVT | 1,627,000 | 21.0 |
| 1.0 MODA "Gパッケージ" | FF | CVT | 1,737,000 | 21.0 |
| 1.0 X | 4WD | CVT | 1,451,000 | 19.0 |
| 1.0 X "Lパッケージ" | 4WD | CVT | 1,561,000 | 19.0 |
| 1.0 MODA | 4WD | CVT | 1,748,000 | 19.0 |
| 1.0 MODA "Charm"* | 4WD | CVT | 1,803,000 | 19.0 |
| 1.0 MODA "Gパッケージ" | 4WD | CVT | 1,913,000 | 19.0 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ブラックルーフ | |
| ホワイト | ○ *1 | ||
| シャイニングホワイトパール | ☆ <33,000> | ☆ <77,000> *2 | |
| ブライトシルバーメタリック | ○ | ||
| ブラックマイカメタリック | ○ | ||
| ジューシーピンクメタリック | ○ *3 | ||
| ファイアークォーツレッドメタリック | ○ | ☆ <55,000> *2 | |
| プラムブラウンクリスタルマイカ | ☆ <33,000> | ||
| パウダリーベージュメタリック | ○ *2 | ☆ <55,000> *2 | |
| ダークエメラルドマイカ | ○ *3 | ☆ <55,000> *2 | |
| ターコイズブルーマイカメタリック | ○ |
| ☆ オプションカラー / *1 Xシリーズのみ設定
/ *2 MODAシリーズのみ設定 *3 MODA "Charm" 専用色 (ホワイトルーフ仕様オプションあり) |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 3,650-3,680 / 1,665 / 1,525 mm | ← |
| ホイールベース | 2,490 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,455 - 1,465 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,465 - 1,475 mm | 1,435 - 1,445 mm |
| 最低地上高 | 150 mm | ← |
| 最小回転半径 | 4.6 - 4.7 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,975 / 1,420 / 1,270 mm | ← |
| 乗車定員 | 5 名 | ← |
| 車両重量 | 910 kg | 960 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | トーションビーム | トレーリングリンク車軸式 |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
| トランスミッション | CVT | ← |
| エンジン |
| エンジン型式 | 1KR-FE | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EFI | - |
| 主要技術 | VVT-i・デュアルインジェクター | - |
| 総排気量 L | 0.996 | - |
| 内径/行程 mm | 71.0 × 83.9 | - |
| 圧縮比 | 12.5 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 51[69]/6,000 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 92[9.4]/4,400 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・36/38L | - |
| 主要装備一覧 |
|
「X」 ・165/65R14タイヤ+樹脂フルキャップ ・パンク修理キット ・シルバー塗装ドアハンドル ・全面UVカットガラス ・UVカットリヤプライバシーガラス ・アイドリングストップ機能 ・フロントスダヒライザー ・リヤスタビライザー (2WDのみ) ・ヒルスタートアシストコントロール ・リヤスポイラー ・コンライト ・LEDテール&ストップランプ ・オート電動格納式ドアミラー (ブラック) ・スマートアシスト III 衝突回避支援ブレーキシステム/衝突警報機能 車線逸脱警報/誤発進抑制制御 先行車発進お知らせ機能/オートハイビーム ・コーナーセンサー ・VSC&TRC ・緊急ブレーキシグナル ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・チルトステアリング ・キーフリーシステム+プッシュボタンスタート ・マルチインフォメーションディスプレイ ・ワンタッチターンシグナル ・マニュアルエアコン (クリーンエアフィルター) ・シート表皮 (ジャージ) ・フロントベンチシート ・オーディオレス (2スピーカー) ・ルーフアンテナ → |
「X "Lパッケージ"」 ・IRカット機能付フロントガラス ・LEDヘッドランプ ・カラードドアミラー ・リバース連動間欠リヤワイパー ・シルバー+ピアノブラック調室内加飾 ・メッキレジスターノブ ・助手席シートアンダートレイ ・オートエアコン ・運転席シート上下アジャスター ↓ 「MODA」 ・シルバー塗装*艶ありブラックフロントグリル ・フロントフォグランプベゼル ・ドアサッシュブラックアウト ・Bi-Beam LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ ・リヤコンビランプ (クリアタイプ) ・サイドターンランプ付ドアミラー ・ステアリングシルバー加飾 ・オプティトロンメーター ・カッパー+シルバー室内加飾 ・フタ付助手席アッパーボックス ・スエード調トリコットシート表皮 ↓ 「MODA "Gパッケージ"」 ・14インチアルミホイール ・スーパーUV&IRカットフロントドアガラス ・スーパーUVカット機能付リヤプライバシーガラス ・LEDフロントフォグランプ ・車速感応式間欠フロントワイパー ・本革巻ステアリング ・メッキインサイドドアハンドル ・4スピーカー |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 1.0 MODA | 価格重視で特にこだわりがないのなら「X "Lパッケージ"」がいい。軽自動車よりも安いくらいだ。ただ、ちょっとカッコ悪いので、個人的には「MODA」が魅力的に見える。この辺、トヨタの商売上手なところである。とはいえ、今の時代に150万円ならまぁまぁだろうし、下取りのことも考えると、こちらを選ぶのがいいと思う。フォグランプとサイド&カーテンエアバッグはオプションしたいところ。 |
| 参考値引き情報 |
| 12 - 18 万円 |
車両本体値引 10万円 付帯商品値引 2～8万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2016年4月12日 | 月販目標台数 | 5,000台 |
| 最新改良日 | 2022年9月1日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | ダイハツ工業株式会社 池田工場 | ||
|
|
