TOYOTA PASSO     

販売店 : トヨタカローラ店       


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
1.0 X FF CVT 1,150,200 28.0 83 50% 40%
1.0 X "S" FF CVT 1,215,000 28.0 83 50% 40%
1.0 X "Lパッケージ" FF CVT 1,252,800 28.0 83 50% 40%
1.0 X "Lパッケージ・S" FF CVT 1,317,600 28.0 83 50% 40%
1.0 X "Gパッケージ" FF CVT 1,447,200 28.0 83 50% 40%
1.0 MODA FF CVT 1,431,000 28.0 83 50% 40%
1.0 MODA "S" FF CVT 1,495,800 28.0 83 50% 40%
1.0 MODA "Gパッケージ" FF CVT 1,657,800 28.0 83 50% 40%
1.0 X 4WD CVT 1,323,000 24.4 95 25% 20%
1.0 X "S" 4WD CVT 1,387,800 24.4 95 25% 20%
1.0 X "Lパッケージ" 4WD CVT 1,425,600 24.4 95 25% 20%
1.0 X "Lパッケージ・S" 4WD CVT 1,490,400 24.4 95 25% 20%
1.0 X "Gパッケージ" 4WD CVT 1,620,000 24.4 95 25% 20%
1.0 MODA 4WD CVT 1,603,800 24.4 95 25% 20%
1.0 MODA "S" 4WD CVT 1,668,600 24.4 95 25% 20%
1.0 MODA "Gパッケージ" 4WD CVT 1,830,600 24.4 95 25% 20%
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー X MODA
  ホワイト
  パールホワイト III
  ブライトシルバーメタリック
  ブラックマイカメタリック
  マゼンタベリーマイカメタリック ○ *1
  ファイアークォーツレッドメタリック ○ *1
  プラムブラウンクリスタルマイカ
  パウダリーベージュメタリック ○ *1
  レモンスカッシュクリスタルメタリック ○ *1
  ダークエメラルドマイカ ○ *1
  ファインブルーマイカメタリック ○ *1
  ディープブルークリスタルマイカ ☆ *1
☆ オプションカラー <32,400円> / *1 ブラックマイカメタリックルーフ・2トーン仕様あり <54,000-86,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) 四輪駆動 (4WD)
全長/全幅/全高 3,650-3,660 / 1,665 / 1,525 mm
ホイールベース 2,490 mm
トレッド [フロント] 1,465 mm
トレッド [リヤ] 1,475 mm  1,445 mm
最低地上高 150 mm
最小回転半径 4.6 m
室内長/室内幅/室内高 1,975 / 1,420 / 1,270 mm
乗車定員 5 名
車両重量 910 kg 960 kg
ステアリング ラック&ピニオン式
フロントサスペンション マクファーソンストラット式
リヤサスペンション トーションビーム式
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 トレーリングリンク車軸式
リヤブレーキ リーディングトレーリング式ドラム
トランスミッション CVT

 

○エンジン
エンジン型式 1KR-FE -
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EFI -
主要技術 VVT-i・アトキンソンサイクル・デュアルインジェクター -
総排気量 L 0.996 -
内径/行程 mm 71.0 × 83.9 -
圧縮比 12.5 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 51[69]/6,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 92[9.4]/4,400 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・36/38L -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
1.0 X FF CVT 7,500 11,500 - -
1.0 X "S" FF CVT 7,500 12,100 - -
1.0 X "Lパッケージ" FF CVT 7,500 12,600 - -
1.0 X "Lパッケージ・S" FF CVT 7,500 13,200 - -
1.0 X "Gパッケージ" FF CVT 7,500 14,400 - -
1.0 MODA FF CVT 7,500 14,300 - -
1.0 MODA "S" FF CVT 7,500 14,900 - -
1.0 MODA "Gパッケージ" FF CVT 7,500 16,600 - -
1.0 X 4WD CVT 3,800 6,600 - -
1.0 X "S" 4WD CVT 3,800 6,900 - -
1.0 X "Lパッケージ" 4WD CVT 3,800 7,100 - -
1.0 X "Lパッケージ・S" 4WD CVT 3,800 7,400 - -
1.0 X "Gパッケージ" 4WD CVT 3,800 8,100 - -
1.0 MODA 4WD CVT 3,800 8,000 - -
1.0 MODA "S" 4WD CVT 3,800 8,400 - -
1.0 MODA "Gパッケージ" 4WD CVT 3,800 9,100 - -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「X」「X "S"」

・165/65R14タイヤ+樹脂フルキャップ
・パンク修理キット
・UVカットフロント+フロントドアガラス
・アイドリングストップ機能
・フロント&リヤスタビライザー (2WDのみ)
・ヒルスタートアシストコントロール
・電気式バックドアハンドル
・LEDテール&ストップランプ
・電動格納式リモコンドアミラー (ブラック)
・VSC&TRC [横滑り防止システム]
・緊急ブレーキシグナル
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・衝撃感知式フューエルカットシステム
・チルトステアリング
・ワイヤレスドアロックリモートコントロール
・マルチインフォメーションディスプレイ
・ワンタッチターンシグナル
・運転席+助手席バニティミラー
・マニュアルエアコン (クリーンエアフィルター)
・ジャージファブリックシート表皮
・フロントベンチシート (センターアームレスト付)
・オーディオレス [2スピーカー]
・ルーフアンテナ

 ["S"]

・衝突回避支援システム (スマートアシストII)
 レーザー+単眼カメラ式
 衝突回避支援ブレーキ機能
 衝突警報機能 (対車両/対歩行者) /誤発進抑制制御機能
 後方誤発進抑制機能 /先行車発進お知らせ機能

 [4WD]

・スタンバイ式フルタイム4WD



「X "Lパッケージ"」「X "Lパッケージ・S"」

・カラードアウトサイドドアハンドル
・IRカット機能付UVカットフロントガラス
・UVカット機能付プライバシーガラス
・オート電動格納式リモコンカラードドアミラー
・リバース連動間欠リヤワイパー
・キーフリーシステム+プッシュボタンスタート
・イモビライザー
・メッキセンターレジスターノブ
・運転席シート上下アジャスター
・6:4分割可倒式リヤシート
・オートエアコン

「X "Gパッケージ"」

・165/65R14タイヤ+14インチアルミホイール
・スーパーUVカット+IRカットフロントドアガラス
・スーパーUVカットリヤドアプライバシーガラス
・LEDヘッドランプ+コンライト
・車速感応式フロント間欠ワイパー
・スマートアシスト II
・本革巻ステアリング
・シルバー+ピアノブラックオーディオクラスター
・メッキインサイドドアハンドル+シフトノブ
・4スピーカー

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「MODA」「MODA "S"」

<「X "Lパッケージ"」の装備に加えて>

・サテン調メッキ+艶有りブラック塗装フロントグリル
・シルバー塗装フロントフォグランプベゼル
・ドアサッシュブラックアウト
・シルバー塗装アウトサイドドアハンドル
・Bi-Beam LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ
・リヤコンビランプ (クリアタイプ)
・ドアミラーサイドターンランプ
・オプティトロンメーター (タコメーター付)
・マゼンタ+シルバーオーディオクラスター
・メッキセンターレジスターノブ
・助手席フタ付アッパーボックス
・スエード調トリコットファブリックシート表皮



「MODA "Gパッケージ"」

・165/65R14タイヤ+14インチアルミホイール
・スーパーUVカット+IRカットフロントドアガラス
・スーパーUVカットリヤドアプライバシーガラス
・LEDフロントフォグランプ
・コンライト
・車速感応式フロント間欠ワイパー
・スマートアシスト II
・本革巻ステアリング
・メッキインサイドドアハンドル+シフトノブ
・4スピーカー
   

 

○おすすめグレード
 ① 1.0 MODA "S"

 ② 1.0 X "Lパッケージ・S"
新型パッソはダイハツだけで企画から開発、生産まで実施する車となった。したがって、これまでは共同開発した車をダイハツに委託生産して販売しているという形から、ダイハツからOEM供給を受けているという形に変わった。そのため車両の型式もトヨタ風のものではなく、ダイハツ式となっている。ただ、そんなことはユーザーには関係ない。そういわれれば、以前よりはダイハツ色が強くなった印象もあるが、軽のノウハウを多数投入しているとのことで、「X」グレードなら同等以上の装備で10万円価格が下がった。主力の「Lパッケージ」も4万円以上価格が下がったが、装備が良くなっている。しかし、トヨタはこの車を、軽じゃないけど「K」と自虐ネタ?と思える主張。中身は軽自動車と同等ということか。もちろん、最近の軽は高いので、この価格は納得できるもの。一般的には「Lパッケージ」で十分満足できる。見た目が「MODA」の方がいい感じがするのと、価格もトヨタの店に来る人にとっては割安感があるので、先々のことも考えれば「MODA」にしておいていいと思う。
 

 

○値引き情報
5 - 8 万円
パッソはカローラ店の主力車種でもあり、それなりに既存客も多い。販売には熱心になってくる車ではあるが、利幅が少ないのかそれほど大きな値引きはして来なかった。特に新型では従来型よりも10万円程度安い価格設定となったことから、その点をアピールしてくる可能性は高い。しかし、先代はいくらなんでも高すぎたので、ようやく商品と価格が近づいた。ライバルはモデル末期で値引きも出ているネッツ店のヴィッツ。こちらはトヨタセーフティセンスや新世代の1.3Lエンジンなど魅力は大きい。その他にはスズキイグニス、日産ノート、ホンダフィットなど。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次回の情報をお待ちください。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2016年4月12日 月販目標台数 5,000台
最新改良日 2016年4月12日 月販平均台数 3,787台 [15/1-12]
生産工場 ダイハツ工業株式会社 池田工場 (大阪府池田市)