販売店：トヨペット店
　

バリエーション
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.5 F "スタンダードパッケージ" 4 FF CVT 1,610,000 1,690,500 ★★★★
 1.5 F 4 FF CVT 1,670,000 1,753,500 ★★★★
 1.5 F "Lパッケージ" 4 FF CVT 1,780,000 1,869,000 ★★★★
 1.8 X "スタンダードパッケージ" 4 FF CVT 1,740,000 1,827,000 ★★★★
 1.8 X 4 FF CVT 1,810,000 1,900,500 ★★★★
 1.8 X "Lパッケージ"　◎ 4 FF CVT 1,940,000 2,037,000 ★★★★
 1.8 X "EXパッケージ" 4 FF CVT 2,130,000 2,236,500 ★★★★
 2.0 G 4 FF CVT 2,120,000 2,226,000 ★★★★
 2.0 G "EXパッケージ" 4 FF CVT 2,310,000 2,425,500 ★★★★
 2.0 G "SUPERIOR"* 4 FF CVT 2,800,000 2,940,000 ★★★★
 1.8 X "スタンダードパッケージ" 4 4WD CVT 1,940,000 2,037,000 ★★★★
 1.8 X 4 4WD CVT 2,010,000 2,110,500 ★★★★
 1.8 X "Lパッケージ" 4 4WD CVT 2,140,000 2,247,000 ★★★★
 1.8 X "EXパッケージ" 4 4WD CVT 2,320,000 2,436,000 ★★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

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カラーバリエーション
　
++ ボディカラー スタンダードパッケージ 全　車
　 スーパーホワイト.II ○ ○
ホワイトパールクリスタルシャイン ☆
シルバーメタリック ○ ○
グレーメタリック ○
ブラックマイカ ○
ブラッキッシュレッドマイカ ○
ライトブルーマイカメタリック ○

☆メーカーオプション(31,500円)

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主要諸元
　
　全長/全幅/全高 4,600 / 1,695 / 1,475-1,485 (mm)
　ホイールベース 2,700 (mm)
　トレッド (前/後) 1,480 / 1,460-1,465 (mm)
　最低地上高 155 - 160 (mm)
　最小回転半径 5.3 - 5.4 (m)
　室内長/室内幅/室内高 2,055 / 1,450 / 1,205 (mm)
　乗車定員 5 (名)
　車両重量 1,200 - 1,330 (kg)
　駆動方式 FF Vフレックスフルタイム4WD
　トランスミッション Super CVT-i Super CVT-i
　ステアリング型式 ラック＆ピニオン式 ラック＆ピニオン式
　フロントサスペンション マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
　リヤサスペンション トーションビーム式 ダブルウィッシュボーン式
　フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
　リヤブレーキ リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式

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エンジン諸元

　

エンジン型式 1NZ-FE 2ZR-FE
種類 直列4気筒 DOHC VVT-i 直列4気筒 DOHC Dual VVT-i
バルブ 16 16
加給器 - -
総排気量 (L) 1.496 1.797
内径/行程 (mm) 75.0 / 84.7 80.5 / 88.3
圧縮比 10.5 10.0
最高出力 81kW(110PS)/6,000rpm 4WD:92kW(125PS)/6,000rpm
FF:100kW(136PS)/6,000rpm
最大トルク 140Nm(14.3kg-m)/4,400rpm 4WD:163Nm(16.6kg-m)/4,400rpm
FF:175Nm(17.8kg-m)/4,400rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
エンジン型式 3ZR-FAE -
種類 直列4気筒 DOHC Dual VVT-i
+ VALVEMATIC		 -
バルブ 16 -
加給器 - -
総排気量 (L) 1.986 -
内径/行程 (mm) 80.5 / 97.6 -
圧縮比 10.0 -
最高出力 116kW(158PS)/6,200rpm -
最大トルク 196Nm(20.0kg-m)/4,400rpm -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン -
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 CO2 LEV
 1.5 F "スタンダードパッケージ" 4 FF CVT 18.0 129 ★★★★
 1.5 F 4 FF CVT 18.0 129 ★★★★
 1.5 F "Lパッケージ" 4 FF CVT 18.0 129 ★★★★
 1.8 X "スタンダードパッケージ" 4 FF CVT 17.0 137 ★★★★
 1.8 X 4 FF CVT 17.0 137 ★★★★
 1.8 X "Lパッケージ" 4 FF CVT 17.0 137 ★★★★
 1.8 X "EXパッケージ" 4 FF CVT 17.0 137 ★★★★
 2.0 G 4 FF CVT 15.6 149 ★★★★
 2.0 G "EXパッケージ 4 FF CVT 15.6 149 ★★★★
 1.8 X "スタンダードパッケージ" 4 4WD CVT 14.4 161 ★★★★
 1.8 X 4 4WD CVT 14.4 161 ★★★★
 1.8 X "Lパッケージ" 4 4WD CVT 14.4 161 ★★★★
 1.8 X "EXパッケージ" 4 4WD CVT 14.4 161 ★★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

　

 1. 1800 X "Lパッケージ"

 2. 1800 X "EXパッケージ"

　
ミディアムセダンとして、これ1台で日常ユースから長距離走行まで使用するのであれば、迷わず1.8Lを選びたい。1.5Lでも必要十分な動力性能を持っているのだが、高速走行での加速や、市街地でのゆとりある走りが1.8Lの魅力である。ベースモデルとなっている「F」と「X」でも必要十分な装備は標準。ドアミラーウインカー、スマートエントリー＆スタートシステム、マルチインフォメーションディスプレイ、テレスコピックステアリング、リヤセンターアームレスト、ラジオレス＋6スピーカー、イモビライザー、後席中央ヘッドレスト＋3点式シートベルトなどは標準装備。「Lパッケージ」には、オプティトロンメーター、上級シート表皮、CDオーディオ、液晶モニター＋バックモニターなどを追加装備するから、価格差を考えると「Lパッケージ」を選択したいところだ。プレミオに設定される「EXパッケージ」はラグジュアリー感を高めたモデルであり、16インチアルミホイール（4WDは15インチ）、ディスチャージヘッドライト、プライバシーガラス、スウェード調シート＋ドアトリム表皮、本革＋木目調ステアリング、本革巻シフトノブ、運転席パワーシートなどを追加する。特別仕様車「スペリア」はHDDナビや本革シートを装備したモデルだが、価格的に求める人がいるのか不明。

　

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値引き目標

　

成功ライン　２０万円　〜　極限ライン　２５万円
コロナから続くミディアムセダンとして黙っていても売れる車種だったが、状況が少し変わってきている。それまでのユーザーがプレミオを選ばず、プリウスに流れているようなのだ。それにより新型ながら月販目標に達しない時もあるが、トヨタもトヨペット店もプリウスが売れれば問題はあまりないのが正直なところである。競合は兄弟車のアリオンで十分だが、どこか似ている日産ブルーバードシルフィも加えておけばいい。

　

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モデルチェンジ情報

　

当面は変更なし

3年目あたりでマイナーチェンジが行われそうだが、それまでは変更なし。

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プロフィール

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現行登場日 2007年6月4日 最新改良日 2007年6月4日
月販目標 4,000台 販売台数 3,183台
生産工場 トヨタ自動車株式会社 堤工場　（愛知県豊田市）

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