販売店：トヨペット店／トヨタカローラ店
　

バリエーション
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.3 X 5 FF CVT 1,360,000 1,428,000 ★★★★
 1.3 X "HID Selection"* 5 FF CVT 1,400,000 1,470,000 ★★★★
 1.3 X "L Package" 5 FF CVT 1,480,000 1,554,000 ★★★★
 1.5 G 5 FF CVT 1,480,000 1,554,000 ★★★★
 1.5 G "HID Selection"* 5 FF CVT 1,509,524 1,585,000 ★★★★
 1.5 G "L Package"　◎ 5 FF CVT 1,600,000 1,680,000 ★★★★
 1.5 G "L パノラマPackage" 5 FF CVT 1,740,000 1,827,000 ★★★★
 1.5 G "S Package" 5 FF CVT 1,700,000 1,785,000 ★★★★
 1.5 X 5 4WD 4AT 1,540,000 1,617,000 ★★★
 1.5 X "HID Selection"* 5 4WD 4AT 1,580,000 1,659,000 ★★★
 1.5 X "L Package" 5 4WD 4AT 1,660,000 1,743,000 ★★★
 1.5 G 5 4WD 4AT 1,620,000 1,701,000 ★★★
 1.5 G "HID Selection"* 5 4WD 4AT 1,649,524 1,732,000 ★★★
 1.5 G "L package" 5 4WD 4AT 1,740,000 1,827,000 ★★★
 1.5 G "S Package" 5 4WD 4AT 1,840,000 1,932,000 ★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

取得税/重量税の優遇 <1.3L車のみ50%減税> 翌年の自動車税25%減税。

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カラーバリエーション
　
++ ボディカラー G "Sパッケージ" HID Selection 全　車
　 スーパーホワイト.II ○ ○
ホワイトパールクリスタルシャイン ☆ ☆ ☆
シルバーマイカメタリック ○ ○ ○
グレーメタリック ○ ○ ○
ブラックマイカ ○ ○ ○
レッドマイカメタリック ○ ○ ○
ブルーメタリック ○ ○
コバルトブルーメタリック ○ ○ ○
　 ディープアメジストマイカメタリック ○

☆メーカーオプション(31,500円)

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主要諸元
　
　全長/全幅/全高 3,955 / 1,695 / 1,640-1,660 (mm)
　ホイールベース 2,550 (mm)
　トレッド (前/後) 1,485 / 1,475 (mm)
　最低地上高 135 - 155 (mm)
　最小回転半径 4.9 (m)
　室内長/室内幅/室内高 1,920-1,960 / 1,380 / 1,365 (mm)
　乗車定員 5 (名)
　車両重量 1,120 - 1,200 (kg)
　駆動方式 FF Vフレックスフルタイム4WD
　トランスミッション Super CVT-i*1 Super ECT
　ステアリング型式 ラック＆ピニオン式 ラック＆ピニオン式
　フロントサスペンション マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
　リヤサスペンション トーションビーム式 トーションビーム式
　フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式*2 ベンチレーテッドディスク式
　リヤブレーキ リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式

*1:1.5L車はアクティブCVTシステム採用 / *2:Sパッケージ(FF)はディスク式

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エンジン諸元

　

エンジン型式 2SZ-FE <BEAMS> 1NZ-FE <BEAMS>
種類 直列4気筒 DOHC VVT-i 直列4気筒 DOHC VVT-i
バルブ 16 16
加給器 - -
総排気量 (L) 1.296 1.496
内径/行程 (mm) 72.0 / 79.6 75.0 / 84.7
圧縮比 11.0 10.5
最高出力 64kW(87PS)/6,000rpm 77kW(105PS)/6,000rpm
最大トルク 116Nm(11.8kg-m)/4,400rpm 138Nm(14.1kg-m)/4,200rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
搭載車種 1.3 1.5 4WD
エンジン型式 1NZ-FE <BEAMS> II -
種類 直列4気筒 DOHC VVT-i -
バルブ 16 -
加給器 - -
総排気量 (L) 1.496 -
内径/行程 (mm) 75.0 / 84.7 -
圧縮比 10.5 -
最高出力 81kW(110PS)/6,000rpm -
最大トルク 141Nm(14.4kg-m)/4,400rpm -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン -
搭載車種 1.5 2WD -
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 CO2 LEV
 1.3 X 5 FF CVT 18.4 126 ★★★★
 1.3 X "L Package"  5 FF CVT 18.4 126 ★★★★
 1.5 G 5 FF CVT 18.0 129 ★★★★
 1.5 G "L Package" 5 FF CVT 18.0 129 ★★★★
 1.5 G "L パノラマ Package" 5 FF CVT 18.0 129 ★★★★
 1.5 G "S Package" 5 FF CVT 18.0 129 ★★★★
 1.5 X 5 4WD 4AT 14.8 157 ★★★
 1.5 X "L Package" 5 4WD 4AT 14.8 157 ★★★
 1.5 G 5 4WD 4AT 14.8 157 ★★★
 1.5 G "L Package" 5 4WD 4AT 14.8 157 ★★★
 1.5 G "S Package" 5 4WD 4AT 14.8 157 ★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

　

 1. 1500 G "L Package"

 2. 1300 X "L Package"

　
実に憎い価格設定。ラクティスのグレード選びで重要となるのは割り切るか、てんこ盛りで行くかだ。割り切るなら「X」でもそれなりに満足できる。オーディオはオプションだが、内外装に特に差別化はなく、プライバシーガラス、キーレス、オプティトロンメーター、サイド＆カーテンエアバッグなども装備。日常の足としてはこれで十分という見かたも可能。しかし、ファーストカーとして所有するなら、人気装備が盛り込まれる「Lパッケージ」が欲しくなる。こちらは12万円で、スマートエントリー＆スタートシステム、オートエアコン＆プラズマクラスター、CDオーディオ＋6スピーカー、イモビライザーなどが装備される。充実した内容だが、価格を見ると1.3Lとしては割高な印象となる。そうすると、目に付くのが同じ価格で用意される1.5Lの「G」である。「G」には1.5Lエンジンのほかに、7速マニュアルモード付のパドルシフト、ルーフスポイラー、クルーズコントロール、本革巻ステアリングなどが追加され、なんかこれもお買い得。しかし、ここまで来たらあと12万円追加して「Lパッケージ」を選んでしまった方が後悔しない気がするのがトヨタ商法である。ただ、1.5Lでこの装備内容ならこの価格も納得いく。「G "Lパッケージ"」を選択することをおすすめしたい。性能的にはCVTでだいぶカバーされているが、この重量では1.3Lはきつい。街乗りがほとんどという人は「X "Lパッケージ"」を選ぶのがよい。「Sパッケージ」には、エアロパーツ、アルミホイール、リヤディスクブレーキなどが追加されている。

　

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値引き目標

　

成功ライン　１５万円　〜　極限ライン　２０万円
ラクティスはハイトなボディを持つワゴンタイプのコンパクトカーであり、ライバルは多い。と言っても、好調な販売を続けており、販売は比較的強気の傾向である。ただ、本気で購入する意志があるならば、ラクティスのベンチマークとなったホンダフィットとの競合、そして人気のある日産ノート、大きな値引きを出すマツダデミオなどとしっかり競合を煽ること。最終局面になったら、同じラクティスを扱うカローラ店とトヨペット店での一騎打ちに。15万円オーバーの値引きは欲しい。

　

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モデルチェンジ情報

　

当面は変更なし

今後の情報は、トップページより「CAR STADIUM NEWS」をご覧ください。

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プロフィール

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現行登場日 2005年10月3日 最新改良日 2007年12月20日(MC)
月販目標 4,000台 販売台数 4,922台
生産工場 トヨタ自動車株式会社　高岡工場　（愛知県豊田市）

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