販売店:ネッツトヨタ店

 

バリエーション

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 税抜価格 税込価格 LEV
 1.5 ラウム  5 FF 4AT 1,520,000 1,596,000 ★★★
 1.5 ラウム "Gパッケージ" 5 FF 4AT 1,640,000 1,722,000 ★★★
 1.5 ラウム "Sパッケージ" 5 FF 4AT 1,720,000 1,806,000 ★★★
 1.5 ラウム 5 4WD 4AT 1,700,000 1,785,000 ★★★
 1.5 ラウム "Gパッケージ" 5 4WD 4AT 1,820,000 1,911,000 ★★★
 1.5 ラウム "Sパッケージ" 5 4WD 4AT 1,890,000 1,984,500 ★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

はおすすめグレード

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カラーバリエーション

 
++ ボディカラー 全 車
  ホワイトパールクリスタルシャイン
シルバーメタリック
スーパーレッド.V
ペールオレンジマイカメタリック
ライトグリーンマイカメタリック
ダークブルーマイカ
ライトブルーマイカメタリック

☆メーカーオプション(31,500)

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主要諸元

 
 全長/全幅/全高 4,045 / 1,690 / 1,535-1,545 (mm)
 ホイールベース 2,500 (mm)
 トレッド (/) 1,450-1,455 / 1,420-1,430 (mm)
 最低地上高 140 - 150 (mm)
 最小回転半径 4.9 - 5.5 (m)
 室内長/室内幅/室内高 1,990-2,000 / 1,400 / 1,220 (mm)
 乗車定員 5 ()
 車両重量 1,130 - 1,220 (kg)
 駆動方式 FF フレックスフルタイム4WD
 トランスミッション Super ECT Super ECT
 ステアリング型式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
 フロントサスペンション ストラット式 ストラット式
 リヤサスペンション トーションビーム式 トレーリング車軸式
 フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
 リヤブレーキ リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式

 

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エンジン諸元

 

エンジン型式 1NZ-FE <BEAMS>
種類 直列4気筒 DOHC VVT-i
バルブ 16
加給器 -
総排気量 (L) 1.496
内径/行程 (mm) 75.0 / 84.7
圧縮比 10.5
最高出力 4WD:77kW(105PS)/6,000rpm
FF:80kW(109PS)/6,000rpm
最大トルク 4WD:138Nm(14.1kg-m)/4,200rpm
FF:141Nm(14.4kg-m)/4,200rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
 

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燃  費

 
 グレード ドア 駆動 4AT LEV
 1.5 ラウム 5 FF 16.2 ★★★
 1.5 ラウム "Gパッケージ" 5 FF 16.2 ★★★
 1.5 ラウム "Sパッケージ" 5 FF 16.2 ★★★
 1.5 ラウム 5 4WD 15.0 ★★★
 1.5 ラウム "Gパッケージ" 5 4WD 15.0 ★★★
 1.5 ラウム "Sパッケージ" 5 4WD 15.0 ★★★

10/15モード走行 国土交通省審査値 (km/L)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

 

 1. 1500 ラウム

 2. 1500 ラウム "Gパッケージ"

 

グレード構成が若干変化した。ベースグレード「ラウム」は従来は廉価仕様だったが、改良により従来の「Cパッケージ」相当のものとなった。おすすめは、価格的にも割安なベースグレード。カラードエクステリア、IRカット機能付ウインドシールドグリーンガラス、UVカット機能付プライバシーガラス、電動格納ミラー、LED式ストップランプ、ワイヤレスドアロック、助手席パワースライドドア、クリーンエアフィルターなどを標準装備し、オーディオまたはナビをオプションすればいいという内容。これで必要な装備は一通り揃っていると言える。ただ、予算がありこれ1台ですべてをまかないたいというユーザーなら、充実装備の「Gパッケージ」がおすすめである。12万円のアップとなるが、スマートドアロック、メッキインサイドドアハンドル、フレシール加工ファブリックシート表皮、運転席&後席アームレスト、6:4分割可倒リヤシート、IRセンサー式オートエアコンなどを追加する。スポーティな雰囲気を演出する「Sパッケージ」は、アルミホイール、エアロパーツ、合皮巻ステアリング、運転席&後席アームレスト、6:4分割可倒リヤシートなどを装備するが、スマートドアロックなどはオプション。価格的にもこのクラスとしては高めで、特に欲しいという人のみの選択だといえる。

 

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値引き目標

 

成功ライン 18万円 〜 極限ライン 23万円

販売は比較的順調であり、値引きも拡大傾向にある。ラウムはユニバーサルデザインなどの個性を持ったコンパクトカーだが、同じようなコンセプトを持つポルテはよい競合車種である。その他にも、フィットやキューブなどライバルは多い。18万円オーバーの値引きを目指したいところ。経営の違うネッツ店同士との競合も可能。

 

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モデルチェンジ情報

 

当面は変更なし

改良を実施したばかり。当分は変更ないだろう。

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プロフィール

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現行登場日 2003512 最新改良日 2006125(改良)
月販目標 4,000 販売台数 1,320
生産工場 セントラル自動車株式会社 (神奈川県相模原市)

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