販売店：トヨタカローラ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.5 X 5 FF CVT 1,609,524 1,690,000 ★★★★
 1.5 X "エアロツアラー" 5 FF CVT 1,752,381 1,840,000 ★★★★
 1.5 G 5 FF CVT 1,685,714 1,770,000 ★★★★
 1.8 S 5 FF CVT 1,895,238 1,990,000 ★★★★
 1.8 S "エアロツアラー" 5 FF CVT 2,038,095 2,140,000 ★★★★
 1.8 X 5 4WD CVT 1,999,048 2,099,000 ★★★★
 1.8 S 5 4WD CVT 2,075,238 2,179,000 ★★★★
 1.8 S "エアロツアラー" 5 4WD CVT 2,218,095 2,329,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル
ホワイトパールクリスタルシャイン ☆
シルバーメタリック ○
ブラックマイカ ○
ジンジャーレッドマイカメタリック ○
ブラッキッシュレッドマイカ ○
ダークブルーマイカ ○
クールソーダメタリック ○

☆メーカーオプション<31,500円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,210 / 1,760 / 1,630-1,640 (mm)
ホイールベース 2,600 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,525-1,535 / 1,525-1,535 (mm)
最低地上高 135 - 140 (mm)
最小回転半径 5.2 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,980 / 1,495 / 1,235-1,295 (mm)
乗車定員 5 (名)
車両重量 1,270 - 1,410 (kg)
燃料タンク容量 50 (L)
駆動方式 FF アクティブトルクコントロール4WD
トランスミッション Super CVT-i*1 Super CVT-i
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 ストラット式 ストラット式
サスペンション 後 トーションビーム式 ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 ディスク式 ディスク式
タイヤサイズ 195/65R15 195/65R15

*1 : 1.8Sは7速シーケンシャルシフトマチック付
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 1NZ-FE 2ZR-FAE
種類 直列4気筒 DOHC VVT-i 直列4気筒 DOHC Dual VVT-i
VALVEMATIC
バルブ 16 16
内径/行程 (mm) 75.0 / 84.7 80.5 / 88.3
圧縮比 10.5 10.0
総排気量 (L) 1.496 1.797
最高出力 81kW(110PS)/6,000r.p.m. 106kW(144PS)/6,400r.p.m.
<100kW(136PS)/6,400r.p.m.>
最大トルク 140Nm(14.3kg-m)/4,400r.p.m. 176Nm(17.9kg-m)/4,400r.p.m.
<167Nm(17.0kg-m/4,400r.p.m.)>
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン

< > 内は4WD車の数値
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 1.5 X 5 FF CVT 16.6 - 140 ★★★★
 1.5 X "エアロツアラー" 5 FF CVT 16.6 - 140 ★★★★
 1.5 G 5 FF CVT 16.6 - 140 ★★★★
 1.8 S 5 FF CVT 16.6 - 140 ★★★★
 1.8 S "エアロツアラー" 5 FF CVT 16.6 - 140 ★★★★
 1.8 X 5 4WD CVT 15.0 - 155 ★★★★
 1.8 S 5 4WD CVT 15.0 - 155 ★★★★
 1.8 S "エアロツアラー" 5 4WD CVT 15.0 - 155 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 減税
 1.5 X 5 FF CVT 42,600 54,300
 1.5 X "エアロツアラー" 5 FF CVT 42,600 59,100
 1.5 G 5 FF CVT 42,600 56,900
 1.8 S 5 FF CVT 42,600 63,900
 1.8 S "エアロツアラー" 5 FF CVT 42,600 68,800
 1.8 X 5 4WD CVT 28,400 45,000
 1.8 S 5 4WD CVT 28,400 46,700
 1.8 S "エアロツアラー" 5 4WD CVT 28,400 49,900

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税> (平成24年3月31日登録まで)
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 1800 S

 2. 1500 G
　
価格重視の「X」は基本装備はしっかりとしているグレード。プライバシーガラス、サイドターンランプ付ドアミラー、サイド＆カーテンエアバッグ、キーレスエントリーなどを装備して、日常の足として使うなら十分といえる。「エアロツアラー」には専用エアロパーツ、本革巻ステアリング＆シフトノブ、6スピーカーが追加される。1.5Lの上級モデルの「G」は「X」に対して、時間調整式間欠ワイパー、オートエアコン、アームレスト付コンソールボックス、6スピーカーなどを追加している。性能的には日常用途では1.5Lでも十分だが、高速域での余裕は少なく、やはりこの1台でマルチに使うなら1.8Lがおすすめ。1.5Lが割高感があるのも1.8Lが魅力的な理由である。「S」は「G」に相当するモデルだが、CDオーディオと9スピーカーを装備。1.8Lの「エアロツアラー」にはパドルシフト、黒木目調パネルを装備する。
　

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値引き目標額
　

20 - 25 万円
微妙な位置にあるクルマで、真っ向からライバルとなる車種は少ないが、一番よいのはトヨタ同士での競合。ネッツ店で取扱っているオーリスをぶつけていけば効果があるだろう。他のメーカーでは日産ウイングロード、ホンダストリーム、スバルインプレッサなど価格帯が接近しているモデルも含めるといいかもしれない。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2007年10月9日 月販目標台数 1,500台
最新改良日 2009年12月22日(MC) 平均販売台数 1,208台
生産工場

関東自動車工業株式会社　岩手工場　（岩手県金ヶ崎町）

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