TOYOTA SAI    

販売店 : トヨタ店 / トヨペット店 / トヨタカローラ店 / ネッツ店      


グレード 駆動 変速機 税込価格 燃費 CO2 重量税 取得税
2.4 S FF CVT 3,303,818 22.4 104 免税 免税
2.4 S "Cパッケージ" FF CVT 3,406,909 22.4 104 免税 免税
2.4 G FF CVT 3,938,073 22.4 104 免税 免税
2.4 G "Viola"* FF CVT 3,996,982 22.4 104 免税 免税
2.4 G "Aパッケージ" FF CVT 4,339,637 22.4 104 免税 免税
 

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08
モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

○ ボディカラー
- ボディカラー 全 車 G "Viola"
  ホワイトパールクリスタルシャイン
  シルバーメタリック
  グレーマイカメタリック
  ブラック
  スパークリングブラックパールクリスタルシャイン
  レッドマイカメタリック
  クリアーストリームメタリック
  ダークブルーマイカ
☆ オプションカラー <32,400円>

 

○主要諸元
シリーズ 前輪駆動 (FF) -
全長/全幅/全高 4,695 / 1,770 / 1,485 mm -
ホイールベース 2,700 mm -
トレッド [フロント] 1,535 mm -
トレッド [リヤ] 1,530 mm -
最低地上高 140 mm -
最小回転半径 5.2 m -
室内長/室内幅/室内高 2,040 / 1,505 / 1,180-1,210 mm -
乗車定員 5 名 -
車両重量 1,570 - 1,610 kg -
ステアリング ラック&ピニオン式 -
フロントサスペンション ストラット式 -
リヤサスペンション ダブルウィッシュボーン式 -
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク -
リヤブレーキ ディスク式 -
作動方式 油圧・回生ブレーキ協調式 -
トランスミッション 電気式無段変速機 -

 

○エンジン/モーター
エンジン型式 2AZ-FXE -
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI -
主要技術 VVT-i ・アトキンソンサイクル ・THS II -
総排気量 L 2.362 -
内径/行程 mm 88.5 × 96.0 -
圧縮比 12.5 -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 110[150]/6,000 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 187[19.1]/4,400 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・55L -
モーター型式 2JM -
種類 交流同期電動機 (永久磁石式同期型モーター) -
最高出力 kW[PS] 105[143] -
最大トルク N・m[kgf・m] 270[27.5] -
動力用主電池 ニッケル水素電池 -
接続方式・個数・容量 直列 / 34個 / 6.5Ah -
ハイブリッドシステム出力 kW[PS] 140[190] -

 

○エコカー減税・グリーン税制 減税額
グレード 駆動 変速機 重量税 取得税 自動車税 補助金
2.4 S FF CVT 30,000 82,500 33,500 -
2.4 S "Cパッケージ" FF CVT 30,000 85,100 33,500 -
2.4 G FF CVT 30,000 98,400 33,500 -
2.4 G "Viola"* FF CVT 30,000 99,900 33,500 -
2.4 G "Aパッケージ" FF CVT 30,000 108,400 33,500 -
自動車税の減税は、登録翌年度のみ

 

○主要装備一覧
   
「S」

・205/60R16タイヤ+アルミホイール
・スペアタイヤ
・フロント&リヤスタビライザー
・フロアアンダーカバー
・LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ
・コンライト
・LEDリヤコンビランプ+リヤライセンスプレートランプ
・電動格納式リモコンカラードドアミラー[ターンランプ付]
・IR&UVカットフロントウインドウガラス
・スーパーUVカット400・IRカットフロントドアガラス
・S-VSC [横滑り防止システム] +TRC
・電子制御ブレーキシステム [ECB]
・車両接近通報装置
・緊急ブレーキシグナル
・ヒルスタートアシストコントロール
・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト
・前席アクティブヘッドレスト
・SRSサイド&カーテンシールドエアバッグ
・SRS運転席ニーエアバッグ
・スマートエントリー&スタートシステム
・本革巻ステアリング+ステアリングスイッチ
・チルト&テレスコピックステアリング
・オプティトロンメーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・運転席パワーシート
・木目調インパネクラスターパネル
・モードスイッチ [ECO/PWR/EV]
・電動インバーター式左右独立調整オートエアコン
・クリーンエアフィルター
・オーディオレス [6スピーカー]
・イモビライザー



「S "Cパッケージ"」

・LEDフロントフォグランプ
・雨滴感知式オートワイパー
・自動防眩インナーミラー
・クルーズコントロール
・助手席パワーシート
・プラズマクラスター (高濃度タイプ)

「G」

・ドアメッキモール
・ドアミラー (オート格納/リバース連動/メモリー機能/ヒーター付)
・音声ガイダンス機能付バックガイドモニター
・リモートタッチ
・本革巻+木目調ステアリング
・メモリーコール付スマートエントリー&スタートシステム
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・運転席ポジションメモリー機能
・パワーイージーアクセスシステム
・木目調ドアトリムスイッチベース
・SAIスーパーライブサウンドシステム [10スピーカー]
・Blu-ray/DVD/CD/SL/DTV/AM/FM/USB/SD/AUX/Bluetooth
・高精細8型エレクトロマルチビジョン
・T-Connect SDナビゲーションシステム
・ヘルプネット [ワンタッチタイプ]



「G "Viola"」

・215/45R18タイヤ+アルミホイール (切削光輝)
・フロント&リヤパフォーマンスダンパー
・ダークバイオレット専用ファブリック×合皮シート
・専用インテリアカラー (ダークバイオレット)
・木目調パネル (クールブラック)
・本革巻&木目調(クールブラック)ステアリング
・フロントスカッフイルミネーション

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「G "Aパッケージ"」

<「G」の装備に加えて>

・レーンキーピングアシスト [LKA]
・ミリ波レーダー式プリクラッシュセーフティシステム
 プリクラッシュブレーキ
 プリクラッシュシートベルト (前席)
・レーダークルーズコントロール (ブレーキ制御付)
・SRSリヤサイドエアバッグ
・T-Connect 専用DCM
・ヘルプネット [エアバッグ連動タイプ]
   

 

○おすすめグレード
 ① 2.4 S "Cパッケージ"

 ② 2.4 G
マイナーチェンジで「S」の価格は17万円引き下げられたが、ナビが無くなってしまった。ディーラーオプションや社外品の選択肢が増えるのはいい。代わりにLEDヘッドランプが標準装備となっている。ナビはSDナビになり、ブルーレイなどに対応。その価格は65万円もする。ちなみに、ナビをメーカーオプションした場合「G」より高くなることに注意しなければならない。メーカーオプションのナビが欲しいなら「G」しかない。おすすめは「Cパッケージ」にDOPのT-Connectナビを付けるパターン。「Cパッケージ」は+10万円でLEDフォグランプ、助手席パワーシート、自動防眩インナーミラーなどが付く。ただ、プリクラッシュセーフティが「G」でないとオプションできないのはいかがなものか。もうこのクラスの車には標準装備でもいい。
 

 

○値引き情報
22 - 27 万円
マイナーチェンジを実施したが、あまり人気があった車ではなく、値引きは引き締められていない。カローラ店ではカムリがあるし、トヨタ店にはクラウンも出たので、このクラスのハイブリッドセダンのないトヨペット店、ネッツ店での販売が多く、そちらの系列を狙った方がいい可能性も。ただ、最初からトヨタ系をフルに競合させるのは営業マンの意欲を削ぐ。2店舗くらいに絞って商談をして、条件のいい方で購入したいとやった方がいい。
 

 

○今後の動向
当面は変更なし
次期マークXには当然ハイブリッドが設定される。そうなると、より存在意義が問われるようになる。おそらく現行限りでモデル廃止だろう。
 

 

○モデルプロフィール
現行型発売日 2009年12月7日 月販目標台数 2,000台
最新改良日 2015年5月11日(改良) 月販平均台数 688台 [15/1-12]
生産工場 トヨタ自動車九州株式会社 宮田工場 (福岡県宮若市)