販売店：トヨタカローラ店
　

バリエーション
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.5 X　◎ 5 FF CVT 1,500,000 1,575,000 ★★★★
 1.5 X "Limited"* 5 FF CVT 1,540,000 1,617,000 ★★★★
 1.5 X "S EDITION" 5 FF CVT 1,590,000 1,669,500 ★★★★
 1.5 G 5 FF CVT 1,680,000 1,764,000 ★★★★
 1.5 X 5 4WD 4AT 1,690,000 1,774,500 ★★★
 1.5 X "Limited"* 5 4WD 4AT 1,730,000 1,816,500 ★★★
 1.5 X "S EDITION" 5 4WD 4AT 1,780,000 1,869,000 ★★★
 1.5 G 5 4WD 4AT 1,870,000 1,963,500 ★★★

価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。

◎はおすすめグレード

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カラーバリエーション
　
++ ボディカラー X / G X "Limited" X "S EDITION"
ホワイトパールクリスタルシャイン ☆ ☆ ☆
シルバーマイカメタリック ○ ○ ○
グレーメタリック ○ ○ ○
スーパーレッド.V ○ ○
ライトイエロー ○
ライトグリーンメタリック ○ ○
　 アクアマイカメタリック ○
　 ブルーマイカ ○

☆メーカーオプション(31,500円)

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主要諸元
　
　全長/全幅/全高 4,100 / 1,695 / 1,670-1,680 (mm)
　ホイールベース 2,700 (mm)
　トレッド (前/後) 1,465 / 1,485 (mm)
　最低地上高 140 - 150 (mm)
　最小回転半径 5.2 - 5.5 (m)
　室内長/室内幅/室内高 2,515 / 1,430 / 1,310 (mm)
　乗車定員 7 (名)
　車両重量 1,210 - 1,320 (kg)
　駆動方式 FF Vフレックスフルタイム4WD
　トランスミッション Super CVT Super ECT
　ステアリング型式 ラック＆ピニオン式 ラック＆ピニオン式
　フロントサスペンション ストラット式 ストラット式
　リヤサスペンション トーションビーム式 ダブルウィッシュボーン式
　フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
　リヤブレーキ リーディングトレーリング式＊ リーディングトレーリング式
　

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エンジン諸元

　

エンジン型式 1NZ-FE <BEAMS> 1NZ-FE <BEAMS> II
種類 直列4気筒 DOHC VVT-i 直列4気筒 DOHC VVT-i
バルブ 16 16
加給器 - -
総排気量 (L) 1.496 1.496
内径/行程 (mm) 75.0 / 84.7 75.0 / 84.7
圧縮比 10.5 10.5
最高出力 77kW(105PS)/6,000rpm 81kW(110PS)/6,000rpm
最大トルク 138Nm(14.1kg-m)/4,200rpm 141Nm(14.4kg-m)/4,400rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
搭載車種 4WD 2WD
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 4AT CVT LEV
 1.5 X 5 FF - 18.6 ★★★★
 1.5 X "S EDITION" 5 FF - 18.6 ★★★★
 1.5 G 5 FF - 18.6 ★★★★
 1.5 X 5 4WD 14.0 - ★★★
 1.5 X "S EDITION" 5 4WD 14.0 - ★★★
 1.5 G 5 4WD 14.0 - ★★★

10/15モード走行　国土交通省審査値 (km/L)
グリーン欄の数値は、省エネ法に基づく燃費目標基準値を下回らない消費率であることを示す。

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おすすめグレード

　

 1. 1500 X

 2. 1500 G

　
コンパクトミニバンとして出せる価格としては、ちょうど150万円（税抜）という「X」が妥当なところではないだろうか。かといって装備に不満があるわけではなく、このクラスに必要な装備を用意し、適正な価格としているというモデルである。基本装備としては、プライバシーガラス、サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー、タコメーター、ワイヤレスドアロック、デュアルスライドドアイージークローザー、フレシール加工シート、CDプレーヤー＋4スピーカーなどを装備。これで特に不満のないものだろう。特に予算にゆとりがある人は、オプティトロンメーター、スマートドアロック、助手席パワースライドドア、運転席/助手席アームレスト、オートエアコン＋プラズマクラスターなどが装備される「G」を選んでもいいかもしれない。基本的にママのクルマというイメージの強いシエンタだが、男性オーナー向けに「Sエディション」も設定。エアロパーツに専用のダークグレー内装がスポーティなモデルだ。

　

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値引き目標

　

成功ライン　２０万円　〜　極限ライン　２５万円
ヴィッツ系でありコンパクトカーに分類されるクルマだが、意外に値引きしてくれる。3列シートにこだわりがあるのなら、日産キューブキュービックや新型ホンダフリードをぶつける。特にフリードは新型車で魅力的。フリードに気持ちが傾いているが、安くなるならシエンタにすると攻めたい。他には3列シートではないが、トヨタのラウムやbBなども一定の効果がある。

　

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モデルチェンジ情報

　

2008年　フルモデルチェンジ

年内に新型がデビュー予定。しかし、シエンタというネーミングは使わない見込みで、まったく新しいネームのコンパクト3列シート車が登場する。このモデルの開発と生産はダイハツが行うもので、ベースはパッソ系となる。シエンタよりもボクシーなフォルムで、3列目までの快適性は向上するはずである。搭載エンジンは、3SZ-VE型の1.5Lのみで、トランスミッションには4ATかCVTが起用されるだろう。なお、このモデルはダイハツブランドでも販売されるとの情報がある。

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プロフィール

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現行登場日 2003年9月29日 最新改良日 2006年5月16日(改良)
月販目標 2,500台 販売台数 2,919台
生産工場 ダイハツ工業株式会社　京都工場　（京都府大山崎町）

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