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販売店:ネッツトヨタ店 |
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バリエーション |
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価格は全国希望小売価格。グリーンになっているのはグリーン税制適合モデル。 ◎はおすすめグレード |
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カラーバリエーション |
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☆メーカーオプション(31,500円) |
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主要諸元 |
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*RSはディスク式 |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行 国土交通省審査値
(km/L)
(g/km) |
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おすすめグレード |
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| 1. 1300 F
"Limited"
2. 1300 U |
| 量販グレードのお得な「F」はサイドターンランプ付電動格納ミラー、ワイヤレスドアロック、オプティトロンメーター、プライバシーガラス、買い物アシストシート、サイド&カーテンエアバッグ、リヤワイパー、チルトステアリングなど標準で価格も割安。日常の足として使うのならこれで十分である。少し充実した装備を求めれば「U」となり、こちらは15インチタイヤ、スマートエントリー&スタート、タコメーター、オートエアコン、快適温熱シート、テレスコピックなどを装備する。こちらも魅力的なグレードだ。上級感とスタイリッシュさを売りとする「I'LL」は「U」に加えて、専用フロントグリル、フォグランプ、本革巻ステアリング&シフトノブ、本革+スエード調シート表皮、チタン調シルバーパネルなどを装備。スポーティな「RS」はアルミホイール(1.3は15インチ、1.5は16インチ)、エアロパーツ、ルーフスポイラー、ディスチャージヘッドランプ(1.5のみ)、本革巻ステアリング&シフトノブ、アクティブCVT+パドルシフト(1.5)などを装備した。マイナーチェンジでラインナップが充実し、エンジンの選択が拡がっている。一般的には1.3Lで十分すぎるものであるが、1.0Lエンジンの素性のよさも捨てがたい。ただ、価格差は6万円なので1.3Lを選ぶ方がいいだろう。1.5Lは余裕に溢れた走りを楽しむことができる。 |
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値引き目標 |
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成功ライン 12万円 〜 極限ライン 18万円 |
| マイナーチェンジを実施し、ある程度値引きを引き締めるようだが、このマイナーチェンジは近々登場する新型フィット対策ともいえるもので、強気も長くは続けられない。競合には新型となったマツダデミオ、好調な販売を続けるホンダフィット、日産ノートなどが有効。また、同じトヨタのポルテやラクティスも効果的だろう。1.0Lでも10万円オーバー、上級グレードならそれ以上を狙う。 |
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モデルチェンジ情報 |
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2008年 一部改良 |
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「RS」を中心に一部改良を予定。細かい変更となる。 |
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プロフィール |
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| 現行登場日 | 2005年2月1日 | 最新改良日 | 2007年8月27日(MC) |
| 月販目標 | 8,000台 | 販売台数 | 10,115台 |
| 生産工場 | トヨタ自動車株式会社
高岡工場 (愛知県豊田市) 豊田自動織機株式会社 長草工場 (愛知県大府市) |
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