CAR STADIUM

TOYOTA YARIS     

販売店 : ネッツ店 / トヨタモビリティ東京      

価格・グレード
  グレード 駆動 変速 税込価格 WLTC
1.0 X "Bパッケージ" FF CVT 1,395,000 20.2
1.0 X FF CVT 1,455,000 20.2
1.0 G FF CVT 1,613,000 20.2
1.5 X FF 6MT 1,543,000 19.6
1.5 X FF CVT 1,598,000 21.6
1.5 G FF 6MT 1,701,000 19.6
1.5 G FF CVT 1,756,000 21.6
1.5 Z FF 6MT 1,871,000 19.6
1.5 Z FF CVT 1,926,000 21.6
1.5 HYBRID X FF CVT 1,998,000 36.0
1.5 HYBRID G FF CVT 2,130,000 35.8
1.5 HYBRID Z FF CVT 2,295,000 35.4
1.5 X 4WD CVT 1,831,000 19.2
1.5 G 4WD CVT 1,954,000 19.2
1.5 Z 4WD CVT 2,124,000 19.2
1.5 HYBRID X E-Four CVT 2,241,000 30.2
1.5 HYBRID G E-Four CVT 2,338,000 30.2
1.5 HYBRID Z E-Four CVT 2,493,000 30.2

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)
ボディカラー
  ボディカラー モノトーン ホワイトルーフ ブラックルーフ
  スーパーホワイト    
  ホワイトパールクリスタルシャイン    
  シルバーメタリック    
  ブラック  
  アイスピンクメタリック  
  コーラルクリスタルシャイン  
  センシュアルレッドマイカ  
ボルドーマイカメタリック    
  アバンギャルドブロンズメタリック  
  サーモテクトライムグリーン    
  シアンメタリック  
  ダークブルーマイカメタリック    
☆ オプションカラー <33,000円> 2トーンカラー <55,000-77,000円>
グレードによって設定が異なる場合があります

 

主要諸元
シリーズ 前輪駆動 四輪駆動
全長/全幅/全高 3,940 / 1,695 / 1,500 mm 3,940 / 1,695 / 1,515 mm
ホイールベース 2,550 mm
トレッド [フロント] 1,480 - 1,490 mm 1,475 - 1,490 mm
トレッド [リヤ] 1,475 - 1,485 mm 1,480 - 1,490 mm
最低地上高 140 - 145 mm 130 mm
最小回転半径 4.8 - 5.1 m 5.1 m
室内長/室内幅/室内高 1,845 / 1,430 / 1,190 mm
乗車定員 5 名
車両重量 940 - 1,090 kg 1,100 - 1,180 kg
ステアリング ラック&ピニオン
フロントサスペンション マクファーソンストラット
リヤサスペンション トーションビーム ダブルウィッシュボーン
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク
リヤブレーキ リーディングトレーリング
トランスミッション 6MT / Super CVT-i / Direct Shift-CVT
電気式無段変速機
Direct Shift-CVT / 電気式無段変速機

 

エンジン
エンジン型式 1KR-FE M15A-FKS
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EFI 直列3気筒 DOHC 12V EFI (直噴) D-4S
主要技術 VVT-i 吸気VVT-iW・排気VVT-i・ミラーサイクル
総排気量 L 0.996 1.490
内径/行程 mm 71.0 × 83.9 80.5 × 97.6
圧縮比 - -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 51[69]/6,000 88[120]/6,600
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 92[9.4]/4,400 145[14.8]/4,800-5,200
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・40L 無鉛レギュラーガソリン・40L

 

エンジン+モーター
エンジン型式 M15A-FXE -
種類・動弁・燃料供給 直列3気筒 DOHC 12V EFI -
主要技術 吸気VVT-iW・排気VVT-i・ミラーサイクル -
総排気量 L 1.490 -
内径/行程 mm 80.5 × 97.6 -
圧縮比 - -
最高出力 kW[PS]/r.p.m. 67[91]/5,500 -
最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. 120[12.2]/3,800-4,800 -
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・36L -
フロントモーター / リヤモーター 1NM / 1MM -
種類 交流同期電動機 / 交流誘導電動機 -
最高出力 kW[PS] 59[80] / 3.9[5.3]  
最大トルク N・m[kgf・m] 141[14.4] / 52[5.3]  
動力用主電池 リチウムイオン (4.3Ah)  
システム出力 85[116]  
リヤモーターは E-Four のみに搭載

 

主要装備一覧
   
「X "Bパッケージ"」

・175/70R14 + 樹脂フルキャップ
・タイヤパンク修理キット
・フロント&リヤスタビライザー
・LEDテール&ストップランプ
・LEDサイドターンランプ付オート電動格納式ミラー
・全面UVカットガラス+プライバシーガラス
・S-VSC+TRC+ACA
・ドライブスタートコントロール
・ヒルスタートアシストコントロール
・緊急ブレーキシグナル
・SRSサイド&カーテンシールドエアバッグ
・コンライト
・ウォッシャー連動間欠リヤワイパー
・全席3点式シートベルト+ヘッドレスト
・4.2TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・ステアリングスイッチ
・ワイヤレスドアロックリモートコントロール
・チルト&テレスコピックステアリング
・ヘッドレスト一体型フロントシート
・運転席シート上下アジャスター
・マニュアルエアコン+クリーンエアフィルター
・LEDルームランプ+フロントパーソナルランプ
・7インチディスプレイオーディオ
 AM/FM/Bluetooth/USB+2スピーカー
・DCM
・イモビライザー



「X」「HYBRID X」

・ばね上制振制御 (6MTのみ)
・Toyota Safety Sense (ミリ波×単眼カメラ)
 プリクラッシュセーフティ (歩行者昼夜・自転車昼)
 レーンディパーチャーアラート
 レーントレーシングアシスト (1.5Lのみ)
 レーダークルーズコントロール (1.5Lのみ)
 オートマチックハイビーム
 ロードサインアシスト
・先行車発進告知機能
・セカンダリーコリジョンブレーキ
・スマートエントリー&スタートシステム (4WDのみ)

 <ハイブリッド>

・175/70R14 (FF) 185/60R15 (E-Four)
・ばね上制振制御
・車両接近通報装置
・ハイブリッド専用アナログメーター
・スマートエントリー&スタートシステム (E-Fourのみ)
・オートエアコン (電動インバーターコンプレッサー)

「G」「HYBRID G」

・スーパーUVカット+IRカットフロントドアガラス
・デジタルメーター
・スマートエントリー&スタートシステム
・室内ピアノブラック加飾
・オートエアコン
・8インチディスプレイオーディオ (6スピーカー)



「Z」「HYBRID Z」

・185/60R15
・ブラック塗装フロントグリル
・3灯式フルLEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ
・フルLEDリヤコンビネーションランプ
・IRカットフロントガラス
・時間調整式フロント間欠ワイパー
・本革巻ステアリング&シフトノブ
・上級ファブリックシート表皮
・ヘッドレストセパレート型フロントシート
・運転席イージーリターン機能
・運転席+助手席シートヒーター
・買い物アシストシート
・ソフトパッドインパネオーナメント
・ナノイー
・LEDアンビエント照明
   

 

私が買うならこのグレード
 ① 1.5 G 実用燃費でリッター20がそれほど珍しくなくなると、ハイブリッドのありがたみもそんなに大きくなくなってくる。燃費という点では車両価格の高さに見合うメリットを得にくい。実際1.5Lガソリンで動力性能も燃費も十分。ハイブリッドを買うならガソリン「Z」が欲しいです。ハイブリッドに38万円を出す魅力はあるのかよく考えて選びたい。私はヤリスがベーシックカーであることを踏まえ、込み200万円くらいで買いたいので、ガソリン「G」を選びます。

 

参考値引き情報
5 - 13 万円 車両本体値引 5万円
付帯商品値引 5~8万円

- 付帯商品とは -
ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど

 

モデルプロフィール
現行型発売日 2020年2月10日 月販目標台数 7,800台
最新改良日 2020年2月10日 月販平均台数 - 台
生産工場 トヨタ自動車東日本株式会社 岩手工場